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wapimot

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Toute les publications en date du wapimot

  1. J'ai fait un reportage sur le salon. On voit Runwolf et Martin sur le kiosque de la FQMHR, et la Super Ténéré dans l'arrière salon. C'est sûr que l'année prochaine on devrait avoir les double-usage sur le salon.. http://www.sportmoteurquad.com/apps/blog/show/5328074-visite-du-salon-national-du-quad-de-laval
  2. Tu pense??!!! Si ils ont décider de remerttre ça en 2020, c'est que d'ici ce temps là, y'a un clown de fonctionnaire qui a ça sur son bureau et lui, il veut pas perdre ça job alors il va travailler la dessus au compte-goute jusqu'en 2020... Et d'ici 2020, les fabriquant de moto auront rien fais pour contré ça... Et si oui, le r`glement stipule que les véhicule HORS-ROUTE a moteur 2 temps ne sauront plus toléré dans les sentier... Mais si il font des 2 temps légal sur la route, est-ce que le règlement tiens toujours??? Vous me voyez tu venir?? Les deux temps à injection directe seront toujours acceptés. BRP a bien fait son travail ! Pour Runwolf, il y a quand même un travail derrière les sentiers ouverts, avec du défrichage, du panneautage, des négociations avec des propriétaires, des constructions de ponts quelquefois. Qu'est-ce qui empêcherait Ridaventure d'ouvrir son sentier, ou son parcours sur des "terres de la couronne" ?
  3. Pour vous donner la source de l'interdiction, c'est le projet de loi 121, qui définit également la circulation des motoneiges la nuit, et qui a été accepté. Le projet de loi prévoit qu’à compter du 1er janvier 2020 les véhicules hors route n’ayant pas un moteur quatre-temps ou un moteur deux-temps à injection directe ne pourront circuler dans certains lieux, à moins d’y être autorisés par un règlement du ministre. Le projet de loi hausse le montant des amendes liées à certaines infractions, notamment celui de l’amende dont est passible le conducteur d’un véhicule hors route qui circule sur une terre du domaine privé sans l’autorisation du propriétaire et du locataire. Pour voir la loi en entier http://www.assnat.qc.ca/fr/travaux-parlementaires/projets-loi/projet-loi-121-39-1.html
  4. Pour voir le compte rendu de Sport Moteur sur FMSQ Ferme neuve dans la classe principale et les femmes, voir le lien ici http://www.sportmoteur.ca/apps/blog/show/4059426-enduro-fmsq-ferme-neuve-jason-thomas-et-guy-giroux-mano-a-mano Guy Giroux (Husqvarna) est notre meilleur représentant québécois, derrière Jason Thomas, un anglais vivant aux États Unis. www.sportmoteur.ca
  5. Et oui, c'est bien de Gilles et Mathilde dont je vous parlais dans un autre post. Si vous allez en France, c'est un passage obligé. Et puis L'auberge est à côté d'Annecy. Le lac est à voir absolument. On peut même venir en TGV de Paris (environ 3h00). Les routes ressemblent à du billard, avec des vues écœurantes sur les montagnes. Je connais Gilles Nulli depuis plus de 20 ans. Vous ne serez pas déçu !
  6. Alors voici les tendances qui se dégagent à 22h30 : Wapimot : en accord : 114 en désaccord : 14 Lieberals, le rqcb : en accord : 21 en désaccord : 93 Bytor : en accord : 26 en désaccord : 1 ( Bytor a du se tromper de bouton..) Merci d’avoir répondu et suivi. Nous ne devons pas nous laisser faire par des personnes qui sont dans l’exagération, et écrivent des affirmations gratuites. Vous voyez ça ne coûte que très peu de temps et nous montrons notre cohésion sur des sites grand public. À reprendre pas les associations concernées. Et puis c’était la deuxième fois cette semaine. Rue Frontenac a titré : Véhicules hors route - La protection contre les poursuites est remise en question , tout cela pour dire qu’un groupe de lobbying n’était pas d’accord sur l’article 87.1 qui protège les VHR contre les poursuites, et qu’ils le font savoir. C’est comme si à une sortie des escargots ou de la journée du Loup, ils écrivaient : « Plaques des motos, la hausse remise en question ». Il ne faut pas confondre revendication et fait accompli, ou bien il ne faut pas confondre des désirs et des réalités. En contrepartie, ma démarche n’est pas de la provocation auprès des riverains. Nous devons faire attention de ne pas faire trop de bruit, et respecter les autres. Pour la saison de supermotard, il y a une limite à 98 dB(A) selon le norme sae j1287. Ce niveau sonore a été voté par la FQMHR et sera également à respecter dans les parcs et les compétitions affiliées. http://www.supermotoqc.a3w.net
  7. Sur le site de Radio Canada, ils annoncent une émission tv sur le son du silence. À cette occasion, le regroupement des québecois contre le bruit excessif, critique les motos, motoneiges, etc..et leur bruit, en citant des mesures de son arbitraires. Je leur ai répondu sur le pseudo de wapimot. http://www.radio-canada.ca/nouvelles/ar ... nore.shtml Vous pouvez agir en allant cliquer sur le sigle " désaccord" du post du regroupement, et en cliquant, si vous le désirez, sur le sigle "accord", au post de Wapimot. Le site Radio Canada est un site grand public, vous avez la capacité de défendre votre passion.. __________________ www.supermotoqc.a3w.net
  8. voici une information que j'avais déjà posté sur M4E : Si tu veux aller en France en moto, Va sur ce site http://www.bmw1200gstravel.com/videos.htm http://www.bmw1200gstravel.com/videos.htm C'est un hôtel au bord du Lac d'Annecy. Les Tilleuls à St Jorioz. Gilles Nulli est resté plus de 10 ans au Québec, à Ste Agathe et Val D'or ou il a "remonté" l'Auberge Harricana" Il est reparti en France pour les beaux yeux de sa future femme. Il roule en 1200 GS. Sur son site 1200 GS, il a mis des itinéraires, la liste des concessionnaires moto, et même des vidéos de balades ( voir l'asphalte..). C'est un vrai passionné, et il ne te prendra pas pour un "touriste"..
  9. Ici la photo de Billie et Runwolf sur le kiosque de la fqmhr http://www.sportmoteur.ca/apps/photos/photo?photoid=72208854 Il y a aussi 40 photos sur le site sportmoteur, allez voir celle de Valérie http://www.sportmoteur.ca/apps/blog/show/3008586-le-salon-de-montr-dans-l-air-du-temps Honda avait une partie Honda Aventure aussi
  10. Je vais essayer de vous faire parvenir mes photos du souper http://picasaweb.google.ca/francois.sportmoteur/RidaventureQuebec2010#slideshow/5436734809282469570 http://lh5.ggpht.com/_q6QLjzXgRtw/S3MpgVKEmlI/AAAAAAAAAL8/MTToDNOyQmo/s800/DSCF3128%20%5BDesktop%20Resolution%5D.JPG Vous pouvez recopier ce lien pour voir un compte rendu du salon de quebec : http://www.sportmoteur.ca/apps/blog/sho ... tt-de-qu-c
  11. J'ai mis une information et des photos de Guy Giroux sur sa Husqvarna (à moins qu'il ait pris celle de sa compagne Karine Geoffrion, mais ça ce sont les petits secrets qui ne doivent pas sortir de Ridaventure ), sur Sport Moteur. Photos prises à X-Town. C'est le groupe Barrett Corp qui va distribuer au Canada. Petit rappel supermotard : Husqvarna est championne du Monde pour la deuxième année en supermotard grâce à Adrien Chareyre... http:// http://www.sportmoteur.ca/apps/blog/sho ... uy-giroux- en passant, allez voir l'info sur Husaberg et Patrick Trahan au Dakar...
  12. J'ai fait un reportage sur www.sportmoteur.ca http://www.sportmoteur.ca/apps/blog/sho ... ge-au-qu-c Blackflys, je ne t'ai pas vu.. Tu as pris des photos ? Ps : Je n'ai pas mangé de pouding, j'espère qu'il n'a pas été perdu pour tout le monde...
  13. Bon, je vais passer vous voir ce samedi soir aux Brasseurs. Je suis à Dorval jusqu'à 19h00 pour accueillir un motocycliste, et je viens aprés. S'il reste un repas, je le prend, mais premier arrivé, premier servi. J'étais sur le kiosque de la FQMHR au salon du quad, et j'ai vu toutes les photos de vos périples.. A samedi.
  14. Il y avait des essais de la moto Zero à X-Town. Sous le dôme, les gens parlaient tandis que les motos tournaient. Quand les motos traditionnelles sont arrivées, impossible de se parler. Le bruit habituel devenait dérangeant. C'est assez étonnant ! Les motos électriques ne convaincront peut être pas encore les pilotes actuels, mais améneront peut être de nouveaux utilisateurs à la pratique de la moto.
  15. Pour le side car, contactes Euro moto à Laval. Philippe roule en side-car Ducati et distribue URAL. Ural est trés bien, car possibilité de 2 roues motrices (AR et side). La fiabilité est améliorée maintenant. Je ne conseille pas d'installer un side sur un double usage ( klr ou ktm). le débattement des suspensions est trop long. Il y a plus de contraintes latérales sur le side, donc le centre de gravité doit être plus bas. La conduite d'un side car necessite un apprentissage. Ça ne se conduit pas comme une moto. il faut tourner le guidon. Accélération en virage à droite, décélertaion en virage à gauche. Le side car veut lever la roue en virage à droite... A essayer sur un parc de stationnement obligatoirement. http://www.amicale-sidecariste.fr/ En europe, les motos sont modifiées pour recevoir des pneus voiture, 14 ou 13 pouces. Attention aux bricolages : la roue du side doit être réglée. carossage et précession. Désolé, le sujet est vaste...
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