Duster

Trop de bêta-carotène?

Dans la même veine, j'essaierais du Goo Gone. Ou, moins "smooth", du gas à lighter. Tu rinces à l'eau savonneuse immédiatement après.

Ben tiens! Le plus drôle c'est que j'allais là juste pour me chercher un tube de sillicone...alors j'avais ni valises, ni sac à dos, ni strap/bungee, nothing at all. Quand j'ai vu ça, je suis allé voir le gars au département auto et je lui ai demandé s'il en avait une caisse...avec mon casque dans les mains! Je sais pas pourquoi, il est parti à rire. J'ai répondu "je suis sérieux" (ben plus facile de straper une caisse sur un siège que 4-5 pintes lousses et à ce prix...). Il en avait pas, il restait juste ce qu'il y avait dans les tablettes, c'est-à-dire 4 pintes. J'ai ramassé les 4 pintes, lui ai dit de sortir le rouleau de tape et on les a tapées serrées en un bloc et on a mis ça dans un sac fermé avec 2 bons noeuds. Je me suis ramassé 2 bungees à 4$ en passant pis je suis reparti avec mon petit bonheur. P.S. Si vous avez besoin de bungee...j'commence à avoir un stock pas pire...

Heille les boys...je veux pas partir un thread d'huile mais si j'étais vous, j'irais voir dans mon Wal-Mart local pour voir s'ils ont de la Mobil 1 20W50 V-Twin si c'est ce à quoi vous carburez. Je sais pas si c'est parce qu'ils vont arrêter d'en stocker mais quand je suis allé au mien (pour autre chose), j'ai vu les pintes à...4$ au lieu de 16$! J'ai ramassé les 4 qui restaient et 2 jours après y'en avait pas plus et ils avaient enlevé le petit papier de prix sur la tablette. YMMV mais en tout cas...je voulais passer le message.

Tu lui demandera d'allé chercher un saut de steam bleu pour nettoyer les moteurs.......... le best dealer du canada de ktm 690 utilise de la steam orange pour ne pas endomage les plastic ,la bleu est pour les yamaha Attention....synthétique seulement la steam pour KTM. Sinon ça scrap la strap du transfer case.

Hein? Tu peux pas charger les cartes de ton GPS vers ton ordi?

Une façon facile...Paint-Redimensionner (et rogner en même temps si tu veux).

Productif?! J'pense que t'as manqué ce bout-là...

Anyway, on peut en dire ce qu'on voudra...l'association Doc/Duc est comme n'importe quel mauvais mariage. Tu peux dépenser toute l'énergie du monde à essayer de trouver un coupable, à démontrer que c'est de la faute de l'autre...au final ça ne rendra pas le divorce plus facile à vivre, au contraire. Au lieu de ça, t'es bien mieux de t'avouer que c'est simplement une incompatibilité et passer à autre chose. Two wrongs don't make a right.

Elle a de gros yeux.

1995 Par contre, c'est pas vraiment une moto "Ferrari" dans le sens où y'a aucun composant développé et/ou construit par Ferrari dedans. C'est plutôt un "tribute" à Ferrari et un exercice de style de ce qu'aurait "pu" avoir l'air une moto Ferrari. Ils ont reçu le OK du fils d'Enzo pour mettre le tag Ferrari dessus mias ça s'arrête là.

Oui...et non. Audi fait parti du groupe Volks mais c'est bel et bien la filiale Audi qui a acheté Duc'

Essaye de mettre des photos et de réparer les liens car pour le moment, on est aveugle. Pas que je puisse personnellement t'aider, reste trop loin, mais pour d'autres ça pourra être utile.

Hmmmmmm...ok? Prix, photos, location?

C'est toujours comme ça quand c'est tout neuf, tout propre. Mais quand elle aura eu l'air de ça au moins une fois, tu vas voir que tu vas pas t'en faire avec un peu de pluie, même qu'on appelle ça un nettoyage gratuit gracieuseté de Mère Nature. Écoute bourgognais et va nous salir ça au plus vite. C'est un XR après tout.

T'aurais pas des photos plus grosses par hasard? C'est surement une belle moto mais j'ai pas regardé tellement les yeux allaient me sortir de la tête. Mais t'as l'air pas mal content (euphémisme) de ton achat alors c'est ça qui compte. P.S. Mais, svp, rapetisse ces photos.

En fait, c'est la partie brockerage qui est très limite et dure à avaler. J'ai eu de mauvaises aventures avec UPS (ce sont les pires de la gang) avant d'apprendre...mais j'ai eu une douce revanche à leur dépend mais ça se compte pas en public. Force toi un peu ! T'est même pas game d'en parler ! Disons que ce que j'ai fait pour me "venger" pourrait être considéré comme de la fraude par certains donc je vais me garder une petite gêne. Mais rassurez-vous, c'est pas un innocent qui a payé pour et ils le méritaient amplement. Mais je peux vous conter mes mésaventures avec UPS. J'ai eu à faire 4 fois avec UPS. Ça c'était avant que j'apprenne ma leçon et quand je commandais sur le Net sans trop me soucier de qui les vendeurs utilisaient comme transporteur. Après, en lisant un peu, tu apprends que t'es pas le seul à avoir des problèmes avec eux et qu'ils ont la pire des réputations pour les colis transfrontaliers. Sur 4 fois, y'a juste une fois où ça a fonctionné sans problème. 1 fois mon paquet est resté pogné plus de 2 mois aux douanes. C'était des mags + pneus pour mon char, j'avais juste des roues d'hiver car j'avais acheté le char used tôt au printemps. Je me prends d'avance évidemment, j'avais un grand voyage de vacances de planifié dans l'été. UPS disait que c'était du ressort des douanes, qu'ils pouvaient rien faire. Aux douanes ils me disent "Monsieur, on peut pas débloquer votre colis, on n'a pas tous les papiers d'importation". Je rappelle UPS, ils disent "c'est le vendeur qui ne nous a pas donné tous les papiers" (changement de discours tout à coup?). Je contacte le vendeur, il me dit "criss (ok, pas criss, c'est un américain), je leur ai donné les papiers! Attend, je vais leur envoyer encore une fois". Là UPS me donnent d'autres raisons, me disent de patienter, que ça sera pas long, que c'est normal. Après avoir écoeuré tout le monde pendant 3-4 semaines, j'ai comme un peu lâché l'affaire, j'avais pas juste ça à faire de passer mes journées au téléphone. J'ai fini par devoir me trouver d'autres roues et pneus pour faire mon voyage. Le fin fond de l'histoire selon Douanes Canada; Les documents étaient tout croche, la demande de dédouanement était mal fait, ils devaient les relancer à tout bout de champ et ça arrivait souvent avec UPS. Au prix qu'ils chargent en tant que brocker, ils devraient faire une job top notch. Anyway. Pour cette commande, j'ai aussi reçu une facture 2 mois plus tard. Même si j'avais déjà payé un très bon montant à la livraison. Ils avaient "oublié" des frais selon eux. Euh? Je peux tu vous dire que je leur ai dit de se la fourrer où je pense leur facture? J'allais pas payer encore, pas après tout ça. Ils ont fini par l'annuler. 2e paquet. Je l'attends avec impatience...regarde le tracking en ligne à tous les jours. Un moment donné, je vois qu'il est à Val d'Or alors je m'attends à l'avoir le soir en rentrant ou au pire, le lendemain. Le soir, pas de paquet. Le lendemain, pas de paquet. Le surlendemain, je regarde le tracking...le paquet est à Montréal! Hein?! J'appelle...et on me dit "le paquet est en train de retourner à l'expéditeur". Quoi? De kessé? C'est quoi l'histoire? "Notre livreur trouvait pas votre adresse". Criss, je reste en ville, pas dans le fond d'un rang! Et je me fais livrer 20 paquet par année minimum de toute sorte de place et par toute sorte de transporteur sans problème. Le vendeur est en criss, il pense que je le niaise mais je fini par régler ça et me faire rembourser. 3e paquet. Je reviens chez nous après la job et quelle n'est pas ma surprise en arrivant à 25 pieds de chez nous...je vois tu pas une belle boite BIEN EN VUE sur la galerie, galerie qui donne sur la ruelle où plein de monde passe, là où je me suis fait voler 2 pelles à neige de suite l'hiver d'avant. Voyons donc?! "Il me semble que ce paquet nécessitait une signature" que je me dis. Je vais voir le tracking...ça dit qu'il y a une signature. Hein? Je regarde la signature et je vois mon nom de famille écrit en guise de signature (mon nom de famille peut aussi être un prénom). Le livreur a signé à ma place et a laissé le paquet drette-là. Je vous laisse deviner ce que je leur ai dit en les appelant. Oubliez pas que j'ai JAMAIS signé pour ce paquet. Ah oui, le 4e n'a pas été parfait non plus finalement en y repensant. J'ai dû les appeler et arranger une livraison au travail car ils s'obstinaient à me laisser une carte disant "on va repasser demain pendant maximum 3 jours". Mais le jour, je travaille donc je peux pas le réceptionner le maudit paquet. Ben oui, c'est comme ça, y'a du monde qui travaille de jour au Québec. "Laissez-le au dépôt, j'irai le chercher mais retournez-le surtout pas à l'envoyeur encore". "OK Monsieur...mais le dépôt le plus proche est à Val d'Or"...à 1 heure de route d'ici! Wow! Heille, je demeure dans ce qu'on appelle la "capitale administrative" de ma région, pas dans un village de 50 habitants! Et y'ont même pas de dépôt?! Ouf...ça fait 4 ans déjà la dernière fois mais là juste à en parler, ça me fait crinquer contre eux à nouveau.

Hey!!! T'a posté ma photo, c'est lette à chier... Pis c'est pas fini... Pis asteur j'ai pas le choix de le finir jusqu'au bout !!! Surtout, asteure tu vas devoir en faire pour tout le monde!

Ça a tellement l'air d'être du SPAM ton affaire que je suis presque gêné de te répondre en fait. http://ridaventure.ca/search.php?author_id=2797&sr=posts 17 messages un peu n'importe où disant n'importe quoi et jamais plus de 7-8 mots par message.

@vfr2kites, je m'excuse d'avance de polluer ton thread. Bonne chance dans ta vente. Bon, KTM machin asteure. Désolé, je vais être bête mais là ça suffit. T'es arrivé depuis 2 jours et t'as déjà presque atteint la limite de ma patience. T'écris n'importe quoi n'importe où, tu réponds pas aux questions que les gens te posent afin de mieux pouvoir T'AIDER et là tu te permets de dire à un membre établi ce qu'il a le droit ou non de faire sur le forum? Regarde...commence par savoir ce que tu veux et quand t'auras un peu mieux ciblé tes BESOINS, et quand t'auras répondu aux questions qu'on te pose pour mieux cibler ces mêmes BESOINS tu pourras commencer à tirer la pipe des gars que t'auras appris à connaitre sur ce forum avec le temps. Je suis sur ce forum depuis un bout et j'ose même pas le faire avec plus que 4-5 d'entre eux moi-même alors tu pourrais peut-être te garder une petite gêne. T'as peut-être une personnalité et un type d'humour que je comprends mal alors disons que je peux te laisser le bénéfice du doute. Donc rewind, on efface et on recommence. Va continuer ce que t'avais commencé sans finir, c'est-à-dire nous expliquer ce que tu recherche exactement. Start pas un nouveau thread là, je t'en refile un qui sera très approprié. C'est ici:http://ridaventure.ca/viewtopic.php?f=15&t=13576

En fait, c'est la partie brockerage qui est très limite et dure à avaler. J'ai eu de mauvaises aventures avec UPS (ce sont les pires de la gang) avant d'apprendre...mais j'ai eu une douce revanche à leur dépend mais ça se compte pas en public.

Faux, ou pas vrai, tu décides! T'en aurais payé une certaine partie en passant aux douanes. T'en aurais payé une certaine partie en achetant localement (taxes). Ceci n'est ni pour, ni contre l'achat local et/ou en ligne. C'est juste pour rétablir les faits.

Autant ça en prend pas gros comme info à certains pour te conseiller, autant toi ça t'en prend pas gros pour te faire une idée. Écoute ce que Space Traveler te dit, c'est plein de bon sens, et donne plus d'infos. Y'a ici des gars qui s'y connaissent vraiment (pas moi malheureusement) et ils sauront bien t'enligner selon tes aptitudes et tes aspirations. Mais va falloir que tu leur donne un os avec plus de viande à ronger.

Cette tendance qu'on a être moins compréhensif envers les "p'tits gars de chez nous" (même s'il a plus été élevé en Europe qu'au Québec) qu'envers des étrangers... Le cas Rossi pourrait très bien se comparer au cas Villeneuve si Rossi s'éternise dans une écurie avec qui ça va mal. Que ça aille mal à cause du côté humain ou machine, quand ça va mal tu criss le camp vite si tu veux espérer connaitre encore quelques belles années. C'est l'erreur de Villeneuve, et l'arnaque de Pollock. Quand un agent fait passer ses intérêts personnels avant ceux de son client, qu'il joue sur l'émotif et sur une relation de longue date pour embrumer un gars, ça donne ce que ça donne. Villeneuve a été mal conseillé mais qui le conseillait? Vers qui pouvait-il se tourner? Il connaissait ce gars-là, qui était comme un grand frère, depuis toujours. Ajoutez à ça sa relation pas toujours rose avec le clan familial. Il lui restait qui? Quoi? Pollock s'est servi de Villeneuve pour se lancer quand sa job aurait plutôt été de voir à ce que son client obtienne le meilleur volant disponible. Et non trouver le meilleur pilote disponible pour une nouvelle écurie en mode Beta. En fin de carrière, ok, un gars peut apporter de l'expérience sans trop espérer de résultats, mais pas quand t'es au summum de ton art. Villeneuve a été trop fidèle et trop naif, trop longtemps, c'est vrai, mais c'est tout ce qu'on peut lui reprocher. OK, peut-être aussi sa tendance à s'obstiner avec les ingénieurs mais encore là, c'est à son agent de lui trouver le meilleur environnement de travail en fonction de son caractère et son talent. On connait la suite malheureusement. C'est là l'analogie POTENTIELLE entre le cas Villeneuve et le cas Rossi. Reste à voir si Rossi fera le bon move au bon moment, et aussi voir si c'est possible techniquement.

Faut pas tout mélanger là là. Et faut surtout pas faire d'une expérience personnelle une règle. Y'a peut-être, surement oserai-je dire, des choses à améliorer dans les CLSC mais de là à dire qu'ils font absolument rien, y'a une grosse marge. Car des expériences personnelles, y'en a aussi à l'opposé. Il y a quelques années, mon père est décédé du cancer. Il est demeuré à la maison jusqu'à la fin. Si ça n'avait pas été du CLSC du coin et de son personnel dévoué, ça aurait été carrément im-pos-si-ble.