Lynx

Bouette à l'horizon, ça va garocher !

Merci à tous de l'information, je vais voir directement avec la SAAQ pour l'opération de remisage avec des classes différentes de motos et ajouter l'information.

VFR2KITES, Pourquoi tu ne le fait pas entre deux classes? Le tableau s'applique ou quoi? Quel est la perte entre la classe 400 et 500cc?

Merci, je comprends maintenant pour la fin de mois. Si fait par internet, est-ce qu'il faut attendre la lettre de confirmation de la SAAQ? Est-ce possible dans des classes différentes? Est-ce que l'on paye seulement pour la classe la plus cher?

Je regarde pour faire l'opération de remisage en alternance entre une DRZ400 et soit : Une EXC350, une deuxième DRZ ou encore une EXC500. Le site de la SAAQ ne donne pas de truc ou de façon de faire des économies. Comme le coût entre les classes sont ridiculement différent et la facilité de transfert n'est pas simple, si fait souvent, est-ce que vous avez des conseils? Merci La facilité de transfert dans la même classe est-il réellement avantageux? J'aimerais faire le transfert 2 à 3 fois par mois.

À deux, le DR a sortie plus facilement, juste à tourné la roue avant en tirant en plus de son pouvoir. Le DRZ a fini par sortir avec la même technique, mais ça pris un morceau de bois sous la roue avant après l'avoir soulevé. Particulièrement juteuse les trails cette semaine.

Salut René, J'aimerais bien le voir pour mon DRZ

Je suis en accord avec Land, quel est vraiment l'utilité du rim lock à l'avant?

Belle job! je serais preneur pour un blanc pour mon DRZ...

Transparent serait super, le modèle est parfait!

J'ai un Honda XL185 1987, la maintenance est simple et facile à conduite pour les débutants. Plaqué seulement hors route, mais légal route, en MP si cela t'intéresse.

Un confrère de travail qui annonce sa BMW F800GS, est vraiment comme neuve et entretenu parfaitement, à voir http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-utilitaires-promenade-BMW-F800GS-2010-W0QQAdIdZ461548011

Une soirée très réussie! Super belle ambiance, du monde le fun, des hôtes parfait et bien organisés. David et Carmela MERCI

On remet ca encore cette année! Date: 20 octobre 2012 Heure: 19H Lieu: 1231 St pascal Quebec https://www.facebook...396960753675293 Plus d'info a suivre... 01- KingZoo 02- QueenZoo 03- Mikey 04- Jobinne 05- Sebafsn 06- KtmRider 07- Kio 08- Gros Buck 09- BigBear 10- Guyqc 11- Vfr2Kites 12- Menoche 13- Cowdoc 14-Yanfiveten 15-IzWillBeThere 16-Lynx 17- 18-

Canadien, mais je ne sais pas pourquoi Aet B sont en mile??? J'ai hâte de savoir si tu va avoir un compteur neuf ...

Impressionnant comme millage... Moi mon compteur A et B sont en M/h et le compteur principal est en KM/h??? J'ai encore pas mal de chemin à faire avant d'avoir ton problème, cela vaut des Félicitation!!!

J'ai un DRZ et je trouve que pour le prix tu pourrais avoir plus récent, le KM n'est pas si important. De toute façon, le WR est mieux a plusieurs points de vue Technologique. Mais faire Québec-Montréal, de l'autoroute, du bagages et un peu de ZEC, je regarderais plus pour un KLR qui est aussi dans ce budget. Que ce soit le WR ou DRZ pas un problème de puissance, mais plutôt le vent, ces deux motos sont légères. Par grand vent de coté pas toujours évident sur de longue distance. Il va falloir que tu pense à une vitre, un banc large, etc.

J'aime ton look, GreenHead, mais ta tête n'est pas verte comme le dit ton Nick?

Je veux faire la même chose, alors si des photos son disponibles?

Je doit enlever mon nom: 1. Sebafsm 2. Bill 3. Xpower99 4. Manitou, ok pour 13 mai 5. Blonde a Manitou, ok pour 13 mai 6. Geo 7. Dakarelle, ok pour 13 mai

J'aime le T63 un vrais 50-50 Pour les sentier et même la bouette y fait bien la job Très stable sur la route pas vibreux ou glissant avec mon DRZ L'usure est égale et tu en a pour ton argent. Beau compromis

J'ajoute mon nom 1. Sebafsm 2. Bill 3. Xpower99 4. Manitou, ok pour 13 mai 5. Blonde a Manitou, ok pour 13 mai 6. Geo 7. Lynx

Merci le King, Tout était parfait Super belle soirée !

1- kio 2- sebafsm 3- camillou 4- Rider_GS 5- Gros Buck 6- King Zoo 7- VFR2KITES 8-Krusty 9-Madame Krusty 10-Place réservé a Billie 11-Place réservé a Touring31 12-Falco 13- Bigbear400 14-xpower99 15-MlleR1200R 16-IzWillBeThere 17-«YV» 18-SiFunny + invitée 19-GreatGooglyMoogly 20-Lynx 21- 22- 23- 24- 25- 26- 27- ... 40

J'ai toujours utilisé du gaz par le passé, mais un jour j'ai pas attendu assez longtemps, une heure environ. Mon carbu a fais des sienne, problème de puissance et une vérification du filtre me semblais OK. Nettoyage du carbu et tout reviens OK. Au nettoyage suivant du filtre, j'ai vu l'intérieur du filtre tout brûlé. Pour moi maintenant, je fais comme gros Buck, sauf que j'utilise du Kérozène. Mais ne pas oublier l'étape de l'eau avec du savon. Donc y faut 2 filtres, certain qu'il est sec et compression dans le sac avec l'huile pour filtre. Il y en en de la bleu pour bien voir s'il y en a partout.