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OlivierG

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Toute les publications en date du OlivierG

  1. Je ne connais pas le 5e rang mais si j'arrivais de l'ouest, mil semble intéressant comme option. Malheureusement, ils ont asphalté Silver Creek récemment. ... Un peu moins bucolique!
  2. Fichier corrompu remplacé dans ma réponse initiale. Quelqu'un peut confirmer que le nouveau fonctionne svp. Merci.
  3. Merci Lonewolf Bin câline! Je peux ouvrir le fichier avec GPX Player mais pas avec BaseCamp!?!? Je vais tenter de recréer le tracé. Stay tuned.
  4. Affichez ici les articles que vous voulez échanger contre une 6, 12 ou 24! Je commence: J'aimerais une 24 contre ce très beau réservoir d'essence Suzuki V-Strom 1000 2014-2016. (Il a une très légère imperfection sur le côté droit - a été remplacé par les assurances, aucune égratignure). Faut que ca parte! Écrivez moi en message privé si interessé. .
  5. Voici. Il y a un glitch autout début du tracé ( Est en Ouest). À partir du point de départ (Tim Horton, Montée Paiement), restez sur le chemin de la Montée Paiement directement jusqu'au chemin au St-Charles. N'hésitez pas si vous avez de questions. OlivierG ("Batisseur TQT-Outaouais") Gatineau-HuberdeauV2019.gpx
  6. Bonjour les Ridaventuriers. J'ai vendu mon AT. Voici quelques pièces pour pimper vos AT 2016-2019. Je suis à Gatineau. Photos ci-bas. Contactez moi en message privé si interressés. (vendu) Olivier 1) Supports de Valises SW Motech avec optjon "off-road": $120 (2016-2017) 2) Béquille Centrale SW Motech: $100 (ne fait pas sur les modèles ATAS) 3) Ajusteur de pare-brise: 60$ 4) Couvre-sièges. Aucune déchirure: $20 5) Protecteur de repose-pied CAMEL ADV (2016-17) : $80 6) 4 litres Motul 5100 10w30: $40 7) Protecteur de cable de transmission AltRider: $20 8 Ensemble d'attaches Barkbusters: $40 9) Ressorts de fourches d'origine: $50 10) Leviers de frein et d'embrayage: $10 11) Ajusteurs de compression: $5
  7. C'est du 0-1 par temps sec. Ktm 1290 sans problème.! Parcours buccolique! Je l'ai fait en bonne partie hier, c'était magnifique.
  8. J'adore le look et les lignes parallèles aux contours naturels de la moto. Clean. Suggestion : Si tu prévois faire du hors route un peu hardcore, considère avancer la barre transversale avant pour qu'elle protège la pointe inférieure de ta lumière. Un genre de bumber. (Pour les occasions peu probables où tu échaperais la moto sur un arbre... ask me how I know!)
  9. Bonne idée Marc! (une autre!) Quant à moi, je suggère d'identifier clairement les fabriquants et fournisseurs de service 100% canadiens. Ils méritent, selon moi, une reconnaissance particulière. On pourrait simplement ajouter l'insigne "100%" sur le logo choisi. Alberta: Camel-adv.com (produits spécialisés pour AT, T7 et 790R). ... CB: Kipmoto.com (remorques pour moto camping) Outbackmotortek.com (skidplate et crashbars) ... NB: b2suspensionexperts.com ... Québec: TomyJack.com (Valise alu très robustes) @seco-seatecover stadiumsuspension.com ...
  10. J'aime bien. Les deux versions sont en fibres synthétiques je suppose. Si non, est-ce qu'un l'un d'eux serait en cotton (lequel?)
  11. Cibole.... Je lis et je ne comprends rien! Dans ma petite tête, lorsque vous parlez de transfert, je comprends que vous installez légalement la même plaque sur differentes moto. Pour moi c'est une impossibilité car je suis sous l'impression que chaque véhicule doit avoir sa propre immatriculation. Ainsi, on ne peut que faire le jeu de déremisage/remisage pour économiser. Chaque moto conserve donc sa propre plaque. Si vous savez comment légalement transférer une plaque d'une moto à l'autre de méme catégorie, svp ajouter le lien de la SAAQ qui confirme la procédure. Pour l'instant, je continue de croire qu'on ne faire des transactions de déremisage et remisage pour économiser. J'aimerais avoir tord!
  12. OlivierG

    La Grande Louppe 2019

    jusqu'au

    Interessé! Ce sera une décision de dernière minute.
  13. Nouveau fichier ci-joint. J'espère que celui-ci est sans problème.
  14. OlivierG

    Gatineau-Huberdeau BDR

    MISE À JOUR SURLIGNÉE (20 août) Randonnée "Backcountry Discovery Route" entre Gatineau et Huberdeau, samedi le 24 août. La rando sera reportée au lendemain en cas de pluie. Départ entre 9h00 et 9h30 du Tim Horton situé au coin de la Montée Paiement et de l'autoroute 50. Niveau 0-1. Je dirais 65% gravelle, 35% asphalte, 0% sentier quad. Après consultation avec la municipalité, j'ai éliminé la section sentier et j'ai prolongé le parcours vers le nord. Bienvenue aux débutants et riders 2up. Je propose de prendre le lunch au resto casse-croûte Jean Bette à Huberdeau. Après le dîner, tout le monde sera libre de poursuivre la route de leur choix. SVP SIGNIFIEZ VOTRE PRÉSENCE. CELA PERMETTRA DE MIEUX ADAPTER LE SERVICE AU RESTAURANT ET DE PRÉVOIR DES GROUPES. Fichier gpx ci-joint. . Cheers Gat-Huberdeau.gpx
  15. Wow! Ca vaut l'investissement en temps et $. Bravo!
  16. jusqu'au

    Les vrais Ridaventuriers arrivent à 19h00. A tantôt!
  17. OlivierG

    Information

    Sur mon VStrom 1000 2e génération, je désactivais l'abs en embrayant la transmission lorsque la moto était sur sa béquille centrale. La roue arriere qui tourne pendant que la roue avant est immobile désactive l'abs. PS: On doit recommencer si on éteint le moteur avec la clé.
  18. Erreur sur le prix? Il est 159.99 chez Fortnine ? Bonne chance dans ta vente. J ai acheté le modèle racing et c est une bonne qualité.
  19. Pourquoi? Comparaison avec Mitas e07+ arr. et e07 av Les crampons sont +/- 5mm de plus haut en avant et 4 mm en arriere.
  20. Moi aussi. Feels like Christmas! Si vous n'avez pas commandé vos RallyZ aux Salons de la moto, ADM m'a dit que Kimpex recevra un deuxieme lot à la mi juin.
  21. Très bien écrit. Facile et plaisant à lire. Merci et bravo.
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