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dlgsdr

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  1. Bonsoir, est-ce que la moto est vendue?
  2. dlgsdr

    Ouch!

    Thierry, Prends bien soin de toi et donne nous des nouvelles quand tu pourras. Salut! Daniel
  3. Jusqu'ici: 2 réponses de R1200GS (un GSA et l'autre pas certain): tous les deux n'ont pas eu de problème de guidonnage 1 KTM950: un K60 en arrière, mais pas à l'avant à cause de sa réputation d'avoir la tendance à décrocher, a remplacé le K60 par un pneu plus aggresif (quoi?) en avant 1 Super-Ténéré avec 2 K60: bruyants dans les 100 premiers KM mais pas de guidonnage 1 KTM 690R avec K60 avant et arrière: pas de guidonnage mais un steering damper (est-ce la solution?) 1 F800GS avec K60 avant et arrière: pas de guidonnage et encore un quart de pouce après 20 0000 km Est-ce qu'il y en a d'autre qui ont essayé les K60, spécialement avec une R1200GS? Merci Daniel
  4. Tu trouves donc que le pneu avant balance de gauche à droite? C'est ce que je veux dire par osciller. Merci Daniel
  5. Rider_GS, as-tu un GS ou un GSA? Jusqu'ici: 2 réponses de R1200GS (un GSA et l'autre pas certain): tous les deux n'ont pas eu de problème de guidonnage 1 KTM950: un K60 en arrière, mais pas à l'avant à cause de sa réputation d'avoir la tendance à décrocher, a remplacé le K60 par un pneu plus aggresif (quoi?) en avant 1 Super-Ténéré avec 2 K60: bruyants dans les 100 premiers KM mais pas de guidonnage Est-ce qu'il y en a d'autre qui ont essayé les K60, spécialement avec une R1200GS? Merci Daniel
  6. Bonjour, Je voudrais avoir l'avis de ceux qui ont essayé des Heidenau K60 Scout, et plus spécifiquement avec une R1200GS. J'ai essayé ce pneu et j'ai trouvé que la roue avant oscillait pas mal trop à haute vitesse (à partir de 100 - 120 km/hr). Le guidon avait tendance à aller de gauche à droite et je ne l'aurait pas lâcher. C'était même pas mal plus qu'une F800GS avec des TKC ou même un DR650 avec des MT21. En plus, en forte accélération, j'ai ressenti un début de guidonnage. Ce n'est vraiment pas plaisant! Je me demande: Si cela est normal avec ce pneu sur une R1200GS? Si cela est normal avec ce pneu sur n'importe laquelle moto? Si cela est anormal, quelle pourrait être la cause? Défaut du pneu? Pneu mal balancé? Pneu mal monté? Défaut de la roue? Défaut sur la moto? Autre chose? SVP, dans vore réponse indiquez moi sur quelle moto vous avez essayé les Heideneau. À la fin, je vais consolider les réponses. Merci de votre aide Daniel
  7. Bonjour, J'ai la skid plate d'origine de ma F800GS à donner. Elle peut être intéressante comme pièce de remplacement ou pour une F650GS qui n'en a pas. Cependant, je n'ai pas le hardware d'installation. Il faut l'acheter. Noter bien que la skid plate est en plastique et qu'elle est pour le hors-route léger seulement. http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=47942 http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=47943 Salut Daniel
  8. Support pour GPS BMW Navigator IV (en réalité un Garmin Zumo 660). Se pose sur la base du guidon. Payé 110$ demande 55$. http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=71328 Salut Daniel
  9. C'est une pièce neuve jamais installée. Payée 40$ demande 20$. http://shop.touratechcanada.com/pedale-de-frein-large-bmw-f800gs-f650gs-twin.html Salut Daniel
  10. Risers en excellente condition. Payées 40$ demande 20$. Salut Daniel http://shop.touratechcanada.com/rehausse-de-guidon-20-mm-bmw-f800gs-f650gs-twin.html
  11. Bonjour,J'ai un pare-brise touring BMW qui est comme neuf car je l'ai très peu utilisé.Son aérodynamisme est parfait. Il dispose d'une barre pour conserver sa rigidité qui peut servir à accrocher de l'équipement.J'ai payé 600$ et demande 300$.Voir aussi mon annonce pour le siège comfort BMW.SalutDaniel bmw_f800gs_touring_windscreen.bmp
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