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Transgarp

RidAventurier
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Toute les publications en date du Transgarp

  1. Tant qu'à moi, aucun intéret de porter des bottes à semelle molle vu que je n'ai que des motos qui démarre au kick
  2. Bizarre l'équivalence 9 chez les hommes et 10.5 chez les femmes, car je me suis déjà amusé à comparer avec les souliers de ma copine et ses souliers ou bottes de taille 9 me vont parfaitement même si je chausse 9 chez les hommes de ta charte
  3. Ou bien grossir à l'arrière
  4. Il y a 10 ans, j'ai acheté cette paire de bottes de pointure 43, mais je ne les ai jamais porté, car je ne peu mettre une paire de bas qui serre trop mon pied et elles sont toujours neuves dans leur boite. https://fortnine.ca/en/sidi-crossfire-2-ta-boots?pk_cid=1768282015&pk_campaign=pla-679792278628&pk_kwd=&pk_source=google&pk_medium=paid&pk_content=71546087880&gclid=Cj0KCQiAwMP9BRCzARIsAPWTJ_FVRHA5qdUfd5NRU1pNZgJcIxE_8w3jRukeHhaK0JsQQSdPxovuDZQaAs-gEALw_wcB#76=21&493=191 De plus c'est une paire plus motocross avec aucune grippe à la semelle, pas vraiment
  5. Ce qui est disponible en magasin chez ADM Québec Alpinestars Fly Racing Forma Fox FXR Gaerne Scott Shift Shot Race Gear TCX Thor
  6. Il y a probablement un magasin Sidi dans les environs de Montréal, mais absent des environs de Québec A moins de gros changements en 2020
  7. Mon questionnement à propos de l'achat en ligne comme FortNine Comment vous faites pour avoir la bonne pointure et que ca ne soit pas trop grand ou trop petit ???
  8. Moi pareil je devrais m'acheter une "vraie" paire de bottes enduro, mais je ne sais toujours pas quel modèle acheter, celà change tellement depuis presque 50 années
  9. Sérieusement, mon but pour 2021 est d'arriver à rouler en deuxième vitesse en montant la côte de roches en haut de Boischatel Pour l'instant, vu l'arrêt des gymns, j'ai subit une forte baisse de tonus musculaire et cardio nécessaire pour matter mon vieux Triumph de 400 lbs qui a tendance a décider d'une autre trajectoire dans la rocaille que celle que j'ai choisit
  10. Pour la croix, un chum vient de m'envoyer ca C'était en 2018 https://www.journaldequebec.com/2018/02/03/cinq-deces-en-une-semaine-sur-les-sentiers-de-motoneige-de-la-province-1 " La semaine dernière a été funeste pour les amateurs de motoneige de la région de Québec, alors que trois personnes ont perdu la vie au volant de leur engin. Dominique Desgagnés, 25 ans, Steven Gravel, 33 ans, et Michel Bilodeau, 46 ans, ont tous les trois perdu la vie sur des sentiers balisés de la grande région de Québec. Le 28 janvier dernier, M. Desgagnés a été retrouvé sans vie sur les gla
  11. Pas de croix en 2010, mais un ponceau encore moins rassurant Il a du être reconstruit par après
  12. Le même ponceau l'an passé avec les arbustres qui cachaient partiellement la croix
  13. En roulant, je n'ai pas appercu la croix de gauche C'est en regardant le video que je l'ai appercu Je me demande bien ce que réprésente Dom Desgagnés inscrit sur la croix et l'affiche soliloque au bas
  14. En parlant de pièges, les deux ponceaux ne me semblaient pas ce qu'il y a de plus sécuritaire Ils sont à veille de s'effondrer dans pas long
  15. Coché, alors à partir de maintenant je vais me pratiquer à la rouler plus vite 0:02:53 Marcheurs 0:05:30 Pause sur le talus 0:06:32 L'ombre et sa moto 0:07:04 Ajustement pression pneu à 14 lbs 0:07:42 Partie du haut 0:07:55 Partie du bas 0:09:02 Descente 0:12:24 Rivière Montmorency 0:12:33 Enduro 0:14:15 Triumph 0:16:03 Montée 0:17:00 Partie du bas 0:17:26 Partie du haut 0:22:30 Pression & température, huile moteur 0:22:36 Pont rivière Montmorency
  16. Bah, en 2020 j'ai continué ce que je connais le mieux, les randonnées moto en mode solitaire Et ca sera surement pareil en 2021 . . .
  17. J'ai toujours été sensible à l'éblouissement causé par les hautes ou luminaires mal ajusté des véhicules qui me rencontrent, pire la nuit; même si tous les véhicules des années 70' avaient pratiquement des chandelles comme intensité. Il m'arrive encore aujourdhui dans les petites routes des régions, de fixer mon regard sur le rebord droit de la route pour diminuer l'éblouissement quand je circule la nuit, me rendant moins alerte aux imprévues sur la route. Cette année c'est pire que jamais surtout avec l'avancement de l'heure et l'augmentation des luminaires LED de haute puissance ut
  18. Possible, mais je suis habitué avec Machinerie Delisle et je commande tout par tel
  19. J'ai tenté de commander directement de McMaster-Carr et voici le message que j'ai recu Hi Pierre, Due to the cost and complexity of shipping our products to Canada, we are only able to accept orders from businesses and schools. We’ve canceled your order. If this material is not for personal use, please resubmit your order online using the business or school name. Cheryl 330-995-5875 Alors je commande de ce commerce qui me fournit toutes les pièces venant de McMaster-Carr et en me servant du no de pièce de McMaster-Carr vu
  20. J'ai un nouveau compteur électronique installé par Hydro-Québec il y a 5 ans, mais j'avais le choix de l'avoir "intelligent" ou une personne venant le lire une fois de temps en temps J'ai choisit la dernière option et il se trouve dans la cuisine Au sujet du 5G, c'est simplement la génération après le 4G, 3G, 2G, 1G En passant j'ai un DEC en électronique depuis queqs décennies et les nouvelles technologies nem'ont jamais intimidé et j'aimais beaucoup argumenter avec les formateurs de Honda et Yamaha pour tenter de les pièger quands ils parlaient électronique
  21. Photo du prototype que j'ai installé le 29 Sept dernier et amortie le humm à 100%, car je n'entends plus rien J'utilise des rubber-mount McMaster-Carr 4403k85 de Durometer 30A qui est dans les plus souple de l'industrie https://www.mcmaster.com/4403K85/ Problème résolu, maintenant je continu à me concentrer pour une meilleure traction dans la côte de roches en haut de Boischatel Il y a deux mois j'ai commandé la version finale selon un croquis de ma conception qui sera machiné par laser de la compagnie Métaux Pressés à Ville-Vanier et sera beaucoup plus
  22. 0:04:14 Début rocheux de la descente 0:05:10 Partie du haut 0:05:16 Partie du bas 0:05:17 Enduro 0:05:35 Montée alternative 0:05:42 Pas plus beau 0:05:57 Exploration d'un sentier 0:08:03 Entrée du marécage 0:11:30 Triumph 0:11:39 Triumph 0:11:57 Sortie du marécage 0:16:03 Retour par la montée rocheuse 0:16:26 Des gens souriants 0:20:10 Chasseurs
  23. En descendant la première moitié de la côte, les roches sont tellement coulantes que j'ai faillit perdre le derrière de la moto et sur le video vous entendrez le moteur arrêter et repartir au quart de tours sur la compression. Aucun problème à rouler sur des roches stables figés dans le sol, mais quand ca se promène de tous les bords, pas trop évident Je viens de refaire le video avec un gars en enduro léger qui la descends assez facilement dont le derrière de sa moto glisse sur la partie du haut et ce permet un petit jump sur la partie du bas; ca va mieux vous donner une idée si jamais
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