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Transgarp

RidAventurier
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Toute les publications en date du Transgarp

  1. Ben là, l'sais tu que ca va sur un KLR650, il y a tellement de motos dans sa liste
  2. "I did it!!! I'm officially a Red Bull Romaniacs finisher...or should I say survivor? That was epic. I loved every second of it. The riding in Romania is like enduro on steroids with a huge mix of riding. Buddy was fantastic, bouncing on the couple of falls, and stayed solid the whole way with the support of Desert Rose Racing. My body...saying I'm proud of it would be an understatement. While I did have to push through some pain management for my hip it held up. Each morning, with good nutrition over night, as much shut eye as possible, Compex deep tissue support and active collagen, my body felt ready for the day ahead. Day four was the biggest mind game for me as the hip pain was more intense but I wasn't going to let it hold me back. I used all the Jarvis tips learned the week before and I just focused on riding smoothly and consistently. I had very few falls but definitely a few heart skipping a beat moments of fear (particularly on the ridiculous finish line crowd pleasing obstacles ). I wasn't fast but I'm insanely delighted to say I actually ranked!! 57th place of 91 riders with a total riding time of 18h23m20s following the Garmin GPS route of vertical madness! I'm absolutely beyond exhausted now and absolutely buzzing!....Time to plot a new ridiculous challenge Romaniacs finisher "
  3. Ah oui, quand j'entends un 2T, je prends ma moto 4T pour une tapette à mouches prète à écraser la bestiole
  4. " Day 1 of Red Bull Romaniacs complete. 4 hours and 6 minutes in the saddle, some epic trails with lots to catch you out. I'm absolutely pumped and buzzing to have completed day 1 and ranking 65th in class. Wow. I'm going to keep this short as...I have three more days to come and Romaniacs isn't exactly known for being nice... Tomorrow is an overnight bivoac in the mountains so you might not hear from me until close of play on day 3. Now it's time to sleep and prepare for tomorrow. Big thank you to everyone messaging and commenting your support, it's really cheering my along so please keep them coming!!! Much love from a tires sweaty, but insanely satisfied Vanessa."
  5. Je fait l'entretien à l'occasion des motos 2T depuis ma jeunesse, et même si McQueen a fait la publicité de ce style de moto dans les dernières années de sa vie, jamais ca m'a donné le gout d'en acheter. Du temps que je roulais le Triumph et le Honda dans les pits de sable et les pistes de motocross privés, quand je les entendait au loin arriver au pit de sable, je courrais après, en moto, pour les dépasser et monter aussi haut qu'eux. Le pire qui m'arrivait est que la moto fasse un back-flip et je me tassait pour la laisser tomber. Seul le CR500 ou le YZ465 montait plus haut et me faisait grogner dans mon casque, mais tous les autres ne m'impressionnaient pas vraiment et je les suivaient dans leur roue arrière 15 minutes de temps sur la piste de motocross en haut de la rue St-Jean-Baptiste à Beauport ou celle de Plage-Fortier. Ben oui, j'ai déjà été jeune en forme, avec toute le potentiel que ca implique
  6. En espérant que ca ne sera pas ces enclumes à moteur de fonte
  7. https://moto-station.com/moto-revue/magazine/hors-serie-moto-journal-special-trail/509040
  8. Il était temps, qu'il retourne au enduro, pas entendu parler de Triumph en enduro depuis la fin des années 60' Si jamais ca se réalise, je pourrai voir ca avant d'être trop vieux Quel piton on pèse pour rajeunir de 30 ans ???
  9. J'essaie d'améliorer le truc à chaque semaine et maintenant j'ajoute sur piste invisible les instruments de percussion difficile à reproduire avec des éclairs avec mon dernier essaie de Porcupine Tree dans cette PlayList du nom de Tesla Coil Music Présentement j'en ai trois qui sont perfectibles et n'ont pas de "Copyright Claim" je vais faire en sorte de corriger le problème et aussi ajouter la piste Drum
  10. En fait c'est plus pour lubrifier mes "vintage sprocket" que je mets un peu d'huile à l'occasion, genre au 1000 kilos
  11. Ce que TicketMaster m'ont dit aussi, mais Murphy m'adore tellement que j'ai peur qu'il me manque queq chose rendu à la Billeterie, ou pire que il n'y est pas de Billeterie le soir venu
  12. Le seul problème que j'ai avec les cellulaire est que je devrai m'en acheter un pour me rendre là. Un peu gossant moi qui n'aime pas les cellulaires
  13. Bizarre à dire, cette huile est dégeux, sale, colle partout; mais reste collée sur le métal plus longtemps que n'importe quelle autres hiles et je n'ai plus besoin de peinturer
  14. J'ai un Nuvi 550 acheté au printemps 2011 Il fonctionne toujours et j'ai les mises à jours de City Navigator jusqu'à sa fin de vie Le seul petit problème est que les heures sont décalées d'une heure en moins depuis 2019, s'il est 11h00 il indiquera 10h00 et pareil pour les tracés qu'il enregistre Je viens d'installer Topo Québec 7.0 et il l'a pris au complet sur ma carte SD 8G à part Il est Vintage Triumph Proof et ca me convient A chaque mise à jours de Garmin Express, je fais aussi en même temps la mise à jours des cartes sur MapSource et BaseCamp
  15. C'est quand même solide les vieux GL1100 1980-83 et capable d'en endurer des vertes et des pas mures Vous vous souvenez surement des Dos Honduros Leur dernier video d'il y a un an Avoir accès à un Goldwing 1100 et surtout avoir 30 années de moins, je vous montrerais ce qui est possible, mais là le suis fatigué juste d'y penser
  16. Mes deux derniers cover avec avertissement de copyright par YouTube
  17. L'important est de revenir à maison sur le pouvoir de la moto
  18. Je n'ai pas trouvé la section Cover d'artistes
  19. Finalement, le copyright ne m'empêche pas de jouer la musique d'un groupe connu tant que je ne recois pas d'argent
  20. Eeeeeeeee, je me verrais bien roulant le Triumph avec ce type d'essence quand j'aurai 80 ans
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