TzDevilz

En fait, ca dépend de la valeur de la marchandise déclaré, tu peux "importer" au Canada sans payer de taxes des produits qui valent moins que X dollars. J'ai pas l'info exacte, mais tu vas la trouver sur le site de l'agence des douanes et revenus Mais le moins cher c'est d'acheter mon kit 1 Gallons avec Braquette en "L", à 90$ CAD, et qui vaut 89.95$ USD chez ROTOPAX. Aussi neuf un que l'autre. J'ai jamais mis de gas dedans.

Salut, j'ai un Rotopax avec une braquette en L à vendre si ca t'intéresse. Martin 514-835-9993

8-10 po quelques chose du genre un MOtion Pro (base) pis un autre j'oublie la marque avec le 24mm dessus pour déviser la nut d'essieu

LISTE MISE À JOUR - 5 JUIN Bonjour, J'ai un couple de bebelle à vendre en vrac, si ca vous intéresse contactez moi Ca vient d'une DRZ-400SM 2009 au niveau des ailes, mirroir, levier, pneus Carburateur vient d'un outlaw 525 (je l'avais acheté pour upgradrer la DRZ) DRZ-400:Aile avant Blanche OEM (usagée) $20.00 DRZ-400:Réflecteur pour Aile avant (usagés) $5.00 DRZ-400:Aile Côté Droite arrière Blanche (Neuve) $30.00 DRZ-400:Bout de guidon (Usagé) $10.00 DRZ-400:Levier Frein / Clutch OEM (Usagé) $30.00 DRZ-400:Mirroir Gauche (usagé) $20.00 DRZ-400:PNEU OEM - Dunlop D208F (120/70R17) - Avant (Neuf) $150.00 DRZ-400:Chambre à Air FLY Heavy Duty 4.50/5.10x17 (Neuf) $20.00 DRZ-400:Chambre à air Dunlop 140/150x17 (usagé) $10.00 Ski-Doo Handguard Jaune avec mirroir (usagé) $75.00 Carburateur Keihein FCR 39MM - Était sur Outlaw 525 (usagé) $200.00 MSR GRIP LEVER (#pièces 1SRSC22) (neuf) $30.00 MSR GRIP FIT: - RM80,RM125-250 (1985-95) - RMX250 1988-89 - DRZ125 2003 - DR250R 1982-95 - DR350S-R 1990-95 - DRZ400 2000-03 Merci !

Ta surement pas monté par les chemins de bois. J'Arrives de faire du ski-doo, je doute que ce soit fondu

Moi j'ai le Etched (même choses, design graphique qui change un peu). Je l'aime bien. Et moi le bruit, bof, aucun problème avec ca . Au pire.. mets toi des bouchons.. Le casques est quand même moditement moins cher que ces concurrents dans le même genre.

En haut de 4 litres de cylindré, il y a un extra à payer (supposément pour la pollution accrue, yeah right, une autre taxe !). Voici la référence: http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculat ... menade.php http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculat ... indree.php Donc ma mustang 4.6L: - Base: 261$ + 90$ Mon Explorer 4.0L: - Base: 261$ + 30$

Ma mustang c proche 400$ il me semble a cause du V8. Mon Explorer doit etre plus ou moins le même prix que toi. Mais en gros, l'idée de base que j'voulais exprimer.. c'est que .. 2 Chars.. ca coute plus cher que n'avoir juste un.

Moi, j'ai pas vu personne parlé de sécurité ? Moi personnellement, je regardes ça aussi. J'ai toujours cru que de me fracturer le bassin dans un SUV, valait mieux que de mourrir dans une sous-compacte. Peut-être moi qui est pas assez trompe la mort. Mais sinon, j'ai vu nulle part dans tes calcules la réalité que tu vas faire face en gardant ton SUV actuel, plus un nouveau: - 2 Plaques à payer - 2 Assurances à payer - 1 Entretient de véhicules usagés (Moi je calcule 100$ par mois. Tu est plus à même d'estimer le coût d'entretient de ton SUV que moi) Et dans tes choix, tu ne devrais pas négliger les nouveautés technologiques haute performance, remplacé ton SUV actuel par un SUV nouvelle génération, ex: Ford Explorer 2011. Selon ce que j'en lit: - Le nouveau V6 dépense 30% moins que le V8 Actuel - J'ai une mustang Gt V8-4.6L : 14L/100 en ville - En théorie, le nouveau explorer devrait etre autour de 12L en ville J'ai un explorer 2001, V6 4L: ca dépense plus que la mustang... Bref, je suis pas dans tes souliers, mais moi je maintient 2 véhicules depuis 5 ans.. et je commence à être tanné pas mal. - Encore 1000$ en entretient dans mon Explorer pour le préparer pour la saison (hiver) - 1100$ d'assurance et 400$ de plaques C'est un pensez y bien dans mon livre à moi Bon magasinage! AJOUT: Confort: Explorer c'est un crossover (C'est pu comme un Cherokee... plus une base d'auto, renforci) Tenue de route: Je doute pas que ca sera performant Flexibilité: La semaine en ville.. la fin de semaine, la roulotte, le trailer à moto/ski-doo/vtt/bateau pis on part (5000Livres de charges) Consommation: Dernière technologies Sécurité: c'est un SUV, plus haut, plus gros = généralement plus sécure

Moi j'trouves que la seule affaire à faire attention sur les réseaux sociaux / internet en générale: - Ne pas laisser d'information trop précise sur votre vie privée. Pour compliquer la vie à un hacker. (Deviner des mots de passe ect... ) - Éviter de mettre vos niaiseries, ou dire des niaiseries (Les employeurs regardent ces sites. Les recouvrement finance aussi, j'était fait appelé d'une agent de Californie qui cherchait un gars qui devait 500$ sur un carte de magasin en Floride..., y'ont pogné mes infos de la job sur Linkedin) Sinon, moi facebook, si j'connais pas la personne pour vrai.. je la refuse. Facebook, c'est en gros: - Un giganteste pompeux d'information sur les habitudes de vie des gens. Pour le marketing, et ils vendent l'information à gros prix (Toutes les bebelles de jeux ect.. qui faut que tu permettent l'accès à tes affaires). Au moins tu le sais, c'est clair. Moi .. ca mécoeure plus.. quand j'enregistre une laveuse à linge pour la garantie.. pis qu'on m'oblige à passer un survey interminable sur mes habitudes de consommateur. Si tu veux que j'te remplisse un survey.. Payelle moi. Bonne journée !

Salut, J'descend le 29 porté la mustang pour l'hiver (snif...) J'va p-e être des votres (PS: l'import du calendrier dans outlook dit que ca start le jeudi a 8h pm pis que ca finit le vendredi a minuit... SALE brosse que vous provoyez la.. haha)

Ouin, bougie neuve .. pour éviter de crosser la-dessus. Même .. achète toi en une couple de spare des fois... Sinon, essaie pas de choke.. 3 tours de poignée à gas.. pis crank

un peu hors sujet.. mais la Oregon. .ca l'air hot avec le module GPS http://www.launchhelmetcams.ca/self-con ... -atc9k/gps

Ouin.. même pour l'auto, je trouves que c'est pas fameux...Sinon, j'ai poussé une track que j'ai trouvé ici sur le Nuvi... j'pourrais l'utiliser jusqu'a un certain point, il mets les Waypoints dans les favoris. Merci pour la réponse, j'va checké pour quelques choses d'autres l'année prochaine

Salut, Je croyais que le NUVI me prenait pas de point . A soir, je me suis pogner MapSouce.. Surprise, en downloadant les infos de Mon NUVI, j'ai toutes les traces des fois ou j'ai utilisé le GPS pour aller à quelques parts en auto. Question: - Quelqu'un sait si je peux upload une track dans mon NUVI et aller la chercher ensuite pour l'utiliser?

Moi j'pense que .. overall .. tu te fais avoir pareil. Ton courtier et le notaire te fourre.. C'est une transaction d'initié. Ils ont acheté une propriété qu'ils savaient à vendre pas cher, en sachant déjà qu'il allait faire la passe dessus. Le Courtier a demandé a son chum le notaire de l'aider à financer parce que c'tun cassé En bref, Le courtier a surement pas l'droit d'agir de même. Et c'est pour ça qu'il va s'arranger pour vous fermer la yeule et limiter les dégâts: Courtier a Rivière-Du-Loup qui utilisait un stratagème semblable http://www.radio-canada.ca/actualite/v2 ... 803.shtml#

Prend du Loctite Rouge. A moins que tu penses avoir besoin de démancher souvent. Ca colle plus que le bleu. (J'en metterai p-e pas sur une vis, mais sur une bolt Hex ou Allen ca se démanche bien)

http://www.nuetech.com/index.shtml C'est la réponse à ceux qui veulent rouler "Tubeless"

ma question tenait a la couleur de l,écriture versus le fond. Mais la.. j'ai pris mon courage à 2 mains et j'ai passé à travers 7 pages de post de tout acabit. Fini par voir que c'est juste un Lettrage. Donc je peux assume que tous les stickers comme celui que j'ai vu (Photo du Gros logo, sur le bumper d'un Jeep) ?

la chaine a l'air ben belle,,,c'est le kit d'origine et il a presque 3000km Va voir les spec pour ta chaine. Y'a des limites de "services.. Suzuki DR-Z400: longueur max entre 20 PInch (21 Pin) = 12.57Po. Passez ca il recommande de switch pour une neuve. - Slaque de la chaine = 1po et demi a 2 po pour la mienne Les infos viennent manuelles d'entretient de Suzuki

On s'enligne pour être des votres le 25 Sept à Victo (Rida-Yoop). A plus !

Y'a tu moyen de voir des photos pour chaque couleur ?

Bourret Motosport : A+

Merci, Non je tiens pas absolument au Dyno. Je vais aller voir du côté du garage suggéré à Terrebonne. Ca m'a l'air intéressant. Merci pour l'aide!

Essaie toi avec un DR-Z400, et baisse la d'un po (Kit pour baisser c'est pas très cher), et fais retoucher le siège pour enlever un peu de mousse si c'Est toujours pas assez (ou bien commande un after-market genre Corbin Seat (400$) http://koubalink.com/drzinstall.html DRZ400 #1 Links - .75" lowering. PN DRZ1: $70 DRZ400 #2 Links - 1.25" lowering. PN DRZ2: $70 DRZ400 #3 Links - 1.75" lowering. PN DRZ3: $70