chuckdesj

Ouais je peux m'essayer mais il n'est plus garantie

Jai vu ca ce matin en lavant ma moto, il y a une petite felure sur le swingarm le long de la soudure. J'ai aucune idée comment c'est arriver ni quoi faire avec ca !

Moi jai un WR et je suis a causap

Bonne nouvelle ! Manque plus qu'amqui ca va peut etre leur mettre un peu de pression.

Ca donne un certain style clutch janotech fabriqué maison ahah surprenant quand meme que ca plier comme ca sans casser. Le seul moyen que je vois ca serait en le chauffant mais peu importe comme tu detord le metal sera affaiblie donc personnelement j'en commandrait un neuf quand meme

Je suis aller faire une ride de rang hier avec un chum qui a un xr avec des pneus full cross, jai compris toute limportance des bons pneus, hoo que cetait glissant avec les pneus 50/50 dorigine sur mon wr ! Une vrai patinoire un chemin de terre ben lisse juste un peu mouillé

Le problème cest que les pistes quads passe sur des terrains privées et les clubs ont des droits de passage signées avec les proprietaires de ces terrains, cest pour ca que les voitures et les moto ne peuvent pas circuler

Mesure la resistance au ground, beaucoup plus de chance que le court-circuit se fasse quelque part sur le frame. Tu devrait avoir une mesure en megaohms ou certain testeur indique infini, sinon tes poignées sont ground

Jaimerai bien essayer un tubliss mais j'ai vu que ce n'était approuvé DOT est-ce qu'il y en a en qui roule ca sur route ?

Tu peut faire un annonce sur uship, le monde qui font le trajet et qui ont de la place pour ta moto te font une offre (bid sur ton offre) et tu choisi le moins cher/ mieux cotter

Merci de la réponse ! personnellement, j'aime aussi beaucoup mieux réparer avec une patch, mais je me disait des fois, si ça aurait été efficace, que ça aurait pu être pratique pour se rendre jusqu'à la maison et faire la job dans le garage... mais j'avoue que la trip serait inutilisable après application du produit, donc tant qu'à ça, j'aime mieux faire la réparation direct dans le bois

Petite question niaiseuse ... Est-ce que ca peut valoir la peine de trainer un scelant en canne genre ipone reparator ?

Moi jai des alpinestar tech 3 et je suis satisfait, bonne protection, bonne qualité de fabrication et pas cher mais pas imperméable bien sur

Apres magasinage, je suis aller avec la capitale pour le prix en plus de l'assistance routière inclus (jai confiance en ma moto mais pratique quand meme) et une protection de 5000$ sur les accessoires et equipements ( tres pratique sur des motos comme les notres sur lesquelles on ajoute souvent beaucoup d'accessoires)

Moi j'ai acheté mes bottes là un peu avant Noël et j'ai été bien satisfait du service, livraison rapide et j'ai même eu un petit "joyeux noël !" dans ma boite ahah ! Dommage pour toi, j'espère qu'il vont corriger l'erreur

Une maille patente ben installée ca me fait pas peur du tout, a lusine ou je travaille on a des moteurs electriques (torque extreme comparer a un moteur de moto) qui virent 24h sur 24 avec des mailles patente et le convoyeur va casser avant la chaine, jamais eu aucun probleme a cause de ca

On "riz" ben mais... Desolé etait trop facile ! =D

Je l'ai acheté aussi hier tres satifait !

Bienvenue !! Super propre ton bike, wow ! J'avoue qu'un 2 temps street legal ca de la classe

arrière il se fait quelques pneu route de même dimension, donc la vitesse sur ton compteur sera réelle, par contre à l'avant il faut changer l'aspect du pneu si tu veux autre chose que du double usage. Pour garder la même roue tu peux aller dans le 80/90/21. tu peux voir les choix qu'il y a sur n'importe quel site qui vend des pneus de moto, en entrant les dimensions : http://www.canadasmotorcycle.ca/street-bike/motorcycle-tires.html

Electrotechnicien dans une usine de fabrication de panneaux de particules et melamines

les moteurs électriques sont beaucoup plus simple, performant, petit, efficace, fiable, etc. etc. Le problème c'est de transporter l'électricité pour les alimentés

Jdirai c aussi apres ca sapelle plus une route donc cest du hors route

Deux super moto ! J'ai eu la même hésitation mais j'ai choisi le WR car je veux faire beaucoup plus de trail que de route et la WR ressemble plus a une enduro (ma première idée était d'acheter une enduro). Je ne suis pas décu du tout de mon choix mais je suis sur que je n'aurais pas été décu avec un DRZ. Probablement deux des machines les plus fiables

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