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Menoche

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About Menoche

  • Rang
    Papa Menoche
  • Anniversaire 1973-08-13

Profile Information

  • Genre
    Male
  • Ville
    La Prairie
  • Interests
    Finding my soul in the air I'm riding in...

Info Moto

  • Moto
    R1200gs adventure 2016 17000km
    R1200gs adventure 2010 11000km défuntisée par un Bus
    Ural Retro 2009 17800km
  • Odomètre
    16 000

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  1. dispo en Angleterre, mais le shipping est plus cher que le pneu
  2. Pete m'a répond qu'il ne les vendent plus, malgré qu'ils soient sur le site
  3. Est-ce que quelqu'un sait où les Winter Grip plus peuvent être acheté au Canada?
  4. j'ai en effet un support a moteur. C'est un peu gênant de vendre ca quand a coute 80$ chez Canadian tire
  5. j'ai ca qui traine dans le garage avec une chèvre aussi. faut juste que je sorte ca du fond et prenne des photos
  6. hmmmmm école de conduite ne veut malheureusement pas/plus dire formation.... c'est un mécanisme pour "passer" l'examen La formation, tout comme l'éducation n'est pas "sexy" car c'est long... c'est couteux et ca met directement dans ta face tes faiblesses et mauvais plis.... Combien d'entre-nous prenons le temps chaque printemps et chaque mois de faire des exercices de base? Moi le premier, j'y pense et je néglige TROP souvent de pratiquer les manoeuvres de bases à basse vitesse. Heureusement l'expérience compense souvent, mais c'est pas optimal comme façon.... l'expérience vient
  7. pour quelle moto cherches-tu?
  8. Rouler à deux, c'est pas sorcier, ça prend juste une bonne communication et un peu de pratique: les genoux du passager doivent suivre l'arrière des cuisses du pilote les pieds du passage le plus collé possible contre la moto préférable de tenir le pilote par les hanches pour suivre les mouvements Le pilote DOIT modérer ses transferts de poids car le passager amplifie ces derniers le passager doit aussi modérer ses réactions pour la même raison Un Intercom est de mise pour bien entendre les consignes du pilote pour ajuster le tout qq minutes dans un stati
  9. Genouillère de marque Strata, modèle EVS avec armure de côté
  10. hmmmm je regarde les photos et la corrosion me semble assez avancée.... combien de temps ça prend pour corroder les attaches comme ca qui ne sont pas aérées? ça doit être plusieurs semaines/mois non? Phil
  11. Mettre du 94 dans un bike qui est fait pour rouler au 87, ca ne donne pas grand chose. Ton ECU utilise une table qui cartographie l'avance d'allumage en fonction du RPM et de la charge. Ton ECU a généralement une latitude de 3-5 degrés (varie en fonction du manufacturier) d'avance par rapport à la table de base. Avec du 94, oui, ton ECU va pouvoir avancer le timing, mais rendu au max d'avancement, ca ne donne plus rien. Pas facile à imaginer sans voir les chiffres live, mais admettons que ton ECU est à -12 degré de timing de base pour du 87 et que l'avance max est 4 degrés, probablement q
  12. Quelle triste nouvelle, il était toujours de bonne humeur notre Martin! toujours prêts à essayer quelque chose de nouveau, Mon plus fou souvenir c'est de l'avoir ramené de l'Abitibi après une ride mémorable! Tu vas nous manquer Martin :-S Sympathies à sa douce et toute la famille!!!
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