gs-boy Posted November 11, 2011 Share Posted November 11, 2011 reste a voir la fiabilité http://auto.cyberpresse.ca/moto/201111/ ... cueil_POS1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moffmoine Posted November 12, 2011 Share Posted November 12, 2011 reste a voir la fiabilité Moi j'aime bien, pour aller au travail c'est super. Cependant c'est la capacité de distance que je trouve insuffisante pour le moment (100 km à 112 km/h). Quand je pense que je fais des journée de 10-11 heures de route parfois dans des voyages. Ça vas prendre un maudite grosse batterie pour accoter ça. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted November 12, 2011 Share Posted November 12, 2011 En Europe, avec plus de ville et la circulation des 2 roues tolérée entre les files de voitures (dans le trafic)... ce sera bon Ici, pas sur.. a part peut etre pour les Montréalais. Autrement, trop d'etalement pour utiliser ce genre de machine. Mais 180Km (si valable en conditions réelles) c'est déja un excellent début. On peut bien sur se dire qu'un tas de moto ou scooter font a peine plus en autonomie... sauf qu'il peuvent se "recharger" en 1 minute a tous les coins de rue Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stef_Endurix Posted November 16, 2011 Share Posted November 16, 2011 Est-ce que quelqu'un sait combien la plaque coûte? Ça entre dans quelle catégorie de la SAAQ??? Y a t'il un crédit du gouvernement comme dans le cas d'une auto hybride? S'il y a un avenir pour la moto de route au Québec c'est avec l'électricité... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bourgognais Posted November 16, 2011 Share Posted November 16, 2011 La SAAQ la considere comme une 400cc Link to comment Share on other sites More sharing options...
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