Living at 20 000rpm

[BlackFlys]

Pourquoi on est pogne avec un CBR 250 de merde ici

 

[Martinchangedebike]

Malade le son!!!

[Swatch]

J'en veux une !

[BlackFlys]

Quand tu l'achetes neuf, ca vient avec une paire de bouchons

[FlyingFish]

et un kit de spring pour les valves ...... meme si c est honda,,,,,ca rev solide

[TONNEAU]

Quasiment le son d'une auto formule un!

 

En allemagne mon copain m'avais prêté sa RD350 Yamaha 2 cylindres 2 temps liquide pour quelque semaines avant que je ma GS arrive du Canada...j'en ben eu du fun la dessus pis ca marchais en cibouleau.....j'ai atteint 200km a pres de 10000rpm sur l'autobahn avec cette petite roquette, on parle ici de 1987....

[cado]

J'avais acheté à ma blonde une petit moto de ce genre...

Honda CB1 (1989) 4cyl. liquide, un 400cc qui montait à 14000 ou 14 500 rpm pour l'époque et même encore aujourd'hui c'était quelque chose! Ça devient une drogue le bruit du moteur à ces révolutions là. Il y en a eu 7 ou 8 de vendu au Québec... Pas surprenant que les compagnies hésitent à nous introduire ces moto de pointes...

[BlackFlys]

L'affaire dans tout ca c'est qu'au moins tu peux exploiter le moteur sans etre dans le trouble avec les grands exces de vitesses comparativement a un 1000 que tu shifts ta 2e a 170 lol

[Cyclonicks]

L'affaire dans tout ca c'est qu'au moins tu peux exploiter le moteur sans etre dans le trouble avec les grands exces de vitesses comparativement a un 1000 que tu shifts ta 2e a 170 lol

 

[BlackFlys]

Il te reste juste a l'experimenter

[Swatch]

La CB1 c'est vrai que c'est très rare. Comme la Bandit 400. J'ai eu la chance d'essayer une Bandit 400, et comme Blackflys dit, c'est le fun d'ouvrir le moteur sans avoir peur de se mettre dans le trouble.

[FlyingFish]

trop de hauts régimes pour un moteur à valves pour mon gout ...

je préfère racheter un tdr 240/250 quitte à rincer un moteur

[KtmRider]

selon honda max rpm : 10 500 rpm ... pas vraiment tres haut

 

Le moteur produit une courbe de couple remarquablement large et offre une solide performance dès les plus bas régimes. La puissance développée culmine à 8 500 tr/min – bien avant la limite de régime qui se situe à 10 500 tr/min. Cette large plage de puissance rend la CBR250R facile, rassurante à conduire et agréable, tant lors des arrêts et départs de la circulation urbaine que sur l'autoroute, avec une impressionnante économie de carburant.

 

http://motorcycle.honda.ca/sport_fr/cbr250r/caracteristiques

[KtmRider]

trop de hauts régimes pour un moteur à valves pour mon gout ...

je préfère racheter un tdr 240/250 quitte à rincer un moteur

 

 

moi j'aime bien la RZ350

 

[BlackFlys]

T'as oublie un R, c'est un CBR 250R mais plutot un CBR 250RR

C'est pas disponible ici, quoi que probablement importable car certains doivent avoir plus de 15 ans.

[FlyingFish]

en general les 250 et 400 RR ne sont dispo que pour le marché japonais ...tout comme l etaient pdt tres longtemps les 250 et 400 2 strokes,,,,les 500 2t etaient pour l exportation et certains 250 2t mais pas les RR 2 t

[FlyingFish]

trop de hauts régimes pour un moteur à valves pour mon gout ...

je préfère racheter un tdr 240/250 quitte à rincer un moteur

 

 

moi j'aime bien la RZ350

 

 

 

me too,,,,, vive les pisses feu ..et /%%?%$/"!"* les moteurs a valves

[curvemadd3]

A part la CBR250RR en question, j'ai possédé ou possede toujours les autres modeles mentionnés.

La plus traitre de la bande: le RZ .Pas assez de puissance au freinage a cause du manque d'aide a la compression et du choix de pneumatiques collants disponible.