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radiobalise Airmedic


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.../... Pour poser ma question differement, y a t'il une chance que les differents services d'urgence communiquent ensemble et procedent a un recoupement d'information.../...

Selon moi, il ne faut pas... car il ne le font pas (pas facile et perte de temps)

Néanmoins, il me semble que AirMédic entre en contact avec la SQ avant de décoller... a confirmer.

 

J'envisage aussi sérieusement une balise

Le spot fixe sur la moto, juste pour le souvenir, l'info aux amis et les messages d'aide non urgente (principalement puisque j'ai deja le spot).

 

J'aimerais une précision de Mr Rivard:

Imaginons que je sois , accidenté, a 1 heure de vol et a 1 heure de voiture d'un centre de secours (des distances comparables en temps).

La méteo est belle... que va faire Airmédic ?

Decoller ou prevenir les secours routiers ?

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Merci pour toute les infos. Ça me fait penser que c'est le temps de vérifier la batterie! Merci!

 

Quelques questions pour AirMédic:

1-Est-ce possible avec une balise déjà existante?

2-Est-ce que AirMédic est intéressé à ce qu'il soit listé comme contact sur une balise existante?

3-Quelle sont les information de contact a mettre au bas de la formule d'enregistrement d'une PLB pour la "convertir" à AirMédic.

 

Oui il est possible de le faire, considérant que vous êtes membre, car c'est un avantage que nous offrons à nos membres.

 

vous pouvez me contacter directement, 1-866-673-3838, et je pourrai vous le faire.

 

Juste une précision, si il y a une communication birectionnelle tel qu'un téléphone est disponible, il doit être prioriser, le fait est simple, c'est que plus les intervenants auront de l'informations sur la situation mieux se déroulera l'intervention. exemple, le nombre de blessés, d'autre danger à sécurisé, un feu etc..

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- confirmer l'appel d'urgence.

- n'envoyer qu'un vehicule sur place?

 

Lorsque nous recevons un appel d'urgence, le réseau des ambulances et la sécurité du Québec sont avisés au même moment, pour ne pas envoyer des ressources en doubles, mais il y a des cas que les ressources sont doublés pareils, lorsque la météo est incertaine jusqu'au bout, et que l'hélicoptère décolle pareil, pour ne pas perdre de temps, dans se cas, les ressources terrestres sont envoyés pareils en backup.

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J'aimerais une précision de Mr Rivard:

Imaginons que je sois , accidenté, a 1 heure de vol et a 1 heure de voiture d'un centre de secours (des distances comparables en temps).

La méteo est belle... que va faire Airmédic ?

Decoller ou prevenir les secours routiers ?

 

 

 

Lors d'une intervention, il y a deux temps que nous analysons, le temps pour se rendre au patient et le temps pour transporter le patient à l'hôpital la plus spécialisé, c-a-d, un Centre Trauma

 

Exemple, secteur de la Tuque, une ambulance est prévue d'arriver en même temps que l'hélicoptère soit une heure de vol, mais que le Centre Trauma est à Québec ou Sacré Coeur Montréal, les ambulances ont des zones de clivages, et ils sont limiter à transporter à l'hôpital le plus proche, dans l'exemple cela serait l'hôpital de LA Tuque. Alors que pour un trauma crânien, il devra être transféré par la suite et en ambulance il aura à faire 2:30 de route pour le Centre Trauma le plus proche.

 

en Hélicoptère, on transport directement le patient vers le centre le plus approprié tout de suite, sans arrêter , de La Tuque à Québec 0:45 minutes, c'est ce qui donne un avantage d'utiliser l'hélicoptère.

 

Donc, nous faisons une addition des deux temps pour le centre hospitalier le plus spécialisé qui offrira un meilleur bénéfice pour la santé du patient .

 

François Rivard

Président Fondateur

AirMédic

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  • 4 weeks later...
  • 7 months later...

hmmmm c'est un pensez-y bien..... Quand à moi, le Spot 1 ne répond plus trop à mes attentes..... plus le Delorme, mais encore là..... ça serait bien si on avait une bebelle qui faisait les trois tâches...

 

-Urgence

-communications famille et inter device

-Tracking

 

un jour peut-etre

 

Phil

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