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Photos Du Jour (Pas Nécessairement En Rapport Avec La Moto)


Onip

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Ce qui compte , c'est ce qu'il y as sous le capot ...

Gamin, je revais d'avoir une 2CV ou une 4L avec un moteur Porsche em3600

 

1955_Citroen_2CV.jpg

1963_Renault_R1120_R_4L_pic-002.JPG

 

Je vous laisse deviner pourquoi on appelait la premiere " 2chevaux"

Et vous avez vu le diametre de l'echappement de la 4L ? (non, le gars a l'interieur n'est pas un geant!)

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Observez ici l'ensemble motopropulseur (sur le chassis).

Merveilleux Boxer bicylindre refroidi a air de 18 a 21 HP selon les versions

Appreciez les montés en regimes

 

La 2CV au cinema

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La "deuche" dans la vraie vie

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Et celle que je voulais

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A noter qu'il existe des kits, n'importe quel Boxer bmw peut prendre place a l'interieur, a la place du 600cc

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les pegs :-)

les paniers sont sauvés tout juste par l'angle de 45 dans le bas :-)

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Eric, pas dans mon cas :-) mes pegs sont un peu plus long :-)

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Gamin, je revais d'avoir une 2CV ou une 4L avec un moteur Porsche em3600

 

1955_Citroen_2CV.jpg

1963_Renault_R1120_R_4L_pic-002.JPG

 

Je vous laisse deviner pourquoi on appelait la premiere " 2chevaux"

Et vous avez vu le diametre de l'echappement de la 4L ? (non, le gars a l'interieur n'est pas un geant!)

 

J'aimerais bien ça en avoir une 2cv!

 

Quand J'ai habité en France, mon père en avait une. Pour le nom, si je me rappel bien, c'est les unités d'évaluations de la puissance du moteur avec laquelle on calcule la taxe sur l'immatriculation des autos en France.

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Gamin, je revais d'avoir une 2CV ou une 4L avec un moteur Porsche em3600

 

1955_Citroen_2CV.jpg

1963_Renault_R1120_R_4L_pic-002.JPG

 

Je vous laisse deviner pourquoi on appelait la premiere " 2chevaux"

Et vous avez vu le diametre de l'echappement de la 4L ? (non, le gars a l'interieur n'est pas un geant!)

 

Vs raconter ts mes souvenirs de la deuche serait trop long :wink:

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