Top Plate Klr

[JFchester]

Je suis quelqu'un qui n'aime pas payer pour rien et quand je regarde les top plate de klr et je trouve que payer +/-100 $ pour une plaque d'aluminium 3/8 plier avec un couple de trou exagéré. Je me suis dit qu'il y avait sûrement qqun sur le site qui pourrait me fournir l'aluminium seulement plié pour une quarantaine de dollars (16×16 à confirmer). .. je m'occuperai des trou avec ma perceuse a colonne et de la finition.

 

Avez vous des des contacts?

 

Pour voir de quoi je parle

www.happy-trail.com/KLR650/T2-Top-Plate-All-Years-KLR650.aspx

[Socrate]

Personnellement je trouve que 40$ de plus pour un produit d'usine qui s'ajuste parfaitement à la moto et qu'on reçoit sans effort par la poste n'est pas trop cher payé.

[cardam]

Moi j`ai acheter la t-2 de happy trail et je suis tres satisfait de ce produit. Fit comme un gant, Tres solide,peinture tres resistante.

 

J`ai commander, skid plate.tang guard ,pedale morte la top plate et le doohickey, chez happy trail et je suis bien satisfait du service recu.

 

[EvilGrosminet]

C'est plutot difficile d'obtenir d'aussi bon résultats que les professionnels .... Je voulais me faire une skid plate pour la SER ,quand j'ai vus que j'avais pour $175 de matériel et probablement une fin de semaine ou plus qui allait revoler a la faire je me suis dit que 335 $ c'était pas si mal ....

[GrenDesb]

Payer pour rien.

 

Achete toi une shop, de l'outillage, fais des prototypes, met un produit en marché, fais des grosses batches sur le marge de crédit que tu dois mettre en inventaire juste pour réussir à avoir un prix compétitif et dort avec l'idée que si ca ne se vends pas tu n'as rien a manger et des comptes a payer.

 

100$ c'est rien.

 

Si j'avais le matériel en main, juste te le couper, te le plier et te le shipper ca dépasserais 40$.

 

Ton seul espoir c'est d'avoir la chance de trouver quelqu'un près de chez toi qui a une retaille de la dimension que tu veux.

[JFchester]

Je comprends ce que vous dites. C'est juste que je me disais que comme j'ai déjà dépassé mon budget de plusieurs 40$... J'essayais de sauver un peu.

[Garnotte]

Est-ce que sa replace le rack d'origine ou sa vas par dessus?

[JFchester]

Est-ce que sa replace le rack d'origine ou sa vas par dessus?

 

Par dessus. Je veux m'en servir pour y mettre un case que j'ai chez moi qui été utilisé pour de mesures pour fibre optique et qui répond au norme militaire, tout en gardant un peu de place pour y metter un gallon de gaz entouré de braquet en U.

 

Si je le fix directement sur le Rack du KLR, j'ai plus de place pour rien.

Édité 1 Avril 2013 par JFchester

[GrenDesb]

 

 

Par dessus.

 

Me semble que 3/8 c'est épais en calvere, 1/4 c'est bien en masse et plus facile de trouver des retailles dans des shops de soudure ou machiniste.

Édité 1 Avril 2013 par GrenDesb

[JFchester]

Me semble que 3/8 c'est épais en calvere, 1/4 c'est bien en masse et plus facile de trouver des retailles dans des shops de soudure ou machiniste.

 

Effectivement que 1/4 pourrait très bien faire la job. 3/8 c'est l'épaisseur des plate vendu sur le marché.

[Garnotte]

Par dessus. Je veux m'en servir pour y mettre un case que j'ai chez moi qui été utilisé pour de mesures pour fibre optique et qui répond au norme militaire, tout en gardant un peu de place pour y metter un gallon de gaz entouré de braquet en U.

 

Si je le fix directement sur le Rack du KLR, j'ai plus de place pour rien.

 

Tu vas devoir remplacé les 2 mini-mini bolt qui tienne le rack sur le dessus par des plus grosse si tu veux chargé autant, c'est vraiment pas conçu pour transporté lourd se truc

[JFchester]

Tu vas devoir remplacé les 2 mini-mini bolt qui tienne le rack sur le dessus par des plus grosse si tu veux chargé autant, c'est vraiment pas conçu pour transporté lourd se truc

 

Avec la plaque, j'ai touver 25 lbs. Un gallon de gas plein pèse 6 lbs, le case à peu près 4. Ça me laisse environ 10 lbs pour mettre dans le case.

 

Le modèle que je regardais le plus c'est Caribou : http://cariboucases.corecommerce.com/Rear-Cargo-Plates/Kawasaki-KLR-650-Rear-Cargo-Plate-2008-Newer.html.

 

Un peu parce que j'ai lu ton poste sur les bagages pas chère.

Édité 1 Avril 2013 par JFchester

[JFchester]

Me semble que 3/8 c'est épais en calvere, 1/4 c'est bien en masse et plus facile de trouver des retailles dans des shops de soudure ou machiniste.

 

Dhoo, y'était tard hier soir, c'est 1/8 la plate. Mais renforcé avec des tube carré de 1/2".

[GrenDesb]

1/8 c'est encore plus facile a trouver, fais le tour des shops de soudure dans ton coin, c'est certain que tu va trouver quelqu'un qui a une retaille qui traine.

 

Je suis sur la rive sud de Quebec et j'ai accès a une plieuse, je peux te la plier pour pas trop cher.

Édité 1 Avril 2013 par GrenDesb

[cardam]

Tu vas devoir remplacé les 2 mini-mini bolt qui tienne le rack sur le dessus par des plus grosse si tu veux chargé autant, c'est vraiment pas conçu pour transporté lourd se truc

 

Moi j`ai fait 4000 km (voyage dans le nord)avec 38 lbs sur ma top plate et j`ai rien brissé et pas perdu aucun boulon ou ecrou et ca pour tout la saison 2012.

 

 

 

Avec la plaque, j'ai touver 25 lbs. Un gallon de gas plein pèse 6 lbs, le case à peu près 4. Ça me laisse environ 10 lbs pour mettre dans le case.

 

Le modèle que je regardais le plus c'est Caribou : http://cariboucases....2008-Newer.html.

 

Un peu parce que j'ai lu ton poste sur les bagages pas chère.

 

 

Regarde mon set-up avec 38 lbs sut la top plate.

 

 

Je crois que la pire chose que tu peut transporter sur ton rack arriere est un bidon d`essence, car contrairement a des baggages ,l`essence vu que ces liquide ben ca bonge tout le temps en plus d`etre a l`extrémiter arriere du bike.Si tu voyage seul tu pourrais mettre ton essence a la place du passager.

Édité 1 Avril 2013 par cardam

[Garnotte]

Avec la plaque, j'ai touver 25 lbs. Un gallon de gas plein pèse 6 lbs, le case à peu près 4. Ça me laisse environ 10 lbs pour mettre dans le case.

 

Le modèle que je regardais le plus c'est Caribou : http://cariboucases....2008-Newer.html.

 

Un peu parce que j'ai lu ton poste sur les bagages pas chère.

 

 

Sa reste que sa tien que par les 2 petite bolt en arrière du coffre a outil..Canadien Écarté a cassé des 2 bolt me semble, avec sont top case souple pis 3 paire de bobette sales dedans et moi avec le top case Givi. Sa suporte très mal les vibration dans les chemin de gravel. Le problème est facile a résoudre, faudrait juste mettre 2 bolt plus grosse et re-soudé les 2 nuts correspondante sur la braquette en dessous.

 

BTW à 100$ la plate caribou c'est vraiment pas cher, aluminium laser-cut et powdercoat, sa couterais plus cher en faire une.

Édité 1 Avril 2013 par Garnotte

[JFchester]

Je crois que la pire chose que tu peut transporter sur ton rack arriere est un bidon d`essence, car contrairement a des baggages ,l`essence vu que ces liquide ben ca bonge tout le temps en plus d`etre a l`extrémiter arriere du bike.Si tu voyage seul tu pourrais mettre ton essence a la place du passager. ;-)/>

 

Directement sur le banc? Tu fais tenir avec quoi? Un filet?

 

Y va falloir que tu viennes prendre une bière pour jaser de tout les bons conseils...

 

[cardam]

Directement sur le banc? Tu fais tenir avec quoi? Un filet?

 

Y va falloir que tu viennes prendre une bière pour jaser de tout les bons conseils...

 

Pas de problemme a jaser avec toi, mais pas avec une biere(j`aime pas) mais un café peut faire.