Touche Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 http://fr.youtube.com/watch?v=9sirheOxR4s 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
runwolf Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 c'est quand tu restes pries que c'est gossant Le video est super bien fait, belle moto en plus Link to comment Share on other sites More sharing options...
Swatch Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Yé fou Link to comment Share on other sites More sharing options...
Socrate Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Pour moi la moto d'aventure c'est de pouvoir allé à peu près n'importe où n'importe quand. C'est un cliché que de dire que ça m'apporte un sentiment de liberté. Jadis, quand j'étais plus jeune et plus fou, (plus fou, pas certain) je roulais l'hivers. En campagne c'était plus facile. Mais je me trouvais quand même bien limité dans mes déplacements, et rester calé sur un lac c'est "gossant" comme dit si bien runwolf. En bref, je n'avais pas grand place où aller alors je me suis tanné. Dans mon patelin, à Métabetchouan, y avait un gars qui roulait en xL 600 tout l'hivers. Mais lui, il utilisait sa moto tous les jours pour aller travailler. À -30 degré, il avait installé un chauffe moteur de renault 5 qu'il branchait 30 min. avant de partir et Vroummm pof pof pof pof pof on entendait les coups de piston du gros mono résonner dans tout le village . Ça faisait chaud au coeur..... mais y faisait frette pareil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stou Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Superbe vidéo! Le gars y l'a la twist du dérapage avec sa 950! Avec des pneus bien pinés, ça gripe presque autant que dans la terre. Dans le temps que j'avais mes motocross, j'allais rouler dans les trails de ski-doo ou sur les lacs. J'installais des spikes de ski-doo sur mes pneus. Ça arrachait même l'asphalte! Link to comment Share on other sites More sharing options...
touring31 Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 apres avoir été dans la neige et glace avec le Funduro (allien) je suis équipé de pneu au cas ou que cet hivers j'ai l'envie de rouler, mais la dimention est fait fait pour une KTM Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cyclonicks Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 j'ai vraiment hate que les lacs soient gelés!! c'est vraiment trippant rider sur la glace! la beche a 1 minute 8 secondes environ, j'ai fait ca SOUVENT l'hiver dernier haha Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gros Buck Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Mouais, Je peut vous assurer qu'il y a un packet de patente qui ne passeront pas sur la garantie. Paul Jr Link to comment Share on other sites More sharing options...
Martinchangedebike Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Faut être en forme, avoir un minimum de talent, une bonne dose de folie et être armé! http://www.dirtrider.com/gear/141_0612_ ... to_01.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Martinchangedebike Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Mais les Trelleborg c'est 550$ pour le set... Cyclonicks et Blackflys... si vous voyez passer un set de 21-18 pinnée pas trop cher pensez à moi, j'aimerais ça essayer ça Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cyclonicks Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 fait comme nous des kenda boboches, un sac de vis a glace, une drill, une soirée Link to comment Share on other sites More sharing options...
BlackFlys Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Mais les Trelleborg c'est 550$ pour le set... Cyclonicks et Blackflys... si vous voyez passer un set de 21-18 pinnée pas trop cher pensez à moi, j'aimerais ça essayer ça Ca prend 2-3h a pinner un set pis ca revient environ a 200$ Link to comment Share on other sites More sharing options...
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