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Honda Nx400I


Sapitch
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C'est exactement ces motos que nous avions au Pérou la semaine dernière em3600 Ça va assez bien en général, mais c'est pas une mécanique qui développe beaucoup de HP. je dirais qu'elle plafonne assez vite question de rpm ! em3700

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utilitaire qui peut voyager gravelle et asphalte parfait

pour le Bresil(suis aller 2 fois)

Edited by DoberDan
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ca etre un vieux moteur de XL qu'ils ont mis dessus

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c'est du haut de gamme dans les bike de tiers-monde

 

je m'inquiète toujours pour notre économie quand les gens d'ici s'intéresse aux motos exclusive au endroits ou le commun des mortel ne peut pas se payer de voiture

Edited by flat4awd
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hmmmm après notre petit périple sur la falcon, voici quelques constats:

 

1-FRAGILE!!!!!! TRES FRAGILE!!!!

2-juste 5 vitesse....

3-c'est tout petit

4-FRAGILE!!!!!

5-ca va pas ben vite... une fois Menoche tout compacté derrière le guidon, le gas dans le fond, j'ai réussi a frôler le 140

6-pas de torque

7-y'a au moins un Klaxon qui fonctionne TRES bien

8-le réservoir est tout petit, faut pas oublier d'en mettre souvent

9-les pegs sont trop courts

 

Accessoire à ajouter:

 

1-crashbars

2-handguards

3-jetting + ram air + exhaust

4-BIG pegs

 

 

mais bon c'est une moto a tout faire, facile a ajuster, pas trop pesante... et qui doit pas etre trop dispendieuse non pluas

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tu mentionne fragile mais tu ne parles pas de rien qui a brise... avez vous scraper de quoi?

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pegs passager... shifter,

les pegs passagers cassent TRES TRES TRES facilement...

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pas cher, economique mais ca toffera pas la run...

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pour un brise-fer comme gros buck on parle de destruction en qques minutes em4200

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[media]http://youtu.be/I9oGF-bLWBg[/media]

 

Pis tant qu'à être dans le non-dispo au Canada, il y a la CB400X:

 

"For Japanese & Southeast Asian -Thailand, Indonesia & Malaysia- markets"

 

http://youtu.be/hWhUVchLebg

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hmmmm après notre petit périple sur la falcon, voici quelques constats:

 

1-FRAGILE!!!!!! TRES FRAGILE!!!!

2-juste 5 vitesse....

3-c'est tout petit

4-FRAGILE!!!!!

5-ca va pas ben vite... une fois Menoche tout compacté derrière le guidon, le gas dans le fond, j'ai réussi a frôler le 140

6-pas de torque

7-y'a au moins un Klaxon qui fonctionne TRES bien

8-le réservoir est tout petit, faut pas oublier d'en mettre souvent

9-les pegs sont trop courts

 

 

 

Tout dépend du driver :wink:

 

Moi la mienne elle allait bien! J'ai rien cassé, elle consommait pas beaucoup et j'ai tout de même fait du 140kmh avec! :-D

 

C'est certain qu'un gars de 220 lbs qui plante dans la roche pour éviter un tuk-tuk, ça magane un bike de 350 lbs ;)

 

C'est du genre beau, bon et pas cher. Mais c'est pas disponible ici. Probablement que pour un prix similaire, la DR650 est un bike pas mal mieux!

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