Vidéo Spécialement Pour Wildgood !!! :)

[Super Sherpa]

Salut ! Wildgood !!!

 

 

Je sais que depuis un bout tu t`intéresses à la KTM 300 EXC (2 Temps) et en voyant ce vidéo.....tout de suite j`ai pensé tu aimerais ce genre de vidéo !!!

 

 

 

Superbe machine !!!

 

 

 

A+

 

 

 

Super Sherpa

Édité 16 Avril 2013 par Super Sherpa

[Gitan]

WOW! Tout simplement... WOW!

[Wildgood]

J'ai toujours aimé les 2 temps et j'aimerai toujours les 2 temps...

 

Merci pour ce vidéo SS... c'est gentil.

 

Je suis content de voir que la popularité revient... il y a quelques années, lorsque les 4 temps performants sont arrivés, parler de 2 temps était automatiquement out.

[BigBear]

WOW

aussi agile que mon KLR

Il me manque juste le son

zrockn_roll

[land]

il roule solide lui !!!

[palica]

Le pilote est tellement bon que même en scooter, il m'impressionnerait...

[Xrock]

Wow belle trouvaille,..... le son, pis la p'tite poff bleue me rappele mon YZ 80....il y a déjà 33 ans....un 2 temps ça s'oublie pas !!

[racerdude413]

lui encore meilleur

[marguyo]

vraiment bon le vid.

 

seul question ,sa suspension arriere semble toujour vouloir catapulter le deriere en avant ...manque d'ajustement ou ????

[patdesnoyers]

vraiment bon le vid.

 

seul question ,sa suspension arriere semble toujour vouloir catapulter le deriere en avant ...manque d'ajustement ou ????

 

 

 

Je me suis présenté chez EVO suspension au début de l'été 2012 pour faire un set-up de suspension de mon KTM 2012 .

Un des TROUBLES qui étais ÉPOUVANTABLE de ma susspension étais que le derriere devenais un projectille vers l'avant

J'ai probablement eu une légere comossion apres une chute due au set-up de BS d'origine

Mon sag étais ajusté et le "rebound" au maximmum pour empecher la catapulte .

 

Chez Lucien Caggiano (EVO) le pere d'un jeune pro en MX me disait que ses 250 et 350 SX avais les memes troubles .

KTM Canada leurs a dit qu'il n'étais pas capable de les ajuster correctement ou que le pro ne conduisait pas de la bonne maniere .

Lucien a dit qu'en ayant les valves en pieces dans les mains ............. il a trouver quelque chose qui causait le trouble .

( il m'a déja dit qu'en europe , les spécialiste de suspenssion parlais de White Power étais les Newfies de la suspenssion )

 

Avec EVO !!!!!! j'ai remisé ma catapulte

 

 

Depuis 2006 je suis incapable de rouler un KTM avec les suspenssions d'origine .............

Ca se comporte comme de la schnout

[Wildgood]

Je me suis présenté chez EVO suspension au début de l'été 2012 pour faire un set-up de suspension de mon KTM 2012 .

Un des TROUBLES qui étais ÉPOUVANTABLE de ma susspension étais que le derriere devenais un projectille vers l'avant

J'ai probablement eu une légere comossion apres une chute due au set-up de BS d'origine

Mon sag étais ajusté et le "rebound" au maximmum pour empecher la catapulte .

 

Chez Lucien Caggiano (EVO) le pere d'un jeune pro en MX me disait que ses 250 et 350 SX avais les memes troubles .

KTM Canada leurs a dit qu'il n'étais pas capable de les ajuster correctement ou que le pro ne conduisait pas de la bonne maniere .

Lucien a dit qu'en ayant les valves en pieces dans les mains ............. il a trouver quelque chose qui causait le trouble .

( il m'a déja dit qu'en europe , les spécialiste de suspenssion parlais de White Power étais les Newfies de la suspenssion )

 

Avec EVO !!!!!! j'ai remisé ma catapulte

 

 

Depuis 2006 je suis incapable de rouler un KTM avec les suspenssions d'origine .............

Ca se comporte comme de la schnout

 

Très intéressant ton commentaire mon Pat!