rinho Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Don Pronovost, AKA MxBoy250 voulait en parler... apparemment il manque de temps, je prends l'initiative de le faire pour lui. Son projet est de faire 1600Km en 24 heure, un peu comme une Baja1000, mais au Quebec. La route choisie est celle du Raid Ridaventure, section Grenville-Val D'Or, avec un petit detour vers la 117 du coté du Lac Brulé, histoire de faire 800Km et aussi de faire un check point avec l'assistance. Cette portion recouvre aussi une partie du tracé de la RMX, pour ceux qui ont participé (la slush de sable, la chaine cassé de la SuperTé...) Demain Samedi a lieu la pré-ride de reconnaissance, aller le samedi et retour le dimanche, un genre de 48/16. Le 27 Juillet, ce sera la "vraie", encore pire, aller retour en 24Heures. Don m'a demandé de lui servir de porteur d'eau pour cette pré-ride... j'ai fini par accepter Spot: Don: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0IoILRaEnZUQNH9k4fFvOarHmuKyiGrRQ Rinho: http://rinho.org/spot Link to comment Share on other sites More sharing options...
bourgognais Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Prends des photos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gitan Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Rhino et Don, bonne route, et si vous prévoyez avoir besoin de qqchose en route, laissez nous le savoir maintenant, on peut peut-être prévoir des pits stops? Encore une foi, bonne route! Link to comment Share on other sites More sharing options...
bytor Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Je vais prendre des photos de leurs arriver... Je vais être a Val d'or demain soir pour les accueillirs... J’essaierais de poster ça dimanche matin! 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GrenDesb Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Super projet !!! J'aurais surement sucombé aussi a faire le porteur d'eau. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ann690 Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Bonne route....et le porteur d'eau devra en avoir en masse......il va faire chaud !. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 6, 2013 Author Share Posted July 6, 2013 Au dodo... Si vous cherchez le RR de Touche, vous allez voir le tracé et les points essence. Le bail out avant Lac Brûlé est l'endroit ou nous devrions faire un aller retour vers la 117 pour avoir les 800 kilomètres cible. En revanche, si nos calculs de Conso nous le déconseillent, nous ferons plutot un aller retour Joncas-Brûlé... Ne soyez pas surpris avec les spots Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSteeve Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Le départ est a quelle heure aujourd'hui et l'arrivée prévue ce jour? Et pour demain? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 6, 2013 Author Share Posted July 6, 2013 Départ dans Quelques minutes... Le reste sera en fonction de... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gitan Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Rhino, oublie pas d'allumer ton Spot... Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 6, 2013 Author Share Posted July 6, 2013 Des que Don est prêt ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gitan Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 Spot de Rhino arrêté... batteries ou mauvaise position du Spot? Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSteeve Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 (edited) Dernière position de rinho: Entre le Lac des Bois et le chemin Sioui; ça ne semble pas les batteries de son Spot Eric-Spot ESN : 0-8072577 Type : Progression Latitude : 46.00601 Longitude : -74.95505 Heure : 6 juillet 2013 10:45:43 HAE Battery State : GOOD Edited July 6, 2013 by GSteeve Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSteeve Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 (edited) Dernière position de Don: au coin Chemin Chapleau et route 311 mxpro ESN : 0-8215734 Type : Progression Latitude : 46.41876 Longitude : -75.37701 Heure : 6 juillet 2013 12:18:46 HAE Battery State : GOOD Edited July 6, 2013 by GSteeve Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSteeve Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 (edited) Il semble que spot de Don était rendu à ce niveau et celui de rinho a voir plus bas. Je constate un décalage entre l'heure de dernière notification des spots et l'heure actuelle. mxpro ESN : 0-8215734 Type : Progression Latitude : 46.96446 Longitude : -76.93567 Heure : 6 juillet 2013 16:29:42 HAE Battery State : GOOD Et celui de Rinho Votre heure locale: 6 juillet 2013 17:16:20 HAE Coordonnées: (WGS84) 47.08929 , -77.39743 Message Detail: Edited July 6, 2013 by GSteeve Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSteeve Posted July 6, 2013 Share Posted July 6, 2013 (edited) Ils progressent tous les deux aux environs de 19hrs et il sont à Rivière Kipawa et il leur reste environ moins de 200 km pour atteindre Val d'Or. Edited July 6, 2013 by GSteeve Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSteeve Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 (edited) A 20h06, tout est OK selon Rinho. C'est ma dernière intervention, alors que je dois aller me coucher, crevé de ma journée de travail dehors. J'ai confiance qu'ils vont rentrer à bon port sans embâcle. Edited July 7, 2013 by GSteeve Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 7, 2013 Author Share Posted July 7, 2013 J'apprends juste qu'il se passe des choses au QC bien plus grave que notre petite histoire :(/> Changement de plan pour nous, les objectifs principaux sont atteints: verif du tracé, avec quelques petites modifications tout sera parfait La 500 KTM est une fusée (qui ne consomme que la moitié de la LC8) Malgre mon manque d'entrainement du a mon accident et les séquelles qui s'y rattachent, je suis encore capable se faire une longue ride (km a confirmer) "one shot" (mes excuses pour ce petit passage "je suis fier de moi" :)/> ) Il y aura un Ride report. les motos sont OK et les pilotes en pleine forme Don est le mix parfait entre un Grand Homme avec un grand H et une machine a piloter! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gitan Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 OK, bon retour messieurs, soyez prudents! Link to comment Share on other sites More sharing options...
RDS1200GS Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 On vous suivait du coin de l'œil! Content de vous savoir en pleine forme. Par votre progression on vous voit bifurquer vers Malartic, puis vers Cadillac. Vous avez due changer de chemin? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ann690 Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Contente que tout se soit bien passé. Rhino on comprend ton petit passage «Je suis fier de moi». Il y a de quoi être fier, premièrement d'avoir fait tous ces km one shot mais aussi de participer à la préparation d'un rêve à réaliser! Bon retour à vous deux et on attend le RR avec impatience ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 7, 2013 Author Share Posted July 7, 2013 Problème de pile sur un GPS, puis problème électrique sur le 2ème, pas vouloir s'arrêter pour réparer parce qu'il fait nuit et qu'il pleut a seau, visibilté nulle, pont barré à rapid7, déviation.... Nous voilà a Cadillac. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Transgarp Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Pas facile votre ride, vous êtes bati solide Link to comment Share on other sites More sharing options...
bytor Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 J'ai attendu les gars de 19h @ 12h30 environs et je peu pas dire qu'il était frais comme une rose, mais avec de meilleurs condition et quelques pécadille de réglé, Je crois sans me tromper que Don repartait pour refaire le chemin inverse sans même me dire salut! :mrgreen: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Touche Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 Malgre mon manque d'entrainement du a mon accident et les séquelles qui s'y rattachent, je suis encore capable se faire une longue ride (km a confirmer) "one shot" (mes excuses pour ce petit passage "je suis fier de moi" :)/> ) Et vous avez fait le 800 de l'aller en combien de temps ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 8, 2013 Author Share Posted July 8, 2013 On a pas vraiment fait attention a ce detail ...Don a deja fait ca en 11h30 et moi je voulais juste verifier si je pouvais (je n'ai pas l'eprit de competition dans le sang) D'apres mon spot, depart 9h arrivée 23H, donc14 heures pour Grenville-Cadillac. D'apres mon compteur, il manquait 15Km pour faire 800, mais en revanche c'etait de la trail jusqu'au bout. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 8, 2013 Author Share Posted July 8, 2013 J'ai attendu les gars de 19h @ 12h30 environs et je peu pas dire qu'il était frais comme une rose, mais avec de meilleurs condition et quelques pécadille de réglé, Je crois sans me tromper que Don repartait pour refaire le chemin inverse sans même me dire salut! :mrgreen: J'ai essayer de le torturer, il n'avoue pas, mais je reste persuadé qu'il a decidé de ne pas faire le retour a cause de moi (pluie, froid, au lit a 2:00am)Son esprit responsable lui a interdit de prendre le moindre risque avec la santé d'autrui. Un grand homme je vous dis... Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 8, 2013 Author Share Posted July 8, 2013 Pas facile votre ride, vous êtes bati solide Merci... je te promets que la sécurité a été l'objectif numero 1, du debut a la fin Link to comment Share on other sites More sharing options...
Touche Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 On a pas vraiment fait attention a ce detail ...Don a deja fait ca en 11h30 et moi je voulais juste verifier si je pouvais (je n'ai pas l'eprit de competition dans le sang) D'apres mon spot, depart 9h arrivée 23H, donc14 heures pour Grenville-Cadillac. D'apres mon compteur, il manquait 15Km pour faire 800, mais en revanche c'etait de la trail jusqu'au bout. Well done Éric, moi j'avais fait 15:15 avec la GSA et une crevaison... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 8, 2013 Author Share Posted July 8, 2013 C'est très bon aussi! Je ne suis pas sur que la moto fasse une grosse différence cependant... J'ai sans aucun doute roulé plus vite dans la trail serrée après Joncas, mais dans les larges trails de gravelles, difficile de rouler a 120 alors que c'était ma vitesse de croisière, celle où tout est sous contrôle, lors du raid en 2010, avec la 1150. Un autre détail, ma suspension était sur "confort", j'avais oublié de remettre sur "sport", dommage car vraiment trop souple Le tankbag aussi... Pas gênant dans le technique, mais très gênant sans le rapide... Impossible de me pencher suffisament pour tenir en équilibre... Les bras ont du compenser beaucoup. Au final, je découvre encore cette moto... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bytor Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 Anyway, moi aussi je te lève mon chapeau... Don dit que 800 kilo de trail, c'est pas si dure... Peu être, mais c'est pas rien non plus! Link to comment Share on other sites More sharing options...
bourgognais Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 Est-ce qu'il ( Don ) a installé des phares acceptables ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Touche Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 La route du Raid avec une 500 ça doit être une balade, ça l'est avec une 690 en tout cas. Mais le deuxième 800 du 16/24 lui il doit être carrément dément... Peu importe la distance, rouler 24 heures est dément... Moi je lève mon chapeau à la folie de Don Link to comment Share on other sites More sharing options...
GSteeve Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 Éric, d'abord bravo à vous deux et est-ce que ce nouveau tracé sera celui utilisé par Don le 27? Il semble assez clair que Don veut prouver des choses cette saison. Ensuite, un tank bag en hors-route lorsqu'on doit manoeuvrer debout et pencher, ça ne m'apparait jamais bien s'agencer; je ne sais pas s'il y a des motos où ça ne dérange pas mais, sur ma grosse GS, c'est pas la place. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 9, 2013 Author Share Posted July 9, 2013 Don n'a pas vraiment de choix (ou du moins ils sont faits), ce sera Val d'or-Grenville-Vald'or, avec un aller retour vers la 117 exactement au milieu et sans erreur a Rapid7 (je realise que c'est tres bien que nous aillons eu ce probleme en reconnaissance!) Sur la 1150, le tankbag etait genant tout le temps (guidon tres loin de la selle) et sur la 950, uniquement lorsque l'on roule debout et vite...au dela de 90, mais c'est probablement lié a chaque individu (poids, resistance au vent...etc) Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 9, 2013 Author Share Posted July 9, 2013 Est-ce qu'il ( Don ) a installé des phares acceptables ? Le porteur d,eau servait aussi de porteur d'essence et "d'eclaireur" Link to comment Share on other sites More sharing options...
bourgognais Posted July 9, 2013 Share Posted July 9, 2013 .... porteur d'essence et "d'eclaireur" C'était donc une lampe à pétrole ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 9, 2013 Author Share Posted July 9, 2013 C'était donc une lampe à pétrole ? tres bon !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 10, 2013 Author Share Posted July 10, 2013 Pas encore pu finaliser le ride report... j'espere faire vite avant d'oublier les details amusants... En attendant, je deplace tout dans "ride Report" et je vous invite avec insistance a aimer la page de Don, qui a besoin du maximum de soutien pour realiser cet exploit https://www.facebook.com/Defi1624Challenge?fref=ts (actuellement 92 J'aime) Link to comment Share on other sites More sharing options...
rinho Posted July 10, 2013 Author Share Posted July 10, 2013 un peu d'image en attendant... La tres efficace 500 Ktm La porteuse d'eau Link to comment Share on other sites More sharing options...
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