Filtre À L'huile Révolutionnaire.

[MonteCristo]

De la part de nos amis chinois.

 

http://m.imgur.com/a/ksSha

[kick ass]

ca me surprend meme pas !!!

[NewBee61]

Super jamais besoin de le changer !

[palica]

Est-ce qu'on peut changer l'huile au moins? Parceque si on ne peut pas la changer, pas besoin de changer le filtre...

[Lonewolf]

Des chinoiseries !

[Pistol]

ca fait longtemps que j'attendais ca...?

[chris_debonga]

esti de guènille LOL

[Transgarp]

Bah, le couvert de clutch du chinois semble une copie lointaine d'un Honda CB350 1968 dans sa forme des trois vis, avec le désavantage du couvert de clutch fermé du Honda CB360 1972 vis à vis le filtre à huile centrifuge.

A noter autant le CB350 que le CB360 avait le même type de filtre à huile centrifuge au même endroit en dessous du couvert de clutch.

L'avantage du CB350, pas besoin de démonter le couvert de clutch, seulement le petit couvert à 3 vis.

 

A noter qu'il y a pire que ce chinois.

Les vieux Triumph dont l'intérieur du crankshaft servait de filtre à huile centrifuge et qu'il fallait ouvrir le moteur totalement pour le nettoyer

[jfman]

Les Brits ont un mechant sense de l humour.

 

Faut just regarder le nombre de convertibles quils ont produit pour un marche ou il pleut tout le temps.

 

Faut croire qu apres s etre fait bombarder sans cesse par les allemands, ils ont developpe un sentiment d attachement pour la soufrance.

 

[Swatch]

Comme la fois que EVO a décidé de passer l’hiver au UK avec un Caterham :

[palica]

Mon frere roule en Lotus 7 Caterham... Pour l'avoir essayee, je peux confirmer que meme sur route seche, c'est tres physique comme conduite. Alors sur la neige...

[Stickboy]

Bah......les vieilles VW air cooled avaient pas de filtre.............un magnet that's all. Mais de mettre un cap indiquant oil filter et d'avoir le néant.......LOL