Dakar Ou Pas?

[cricribitume]

Je magazine un E-07 pour mon voyage NB,NS,TN,LB et je me demandais si, et pourquoi, je vais ou pas acheter un Dakar. Quel serait l'avantage à avoir la bande jaune sur le pneu!

Merci!

P.S ceci n'est pas un débat de fond mais plus un questionnement!

[bomdimus]

Vas-tu être loader comme un âne? si oui vas-y avec le Dakar

[Lonewolf]

Salut Christian , le Dakar est un trois plis , alors que le régulier est deux plis . L'avantage du Dakar est la rigidité des côtés , plus de protection contre les coupures sur le flanc du pneu .

J'ai déjà roulé à environ 12 ou 14 psi sur le arrière , pour voir le comportement dans le sable mou , j'avais oublié ma petite pompe , et je suis revenu par l'autoroute ici , presque pas de différence sur la route , et en hors-route , je ne le sentais pas mou , à peine plus de traction qu'à 25 psi , mais il rebondissait moins lors d'impact avec des grosses roches . Si tu le montes toi même , très rigide , BONNE CHAN.......

The E-07 DAKAR rear tire has the same pattern as the E-07 Dual Sport, except the DAKAR (yellow stripe) is a special version with a stiffer layer in the carcass. Stiffer sidewall than the E-07 Dual Sport, with greater sidewall puncture resistance.

[cricribitume]

Je vais rouler pas très chargé, un peu de bagages et je ne suis pas du genre à jouer avec la pression des pneus et surtout en voyage,je vais probablement les gonfler à une pression et c'est tout. Avec les CapraX, je les roules toujours à 33/35 et je n'ai jamais eu de problème.Je sais pas si je verrai vraiment la différence en roulant a plus faible pression!

Merci de vos conseils

Edited June 8, 2016 by cricribitume