Stou Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 J'ai déjà montré ma CB750 sur Facedebook mais pour ceux qui ne l'ont pas vue, voici une resto/mod d'une CB750K7 que j'ai fait dernièrement. À l'achat: Résultat: Si l'évolution de cette resto/mod vous intéresse, il y a du détail sur ce lien: http://stoudesign.com/MotoWork/encours.php 20 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ORANGE890Rmaniaque Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Je peux pas dire autre chose que "WOW"!!! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 ça donne des idées pour ma CB 750F 1976. J'ai TOUT à faire dessus. Dommage que je n'ai pas un atelier comme le tien dans mon cabanon... Link to comment Share on other sites More sharing options...
bandit Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Tu es le meilleur Sylvain,on le sait tous ! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stou Posted October 12, 2018 Author Share Posted October 12, 2018 16 minutes ago, Franck said: ça donne des idées pour ma CB 750F 1976. J'ai TOUT à faire dessus. Dommage que je n'ai pas un atelier comme le tien dans mon cabanon... Ouais disons que dans ce cas c'est un peu plus limité! Est-ce qu'elle est fonctionnelle ta 750F? Bonne chance! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Non, elle ne démarre pas, moteur saisi. Il me manque aussi les "tuyaux en caoutchouc" derrière les carbus. Je sais, j'ai un hiver à bosser dessus (ce que je me dis depuis les 2 derniers hivers...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewBee61 Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Wow, j'ai rapidement exploré ton site, pas mal plus qu'une job de peinture là-dessus. Je ne peux qu'admirer tout le travail que tu as fait pour réaliser cette beauté ! C'est vraiment un 'labor of love' comme disent nos amis anglophones. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stou Posted October 12, 2018 Author Share Posted October 12, 2018 Merci Newbee! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stromsavard Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 Très belle moto Stou, beau travail de restoration et modification...Je sais reconnaître une belle moto, bien refaite, même si c'est une Honda!!! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bandit Posted October 12, 2018 Share Posted October 12, 2018 1 hour ago, Stromsavard said: Très belle moto Stou, beau travail de restoration et modification...Je sais reconnaître une belle moto, bien refaite, même si c'est une Honda!!! Dommage que tu ne descendes jamais ds le sud,tu ferais la connaissance de Stou,c'est un mec super . 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewBee61 Posted October 13, 2018 Share Posted October 13, 2018 J'ai regardé ton site au complet, encore wow tu pourrais te partir une business de restauration sans problèmes. C'est mieux que ce qu'on voit dans certaines émissions de TiVi !!! Je suis sûr que tu pourrais trouver des clients payants si ça te tenterai c'est pas mal mieux que ce qu'on a vu de certaines chopes qui font ça à la va vite et qui donne toujours à peu près le même résultat. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stromsavard Posted October 13, 2018 Share Posted October 13, 2018 (edited) 48 minutes ago, bandit said: Dommage que tu ne descendes jamais ds le sud,tu ferais la connaissance de Stou,c'est un mec super . J’en suis certain bandit les gars de moto sont en général des mec super il n’y a que moi qui pète les plomps une fois de temps en temps Edited October 13, 2018 by Stromsavard 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MonteCristo Posted October 13, 2018 Share Posted October 13, 2018 Shit! J'avais pas vu lien vers ton site. Incroyable! Je savais pas que ça impliquait tant de pièces customs. Consider me impressed. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onip Posted October 13, 2018 Share Posted October 13, 2018 Merci Montecristo... je me suis dis en lisant ton message, il y avait un lien? waouw! Stou... Wow t’as du talentset tu travaille super bien. Chapeau! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stou Posted October 13, 2018 Author Share Posted October 13, 2018 Merci pour vos commentaires! NewBee, c'est pas évident de faire quelque chose de rentable avec ça. Y'a pas grand monde qui sont prêt à vraiment mettre le prix pour des bécanes de 30 ou 40 ans. Comme MonteCristo le mentionne, il y a tout de même plusieurs pièces custom. Les gens ne voient pas ça. De ce que tu as vu sur mon site, cette année j'ai vendu la CB350 et la CD175. C'est tout juste si j'ai pu récupérer l'argent investi en pièces et matériaux. Je n'ai rien récupéré du temps investi. Je n'ai pas compté encore combien j'ai investi dans la CB750. Au pif, je dirai qu'en pièces et matériaux, je dois être autour de $4000 avec le coût de la moto. Il me reste des petites choses à finaliser. Pour récupérer un peu du temps investi, il faudrait la vendre au moins le double. Y'a pas grand monde qui voudrait payer $8000 ou plus pour une moto de 40 ans sans garantie. Je fais ça surtout par passion. Ensuite je m'amuse un peu avec et quand je passe à un autre projet, j'essaye de revendre au minimum en récupérant l'investissement matériel. Si je peux faire un petit profit tant mieux, mais je ne me fie pas trop la dessus! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Transgarp Posted October 13, 2018 Share Posted October 13, 2018 Rentable ? pas certain dans mon cas et j'aurais pu me payer une moto neuve avoir mis un frein sur les dépenses moto des 3 dernières années Je préfère voir cette moto comme un laboratoire roulant qui m'a permis d'essayer différentes recettes Et par chance que je fais tout moi même dans 90% des réparations à part le machinage et peinture Link to comment Share on other sites More sharing options...
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