Black Friday 2018

[chuck27]

Ceux qui cherchent des lunettes de motocross Oakley

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[steph77]

Cobrra Nemo 2 - 20$ off

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@ Commander via ebay

[MonteCristo]

Une place que je ne connais pas.

https://www.blackfootonline.ca

Plein de beaux rabais

Édité 25 Novembre 2018 par MonteCristo

[Swatch]

1 hour ago, MonteCristo said:

Une place que je ne connais pas.

https://www.blackfootonline.ca

Plein de beaux rabais

C'est le gros dealer de Calgary, j'étais arrêté en passant en 2011 quand j'ai fait mon trip dans l'ouest canayen.

[NewBee61]

Encore une fois super service chez Fortnine, commandé lundi en fin d'après-midi et déjà reçu mercredi midi !

 

[Franck]

1 hour ago, NewBee61 said:

Encore une fois super service chez Fortnine, commandé lundi en fin d'après-midi et déjà reçu mercredi midi !

Ah merde, un mini compresseur, m'en fallait un! Tu l'as payé combien?

[NewBee61]

6 minutes ago, Franck said:

Ah merde, un mini compresseur, m'en fallait un! Tu l'as payé combien?

34,99 + Tx, pas le deal du siècle mais moi aussi j'en avais besoin d'un. Probablement plus pour dépanner mes chums de ride car à date, touchons du bois, j'ai jamais eu de flat. Certaines mauvaises langues diront qu'à la vitesse que je roule dans le rough ça risque pas de m'arriver

[Lonewolf]

13 hours ago, NewBee61 said:

Certaines mauvaises langues diront qu'à la vitesse que je roule dans le rough ça risque pas de m'arriver

C'est plus une question de trop basse pression lorsque tu frappes un coin . Certains pilotes sont doux avec la machine et d'autres frappent solide les roches et troncs , donc ces derniers courent après le trouble plus facilement . Ensuite la vitesse va entrer en ligne de compte , car trop vite tu ne peux éviter tous les coups , donc une bonne pression est importante autant qu'une pression plus faible un peu pour avoir une meilleure surface de contact . Ça change selon que tu roules des pierriers ou du sable en général . 

[NewBee61]

4 hours ago, Lonewolf said:

C'est plus une question de trop basse pression lorsque tu frappes un coin . Certains pilotes sont doux avec la machine et d'autres frappent solide les roches et troncs , donc ces derniers courent après le trouble plus facilement . Ensuite la vitesse va entrer en ligne de compte , car trop vite tu ne peux éviter tous les coups , donc une bonne pression est importante autant qu'une pression plus faible un peu pour avoir une meilleure surface de contact . Ça change selon que tu roules des pierriers ou du sable en général . 

Je ne veux pas partir un autre débat,  comme un post d'huile mettons, mais je ne baisse jamais la pression de mes pneus ou très peu, 2-3 livres, et je pense que veux qui font beaucoup de flats devraient faire la même chose

Un pneu est désigné par le manufacturier pour rouler à une certaine pression quand tu la baisses tu t'aide pas ...