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Votre gps, branché direct ou power on?


intrus

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j'attend mon appareil d'une journee a l'autre et me demandais ceci:

avez vous branché le votre direct ou seulement avec power-on?

avec le zumo xt, y'a-t-il une batterie intégrée que je puisse démarrer l'appareil sur celle-ci puis une fois la moto en marche, ca se recharge?

je voulais éviter de tire du jus de la moto si le moteur n'est pas en route.

aussi, à part Touratech, un support qui se verrouille, quelles sont nos options?

 

merci

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J'ai installé sur une sortie accessoire qui est ON constant.

La raison : ma sortie qui est switchée avec le clé sert à autre chose (poignée chauffante).

 

Oui il y a une batterie dans un GPS.

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Je te suggere de le brancher sur une 12 volts apres contact, tu es plus tranquille. Tu as une batterie sur le Zumo.

Et à part Touratech, tu as Ram Mount qui fait une poignée qui se barre avec clef mais je prefere de loin le Touratech. 

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J'ai un Nuvi 550 acheté en 2011 que j'ai rendu Vintage Triumph Proof 🙂

Pour ne plus voir le GPS faire un reboot selon les vibrations du moteur ou du terrain, j'ai connecté un condensateur extérieur de 15,000uF direct sur le +5V du circuit imprimé du GPS

L'alimentation est double, j'ai laissé le connecteur micro USB du power pack Garmin en plus de l'ajout d'un connecteur de roulotte à 2 fils venant de Canadian Tire

 

05.JPG.aee9b254c752bf867a8e5a59f726c562.JPG04.JPG.a644be84579328b6412c9f99254362e6.JPG03.JPG.f33b059cea3ecd78a505bdeed5b68d54.JPG02.JPG.c60e5447b604b6096b6982a1f62dc5a5.JPG01.JPG.d72231cda494e812dde937de1e2ce498.JPG

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Si tu poses une question à @Transgarp à propos de la meilleure batterie de 1.5 volts sur le marché, et que la réponse que tu attends est ça:

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Il y a de fortes chances qu'il te propose ça:

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