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XT900Z


DakarSteph
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Intéressant!

 

Yamaha veut peut être s'attaquer aux GS et Triumph 800 avec quelque chose de plus hors route que la 1200.

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Elle existe:

 

tout d'adord bienvenue l'nouveau!,,avec des nouvelle de meme tu va faire lever du monde un nouveau joueur dans les trail en 2010 la xtz 1200 qui allume les discution pour ou contre pis la encore peu etre une nouvelle monture ,qui vivera vera!

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Merci, Merci :) .C’est de la spéculation pour le moment je sais mais Yam a décidé de concurrencer BM dans la moto d’aventure. Il leur faut donc 3 gammes ( comme les G650GS, F800GS et R1200GS ).

 

Yam a déjà la xt660z et la xt1200z. Il leur manque plus que l’entrée de milieu de gamme (800-900cc). C’est le créneau le plus dynamique dans les double usage en ce moment ( à voir le buzz autour de la nouvelle Triumph ).

 

Je pense que Yam s’est fait surprendre pas cette nouvelle Triumph et qu’ils veulent nous donner une raison d’attendre avant de signer un chèque.

 

Le seul problème est le tsunami : L’économie japonaise va être dans le chaos dans les mois qui s’en viennent. Ça va probablement retarder pas mal de choses. em3700

 

 

 

 

 

Elle existe:

 

tout d'adord bienvenue l'nouveau!,,avec des nouvelle de meme tu va faire lever du monde un nouveau joueur dans les trail en 2010 la xtz 1200 qui allume les discution pour ou contre pis la encore peu etre une nouvelle monture ,qui vivera vera!

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Faut lire la description sous le vidéo ...

 

This is an personal concept study of a 900 Super Tenere Adventure. It is based on my 2010 Super Tenere concept studies. The upper sidecovers are redesignd with a bigger air intake and it has now a larger 33 Litre fuel tank. The bike is stronger than the XT660Z and the F800GS but still capable for offroad sessions anywhere.

 

Note that this is an personal work and no official concept by Yamaha.

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Faut lire la description sous le vidéo ...

 

This is an personal concept study of a 900 Super Tenere Adventure. It is based on my 2010 Super Tenere concept studies. The upper sidecovers are redesignd with a bigger air intake and it has now a larger 33 Litre fuel tank. The bike is stronger than the XT660Z and the F800GS but still capable for offroad sessions anywhere.

 

Note that this is an personal work and no official concept by Yamaha.

Mm, effectivement mais ç,est ben qu'trop beau!! Ce que je trouve étrange ç'est tout le travail mis sur ce vidéo en montage et tout et tout.. Litteralement une pub! difficile de croire que ç,est le travail d'un individu "non sponsoriser"qui a fait par ça pur interet personnel em3600 mais bon..ç'est croyable après réecoute :). En tout cas méchante belle ébauche de bécane!! em3700

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On peut rêver? La 1200 pourait surement se modifier avec une roue de 21" et un look du même genre. Touratech va peut-être s'y attaque si il y un marché?

Que veux-tu dire KIO par : elle te ressemble?

 

Quelqu'un l'a deja brassé la XT1200z:

 

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On peut rêver? La 1200 pourait surement se modifier avec une roue de 21" et un look du même genre. Touratech va peut-être s'y attaque si il y un marché?

Que veux-tu dire KIO par : elle te ressemble?

 

Quelqu'un l'a deja brassé la XT1200z:

 

 

Dans le sens de "Costaude et robuste ..." :)

 

Salut Steph !!!

 

Kio

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