Étude sur les Neck Braces ... Est ce vraiment sécuritaire ?

[Izn0g00d]

Bon est ce que ça parait que je magazine un Neck Brace ...

 

Je suis tombé sur cette article du magazine Moto Verte du mois de février (toujours en kiosque ou je vais)

Donc j'ai acheter un vielle revue, pour l'article de 7 pages.

 

Je l'ai scanné, car je ne crois pas que vous puissiez la trouvez en magasin.

 

donc la voici : bonne lecture

 

 

 

j'ai maintenant une opinion différente face à ce bidule!

[Izn0g00d]

désolé pour le size ... mais si je prend l'autre option on vois rien !

[twins]

merci de nous partager cet article , comme je m'intérresse a la sécurité je prévoyait me procurrer une protection quelconque pour le cout . Mais j'avout que les conclusions donnés dans l'article me surprennent un peu . Je croyait que c'était beaucoup plus efficace que ca ...

[EvilGrosminet]

Pour ma part je ne suis pas capable de sentir ces trucs ,c'est assez pour me déconcentrer sérieusement ...maintenant que je sais que l'efficacité est somme toute minimale ... je n'aurai pas de remors a ne pas en porter ..j'investirai les sous dans de l'équipement qui fait un apport significatif ..........ou une peinture Stou design !

[Touche]

Une chirurgienne orthopédiste que je connais bien me dit depuis le tout début qu'elle ne croit pas à ça...

 

Je comprends des résultats de leurs tests que ça déplace la blessure de C1-C2 à C3-C4... une zone ou l'autre c'est le centre de respiration qui est touché, donc le risque de blessure demeure mortel, et la paralysie des 4 membres demeure probable, à supposer que la respiration n'est pas affectée...

 

Je maintiens mon opinion sur ce gadget, imcapable de m'imaginer avec ça autour du coup, pas pour moi.

 

Sans compter qu'en double usage la vitesse est majoritairement telle que l'impact demeurerait mortel...

 

Bel exemple de marketing efficace quand on réalise que la majorité du monde pense que c'est éprouvé...

 

Merci pour l'article Iznogood

[Izn0g00d]

Une chirurgienne orthopédiste que je connais bien me dit depuis le tout début qu'elle ne croit pas à ça...

 

Je comprends des résultats de leurs tests que ça déplace la blessure de C1-C2 à C3-C4... une zone ou l'autre c'est le centre de respiration qui est touché, donc le risque de blessure demeure mortel, et la paralysie des 4 membres demeure probable, à supposer que la respiration n'est pas affectée...

 

Moi je préfère mourir que d'être paraplégique

 

Sans compter qu'en double usage la vitesse est majoritairement telle que l'impact demeurerait mortel...

Bel exemple de marketing efficace quand on réalise que la majorité du monde pense que c'est éprouvé...

 

Il arrive qu'on survie a un accident , j'en suis la preuve

Effectivement bel exemple de marketing .... c'est fou ce qu'ils peuvent nous faire croire !

 

je vais faire d'autre chose avec mon 400$ prévu pour ça. Des suggestions ?

[FlyingFish]

ce n est pas la seule etude qui prouve l inefficacité de ce truc.........j ai la revue aussi et c est tres instructif car demontré scientifiquement,,,,,

never ever pour moi

[Cabri]

Et ben, merci pour le partage de l'info ç'est effectivement pas ce qui était vehiculé. Je suis bien content d'être a jour sur ce dossier.

[Touche]

Sans compter qu'en double usage la vitesse est majoritairement telle que l'impact demeurerait mortel...

Bel exemple de marketing efficace quand on réalise que la majorité du monde pense que c'est éprouvé...

 

Il arrive qu'on survie a un accident , j'en suis la preuve

 

Je veux dire qu'à une certaine vitesse un accident mortel demeure mortel même avec le brace... et comme tu dis les accidents ne sont pas tous mortels...

[PLB]

J'en porte un depuis 2008. En course automobile, ça fait déjà près de 30 ans qu'ils en utilisent, l'efficacité est prouvée et c'est obligatoire. J'ai basé mon achat sur ce fait.

 

Je suis surpris de l'article, mais dans un autre sens, je suis tellement habitué d'en porter un maintenant que la question ne se pose plus.

 

J'ai aussi des knee braces et un ensemble de protection très complet. En ordre d'importance, évidemment, un bon casque, des bottes, les épaulettes, les supports de genoux et tout le reste vient bien avant l'achat d'une cervicale. Le Leatt Brace vient compléter le tout.

 

Le système Hans:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_HANS

 

Autres articles:

http://www.navi-mag.com/systeme-hans--u ... -4041.html

http://www.toutelaf1.fr/Formule1/dossier/securite.html

[Izn0g00d]

Effectivement lors d'un accident ou tu es attaché dans un siège et que ta tête ne l'es pas ... Ton casque va t'augementer l'effet du "wayplash", par contre en moto je ne suis plus certain que c'est bénéfique

[dualMike]

J'en porte un depuis 2008. En course automobile, ça fait déjà près de 30 ans qu'ils en utilisent, l'efficacité est prouvée et c'est obligatoire. J'ai basé mon achat sur ce fait.

 

 

...haaaaaaaa c est articles, sur le net de nos jours il y en a pour tout les goûts, des fois ca fait notre affaire et d autres fois moins, faut en prendre et en laisser, etk moi j en porte 1 depuis 2 ans en courses pi dans toutes mes trails ride et ça ma sauvé a plusieurs reprises lors de vilaines chutes, comme toute équipement faut juste qu il soit bien ajusté a la taille de ton coup et a ta grandeur si non ça sert a rien, tout comme un set de pad, pi ben ça me rassure car j arrive tout juste de faire 2 enduros et 2 GNCC aux USA pi presque tout les pilotes amateurs en portes et tout les pilotes PRO Factory en porte aussi

 

mon 5 cents.

[Swatch]

Le Hans est plus efficace c'est clair : le casque est attaché au hans qui lui repose sur les épaules. En cas d'arrêt brusque, ça empêche la tête de bouger trop loin.

 

Un neck brace de moto : ça peut aider c'est certain, mais c'est jamais aussi efficace que le Hans.

[dualMike]

...deux choses qui ne ce compare même pas

[jade24]

Je déterre le sujet, mais un neck brace ça dit quoi pour tout ce qui est entorses, étirement des ligaments, déchirures etc. que nous pouvons subir en chutant?