Pneus Tubless

[adventure]

bonjour Rider, j'ai des mag comme roue et j'ai la même dimensons de pneus qu'une BMW 1200gs

 

sois avant 110/80/19

 

arrière 150/70/17

 

es ce que vous mettez des trips a l'interieur , je sais que KTM 990 ont des trip a l'interieur parceque le rims est avec spokes.

 

si vous mettez des trip a l'interieur quel dimension de trip vous mettez. j'ai mon kit pour réparer un tubless avec les suces . mais je regarde si on peut mettre des trip a l interieur.

 

 

[Touche]

PAs de chambre à air...

 

Sauf une 19" dans les bagages au cas où... une 19 peut accomoder aussi sur la 17" arrière...

[GSteeve]

Il y a deux sortes de roues à rayons: Celles conventionnelles avec les rayons centraux et celles plus rares avec les rayons posés latéralement sur la jante.

La grande majorité des roues à rayons sur les motos sont des roues à rayons centraux; donc, rayons au centre de la jante et facilité d'entrelacement avec une réponse plus nette en cas de choc. Les autres roues, que l'on ne voit pratiquement que sur les grosse GS de BMW, ont les rayons attachés sur le côté des jantes, en dehors de l'espace d'air. Ainsi, ces roues peuvent être équipées de pneus sans chambre à air. Sur la Super Ténérée, Yamaha a développé une façon différente car le principe des roues BMW avec jantes Behr est breveté. Ainsi, les roues à rayons de cette Yamaha sont équipées de pneus sans chambre à air et les rayons sont fixés sur une nervure située au centre de la jante et hors de l'espace d'air. Est-ce que ça donne une roue plus solide que celle des grosses GS??? Les KTM ont des roues à rayons centraux et donc, doivent utiliser des chambres à air.

[adventure]

merci beaucoup de vos informations très apprécier, donc une chambre a air 19 dans mon kit. sound good.