max lebleuet

C’est tu encore validé comme offre ? 
 

merci 

Ok merci Jf je vais faire cela lors de la mise en vente. Pour le moment je conserve car on va au réservoir Gouin la semaine prochaine donc je utilise le Ktm 

peut être après je voudrai plus la vendre

l'idée etait ca!  quel prix puis je selon vous demander ? et non dire 13k all in. Pour le moment je dois la conserver encore car  pas de crash bar dispo pour le bmw et je vais au gouin avec des chum et veut pas non plus aller striper mon bmw pas de crash bar et protection pour le moteur. La vente est donc remis d'un mois.

Elle est excellente 

je dois vendre une moto alors je crois que je vais laisser aller mon KTM 790 aventure R 2019 au lieu de ma BMW 1250. Combien selon vous je devrais demander ou espérer avoir. 

ktm 790 Adventure R, 10k km, cruise control, power shift, deux set de pneu neuf, rack arriere, skidplate black Dog, kit graphique up shift, miroir touratech retractable 

Bonjour , avez vous un intérêt pour acheter un kendon moto lift. Toute la description est la et Le coût  est d”environ 1100$.

leconimie à réaliser sera sur les frais de livraison 

https://www.kendonusa.com/collections/stand-up-folding-motorcycle-lifts/products/folding-dirt-bike-lift-motolift

vendu

Montreal et Ste marceline de kildaire 

J’échangerais mes karoo 3 jamais utilisé 

150/70 18 et 90/90 21 contre des pneus orienter 100% route 

Peut considérer vendre egallement 200$

Qui de vous ont des machine à pneu dans le garage et quel modèle avez vous ? 

Moi je suis tanner d’aller au garage pour cela 

Tu nous dira Ques qu’il vont avoir fait, changer l’huile et le filtreur puis vérifier les fluides j’imagine ?? 

Faut que je désactive le correcteur si non je vais passer pour un ostie de fou 

Je recommence, mon 790 sautillait sans arrêt, j’a auguementé les clics sur la compression et ça lui a stabiliser le devant 

Maintenant l’arriere À régler qui lui aussi sautille sans arrêt, une vrai catapulte 

avez vous des digestions pour calmer le rebond 

Il y a 6 hours, KTManiaque said:

Faudrait surtout un correcteur pour te lire!

Tu as bien raison 

Bon les 300 premier km son rouler, avec Les ajustement l’origine ça sautillait comme une sauterelle dans la Trail 

jouer avec la roulette de compression + 8 clic et l’avant allait beaucoup mieux 

reste affaire l’arriere À ajuster pas des fois j’ai de la difficulté  bien comprendre moment ça marche 

faudrais un vulgarisateur 

Merci swatch 

Il y a deux semaine Ktm étais à la classique, ils ont fini la Cluth brûlé est ce que c’etait La même 

J’ai sur le 790 adventure r  que je me suis acheter des karoo 3. Je ne vais pas les garder car je met des trationator adventure 

 Y à t’il des intéresser 300$ les deux 

disponible dès mardi 

Moto illimité 

Oui et même une photo de la boîte 

Le dealer à téléphoner elle est sont arrivée et prête demain, le seul hic pas le temps d’y aller la chercher

Oui mais en vrac minis cassant 

Et j’inclus le contenue 😜😜😜😜

Salut Le President 

si tu veux vraiment jouir de peur  Sur ta monture met le mode sport et enlève toute assistance. Tu pour pourra donc faire une bonne évaluation de ce que tu ride. Je suis toujours en mode sport et ce n’est qu’une légère habitude à prendre avec la poignée. Pour ce qui est des assistance pluie et anti dérapage çà performe sans bon sens, j’ai tester tout cela dans une tempête dans un retour de Virginie et si j’ecris Ces lignes c’est grâce à cela c’est certain. 

Tu t’est vraiment fait un beau cadeau et tu va t’amuser follement avec ça. N’oublie pas la devise dans le doute le gaz au boute et dit toi à ce pound faut que tu roule pour l’envoyer là où tu veux 

bonne ride le président 

Salut j’ai un sac Wolf bag à vendre pour siège et je le vend car je ne l’ai jamais utilisé. C’etait Pour mon Scrambler 

150$

merci