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Publications posted by Serge
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A Vendre Ktm 690 2010
dans LC4
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Pour moi c'est le meilleur trail. Les autres que j'ai eu ou trop lourd ou manque de puissance. Mon 690 je trippe avec la majorité du temps dans les trails de 4 roues. Mon Gs uniquement de la route et le moins possible d'autoroute. Je suis un gars de garnotte.
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Super détails intéressants. Je fais suivre aux copains. A plus.
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Ton site internet n'est pas en français ? C'est un voyage qui m'intéresse. Il faudrait plus de détails, coûts, itinéraires, les attractions, etc.
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Questions 690R
dans LC4
J'ai commandé les connecteurs. Des que j'ai l'assemblage je vais le tester et vous informer.
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Questions 690R
dans LC4
Yes c'est exactement les données que j'ai vu hier et avec quoi il veut travailler, ca avance dans la bonne direction
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Questions 690R
dans LC4
Les boys et les girls, j'suis allé voir un copain ti génie en électronique et il a regardé le bidule et pris des mesures de résistance et pour lui il serait facile de me patenter un interrupteur 3 positions sur le volant. Il cherche les bons connecteurs et on vas tester d'ici une semaine ou 2 sa patente. Je vous donne des nouvelles dès que j'ai testé, positif ou négatif.
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Questions 690R
dans LC4
Ça m'intéresse aussi.
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J'sais pas comment ça la photo est à l'envers, mais bon c'est pas grave, l'idée c'est que j'ai enfin roulé.
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survivre a 2 naufrages....ya du changer de job....
Ben peu être pas. Il y a eu une pelleteur de charbon qui après le torpillage du Lusitania en 1915, il se vantait d'avoir survécu aux trois naufrages. Il n'avait pas le même nom, mais, selon certains historiens, avait la même origine et une ressemblance à Clark. Peut être avait il changé de nom pour se faire engagé. Pourquoi pas ?
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Pas tout à fait. Un survivant du Titanic, William Clark a survécu aussi à l'Empress car il faisait partie de l'équipage. C'était un pelleteur de charbon.
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Alors moi, ma photo vous donne un indice. Je suis directeur depuis 25 ans du lieu historique maritime à Rimouski ou vous pouvez visiter un ancien sous-marin canadien l'Onondaga, un vieux phare, celui de Pointe-au-Père et un musée sur l'Empress of Ireland, paquebot qui a fait naufrage près de Rimouski en 1914 et qui a fait 1012 morts. www.shmp.qc.ca. D'ailleurs quelques "rideux" ont couchés dans le sous-marin l'an passé.
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em1100/> Bien sûr j'entends perfectionner encore un peu le trajet hors-route jusqu'à Rimouski. Si je pouvais obtenir aide et conseils de gars comme Sapitch, Castor nageur ou d'autres pour la section Rimouski-Matane... em4700/>
em0200/> Et nul doute qu'on va tout faire pour poursuivre l'aventure quelques jours dans votre magnifique région. Rappelez-vous l'année dernière notre escapade à Ste-Flavie, quel bonheur. Nous nous étions imaginés poursuivre dans l'arrière pays quelques jours encore. Pourquoi pas en 2014![/size
Je pourrais sûrement être votre guide sur Rimouski le lundi. On se reparle plus tard. Serge.
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Ha oui j'oubliais mon nouveau t'chum le grand Martin Horik...
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il n'y a personne de 6 à 9 ???
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présent avec ma sauterelle (690)
à la pause tendresse, etc ce que ma nouvelle blonde peut venir ?
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J'ai roulé hier vendredi une 50 km. Belle ride, plein de dérapages. La terre est gelée et les roulières aussi. Je me suis planté 2 fois, pas ben vite. Pas de bobo pour les deux. Mais ce matin il y a 3 po de neige. Alors ça vas être le changement d'huile et le remisage. A l'année prochaine ma cocotte.
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Sapitch. Mon pare brise, non c'est un petit ajout s'il y a 2 ans
Tu roules vraiment avec des pneus poches. Change ça attend pas.
Ils annoncent 2 pour vendredi. Je vais sûrement encore rouler.
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Voilà c'est pas trop le bordel.
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Ha ha j'adore ça. Effectivement, de lui même il prends conscience du plaisir de la bouette que j'ai encore à 55 ans.
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Ann t'es trop drôle. Il faut que je roule avec toi un jour. L' Abittibi c'est loin loin de chez moi en crime mais j'ai Ben trippé avec Joseph et Yan avec qui j'ai fais la Trans Labrador. Alors je dois me rendre chez vous l'an prochain. Bye serge
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A Vendre Ktm 690 2010
dans LC4
Publié
J'oubliais, pneus neufs et 2 pignons neufs