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FAT_KLR

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Publications posted by FAT_KLR

  1. Ensemble Rukka Gore-Tex d'environ 6 ans. Grandeur 54 ( manteau ) et Pantalon Grandeur 54 aussi. Doublure contre le froid incluses. ( manteau et pantalon ). Protection Rukka RVP AIR System ( Épaules, Coudes, hanches et Genoux ). Beaucoup de poches. Et elles sont imperméables.

     

    Photos à venir.

     

    Prix: 500$

     

    Si Interessé contactez moi par message privé.

     

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  2. Je vends mon F800GS ( situation économique oblige... :-(( ) .

     

    C'est un 2009 avec 12 500 km. Ordinateur de bord. Sans ABS ( un + ). C'est un VGA léger ( C'était de l'esthétique brisé qui a fait monter la facture avec main d'oeuvre plus cher qu'un nouveau bike ( assuré valeur à neuf ). ( J'ai le dossier complet de l'assureur, et celui de l'inspecteur en assurance avec photos ).

     

    Support pour valise dure touratech. 2x Valises Pelican 1430. Reservoir auxiliaire Kolpin 1.5 gal.

    Plaque de montage pour baggage Arriere Touratech. Grille de protection du phare avant Touratech. Rox handlebar Riser 1½". Headlight HID 4000K Haute et basse ( 2x ballastes de Qualité ). Crash Bar Givi. Skid Plate Touratech Full Protection. Silencieux Two Brothers Racing avec Decibel Reducer ( pas installé mais viens avec ). Ram Mount pour GPS. Silencieux d'origine inclus.

     

    Prix: 9000$

     

    Contactez moi par message privé si interessé!

     

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  3. Même pas d'action sur tes images, en voici une photo de toi en Gaspésie dans une ride avec guide bien aprécié je l'espère... zrockn_roll

     

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    Hey Salut Mister! On se revois en août. Je me suis acheté un F800GS. Ça va mieux aller que la F650 j'en suis persuadé ( je confirme.... je trippe déja pas mal ). Pis toi, quand est-ce que tu t'achètes une "vrai" moto ( tsé dans l'genre BMW hahahahah) pis que tu viens faire l'Alaska avec nous?? lol

  4. Ça prend un "aimant" que tu traines sur le plancher et Hop! Voilà, retrouvé sans effort oculaire exagèré! Mais des fois y font "Pouf"! quand même! Faut alors remplaçer avec des vis/bolt qui ne se désintègre pas au contact du plancher. zgreeding

  5. Non, un power commander est un controleur d'injection. Ça modifie les paramètre de l'ecu pour adoucir les courbes et mieux gèrer les variations dû à des modifications ( Filtre à air plus performants et exhaust racing ). Et ça va enlever le "snappy" dans la poignée à gaz...

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