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rofon

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Publications posted by rofon

  1. Bonjour groupe!! Je ne suis pas en danger mais un peu dans le pétrin... Ma clutch est scrap... Peux pas aller bien bien loin max 1h ou 2... Livraison de la pièces dans un bout... J'aurais besoin d'hébergement si possible dans le coin ... Quelqu'un serais capable de m'aider??

    Apeller texter au 450-501-5046

    Merci à l'avance

  2. Bonjour gang! Sa fait un bout j'ai pas écrit sur ridavaenture, et je me sent mal un peux... Je vous ai oublié et je m'en excuse!!

    Alors voilà mon voyage est déjà à plus de moitié! Mais bon vous pouvez lire le récit sur advrider

     

    http://advrider.com/index.php?threads/a-new-engineer-on-the-tat-and-tcat-back-to-back-solo-with-his-690.1152669/

    Et suivre mon tracé de ou je suis rendu dans mon aventure sur mon delorm

    https://share.delorme.com/RobinFontaine

    Je devrais passer au QC dans 2-3 semaines, sois pour terminer l'aventure ou poursuivre au Labrador pour atteindre la côte EST!!

    Suivez moi sur advrider si sa vous intéresse!!post-13285-0-73095300-1470711687_thumb.jpgpost-13285-0-59760100-1470711814_thumb.jpg

    • J'aime 6
  3. Je me suis commander un side rack la semaine dernière et j'ai demander au fabricant d'ajouter un place pour les pegs passager. Malheureusement le fabricant n'a pas les pegs en sa possession et ne peux donc pas prendre de référence. S'il y a un personne charitable qui pourrais bien me prendre les mesures de la pièce encercler avec le diamètre du trou cela serait très apprécier!

    post-13285-0-63560100-1429241832_thumb.jpg

    Merci a l'avance

  4. J'ai été oublier de couper ma bague d'ajustement, l’ancien propriétaire avais été dure avec d’après moi car il ne restais plus de filais... j'ai été oublier de faire machiner la suspension. Heureusement un simple usinage ma permis d'ajuster ou je voulais et je ne suis pas dans les filets affaibli. Par contre si jamais vous voulez recharger vos filet et remachiner, la solution c'est la projection thermique. J'ai travailler quelque années dans le domaine avec l’équipe de Metallitech d'Acton Vale et je suis confiant qu'il pourrais réparer cela sans problème. Je songe même a faire le miens en cas préventif. Je vais vous mettre des photos si je les retrouve !!

    • J'aime 2
  5. Je suis au Wisconsin depuis 3 mois, et j'ai parler avec un propriétaire d'une petite place ici. Il ma dit que wolfman demande a tout le monde d'afficher le même prix en ligne, donc si tu veux un rabais faut vraiment tu ai en personne car aussi non les prix sont supposer être identique. Le but est de ne pas favoriser au concessionnaire plus qu'un autre.

    et contribuer à la disparition de nos commerces locaux pour enrichir les compagnies de transport et payer des frais de courtage.

     

    Ceci est loin d'être mon intention sauf que en se moment je suis étudiant et j'adore le sport que je fait ! Donc oui pour 50 a 100$ je suis près a faire certaine concession. Principalement présentement avec le dollar canadien qui prend une claque, les concessionnaire canadiens on ajuster leur prix a la hausse en 2015 prévoyant le pire de la crise. J'ai magasiner au Qc j'ai apeller ADM detail 430$ il ma fait un ''deal'' a 380. Ici je payerais 240 $US. Ne pas oublier la différence de taxe dans mon cas, 5% au lieu de 15%. Je pense que sa vaut la peine.

     

    Je ne pense pas avoir a justifier mon choix mais je voulais l'expliquer, je trouve que sa fait quand même du sens.

    • J'aime 1
  6. Je suis a la recherche de la meilleur façons possible de mettre des bagage sur mon 690. Je ne veux pas de valise rigide. Je regarde pour faire des rides d'une fin de semaine sans toute le stock de camping ... a suivre. J'aimerais que les bagages sois quand même d'une bonne grandeur, mais je suis capable de me contenter d'un sac a dos pour 1 semaine em3700 . Donc en se moment je fait principalement de la route de gravel ainsi que de la trail, quoi que cette été je prévoit faire de la 20 pour aller a l'université ... mais sa c'est un autre histoire. Donc en se moment j'ai trouver deux systèmes:

    Siskiyou Panniers de Giant Loop post-13285-0-44329600-1423623991_thumb.jpg

    et le Rolie Saddle Bag de Wolfmann post-13285-0-52086700-1423624021_thumb.jpg.

     

    Donner moi vos idées je vais regarder sa au show de la moto en fin de semaine ... à Chicago em3600 haha

     

    Cheers

  7. J'ai un 690, c'est ma première moto autre que des motocross. Je ne l'échangerais contre rien au monde, je l'ai acheter avec le pare-brise "touring" que j'adore pour les jours ou ont fait plus de route. C'est pas la moto la meilleur sur la route mais elle le fait ! C'est clair que par exemple jamais je planifiais une journée a deux sur cette moto la ! Mais bon je fait bcp de trail avec et je voyage aussi Drummondville Québec sa 20 avec un casque de cross pi sa me dérange pas ! Alors celon moi c'est le meilleur compromis de bike que tu peut avoir ! de la puissance sans bon sens ! et du plaisir garantie peu importe le genre de ride ! Avec quelque bon équipement le bike peu devenir touring asser facilement.

     

    Bonne réflexion et surtout bonne vente hahaha !! em3700

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