BirdOfChaos

Non, elle n'a pas de moto, elle est passagère. Je ne sais pas si l'équipe Jedi était pleine, quand je me suis inscrit il restait 6 places. C'est possible qu'elles se soient remplies pendant qu'elle entrait son information dans la page d'inscription j'imagine. 

Quand ma passagère s'est inscrite pour le tracé classique, elle n'avait pas le choix d'aller dans le même équipe que moi ("les Jedi"), alors elle a pris l'équipe "straight pipes" pour réserver une place. Qu'est-ce qu'on fait pour changer l'un de nous d'équipe? Ça nous est égal qui change. Merci!

16 minutes ago, Ghislain said:

Achete la 

J'aimerais bien crois moi mais je viens d'acheter une 950. Je suis certain que tu vas vite la vendre, ne t'en fais pas.

Elle est superbe!

Vendue. On va avoir un nouveau membre...

Salut,

Je mets mon KLR à vendre. C'est le modèle 2014.5, le premier avec les suspentions plus dures et le meilleur siège. Il est bien équipé pour le hors route avec les crashbars et skid plate SW-motech, mirroirs double take et les protège mains barkbusters. Il a le KLR dash et riser pour la route, avec un pare-brise zero gravity double bubble.

- KLR 650 2014.5 avec 14 000 km
- Pare-brise zero gravity double bubble
- KLR dash riser
- KLR upper dash avec porte GPS pour Garmin GPSMAP
- Loaded KLR lower dash neuf. Il ajoute une switch, prise 12V, double prise USB et voltmetre (pas installé sur les photos mais compris dans la vente)
- Miroirs double take
- Protège mains barkbusters
- Barres de protection (crashbars) SW-Mothech
- Skid plate SW-Motech
- Batterie Yuasa neuve 2016
- Pneus Kendall K270 usés à 50%
- Moteur et système d'échappement d'origine

J'ai aussi un deuxième set de roues comme neuves avec des Kend Trackmasters II.

5000$ pour la moto, 700$ pour les roues ou 5500$ pour les deux. Négotiable pour les membres du forum bien sûr.

https://www.kijiji.ca/v-motocross/ouest-de-lile-qc/kawasaki-klr650-equipee-pour-le-hors-route/1292914063

Merci Gitan. Le siège a peut-être trop de milliers de km... Il est visiblement usé.

Je vais sacrifier mon siège corbin et commander le kit de seat concepts, ça devrait me donner le maximum de confort. À moins que quelqu'un veuille un siège trop dur et très glissant? Dans ce cas faites moi signe! Lol! Merci pour vos conseils et offre.

Il a peut-être pris du poids! 

Je ne crois pas que la moto a été rabaissée. Ce n'est pas une S alors elle est à 34", et avec le siège Corbin peut-être un peu moins. Elle a aussi des pneus de route. Disons 33" 

Laisse nous savoir si tu as un bon prix! Contant demande 15400 transport et préparation inclus. J'y pensais aussi.

On pourra comparer nos montures à la prochaine classique

Merci Zalex. Si tu en cherches une autre propre, celle de DDO sur kijiji est hyper propre (plus que celle que j'ai acheté). Elle a des petits défauts par contre: 

- Le frein avant "wobble", il doit y avoir au moins un disque de voilé. A faire attention parce que c'est comme ça depuis deux propriétaires, c'est peut-être plus difficile à régler qu'on pense. Ou pas.

- Le pneu arrière est à changer. Le proprio a un TKC80 supplémentaire qu'il donne avec mais il le considère comme un plus alors qu'il te fait faire le changement de pneu qu'il aurait dû faire.

- Il demande 6000$ pour sa moto, j'ai acheté la mienne en meilleur état (frein, pneus + kilométrage) pour 5000$. Mais peut-être que depuis il a réfléchit

Sinon il y a une 990 pas trop chère à Ottawa. Le proprio demande 7500 dans l'annonce mais il était prêt à la laisser à 6500. Je ne l'ai pas acheté parce que: 

- Elle a moins de 10 ans, les taxes seront sur 6000+$ que la SAAQ pense qu'elle vaut

- Petite fuite à la base du cylindre arrière, comme beaucoup des 950/990 que j'ai vu. Pas très grave mais à considérer quand même.

5 hours ago, Ghislain said:

j ai ca pour toi ... 200$ super confortable 

Qu'est-ce que tu proposes Ghislain?

C'est pas cher effectivement. J'irai voir si personne n'en a un qui traîne. Merci Swatch.

PS: par deux niveaux je veux dire que la partie arrière est plus haute pour la passagère. Donc pas le siège d'origine de 2004 qui est plat si je ne me trompe pas. Merci!

Je cherche un siège à deux niveaux en bon état pour ma 950. Je pense que le siège de 990 fait aussi? Si vous avez un meilleur siège et que celui d'origine traîne dans votre garage, vous pourriez faire un heureux! 

J'ai fini par trouver la perle rare! Merci tout le monde pour votre aide! On est allé la chercher à Trois-Rivières avec Kick Ass, qui est sur la photo. 

Vyxenn tu as une liste d'acccessoires qui est impressionnante! Mais c'est un peu loin quand même... Je vais commencer par celles qui sont plus proches, mais je garde la tienne en tête. Merci!

Vyxenn ça m'intéresserait de la voir. Où est-elle?

Merci Swatch. Super intéressant!

Swatch c'est intéressant de savoir ça. As-tu eu besoin de faire un overhaul majeur pour te rendre à 191 000 km? Bearings? Piston? À quel kilométrage?

Je suis d'accord, je vois peu d'avantage d'avoir la 990 au lieu de la 950 pour la différence de prix qui est énorme.

DannyR, c'est moi qui suis venu la voir mardi

9 hours ago, Philster said:

Celle de Merç, du millage, mais en super shape!

OK, c'est bon à savoir, merci

Je devrais peut-être expliquer ma démarche. Il y a des 950 listées sur kijiji et sur ridaventure, mais il y en a beaucoup plus que ça qui sont à vendre. On dirait qu'elles sont difficile à vendre et beaucoup de monde ont arrêté d'essayer. J'essaye de faire ressortir ces motos là sur le marché. 

4 hours ago, bourgognais said:

Il y en a pas mal sur Kijiji en ce moment dont trois S. Une S c'est plus que du bonbon. Et ça s'en vient rare.

Oui, une S ça m'irait mais je ne suis pas super grand alors une adventure ça m'irait très bien aussi. Je vais éviter la S de 2003 à 36" par contre