Greenwood

Vendu? je prend des infos pour un ami.

Regarde tes mp.

Petit bump, seal de fourche neuf, fait par SLEL Suspension.

J'ai été oublier de couper ma bague d'ajustement, l’ancien propriétaire avais été dure avec d’après moi car il ne restais plus de filais... j'ai été oublier de faire machiner la suspension. Heureusement un simple usinage ma permis d'ajuster ou je voulais et je ne suis pas dans les filets affaibli. Par contre si jamais vous voulez recharger vos filet et remachiner, la solution c'est la projection thermique. J'ai travailler quelque années dans le domaine avec l’équipe de Metallitech d'Acton Vale et je suis confiant qu'il pourrais réparer cela sans problème. Je songe même a faire le miens en cas préventif. Je vais vous mettre des photos si je les retrouve !!

J'en fait justement ou je travail en ce moment, j'aurais tellement aimé avoir la formation complète pour faire l'Alu e autre alliage moins commun.... pour le moment je refais seulement l'acier en général.

Nouveau prix

Suzuki DR650SE 2007

Ktm 690R 2011

Honda CBR600F3 1996

Honda CBR900RR 1995

Yamaha TW200 1994

Suzuki GSX1250FA 2012

Gasgas XC300R 2013

Je crois pas en avoir oublier, pas pire en 4 ans....

Photo enfin uploader.

Bonne soirée à tous.

Finalement je vend mon Gasgas EC300R 2013

5000$

http://www.gasgasmot...300-racing.html

Bien équipé

Vapor version enduro.

Piston neuf juste avant mon achat.

Pneu été peu usé

Pneu hiver clouté usé

2 Filtre à air

Sprocket 14 dent

Skid plate Enduro Engineering

Hand guard Enduro Engineering

Guidon KTM

Guidon Renthal OEM raccourci

Foot peg oversize Enduro Engineering

Kit de jet JD jetting

Pipe FMF Gnarly gold series

Rad guard Enduro Engineering.

Plastique très bien.

15h de rouler l'été passé, je n'en fais pas assez.

Je suis en abitibi (Amos).

Me contacter par e-mail ou par téléphone surtout.

Pierre-Louis

819-442-1765

greenwood666@hotmail.com

Je change de tube à la deuxième crevaison que je fais avec. Plus que sa c'est courir après le trouble de rouler avec un tube patcher de partout...

Pour te donner une idée, je roule des mt-21, faute de budget, c'était les pneus oem de mon 690r à l'époque.

Pneu pour terrain mou style Kenda Trackmaster, vraiment pas cher.

150$ de vis et 150$ de tire, pis si tu aime pas au pire tu vas avoir des pneu pour l'été prochain.

Calcul la longueur des knob sur le tire et met les vis un peu plus courte que ce que tu mesure, pour être sur que sa dépasse pas par en dedans.

Trouve des photo sur internet et copie leur design.

Quelle genre de surface tu vas rouler avec sa? Glace ou neige tapper/geler?

Sur la glace vive sa dure relativement longtemps, mais dans un rang enneiger ou geler tu as des chance de toucher au gravier sous la neige et de scraper les stud au centre du pneu arrière.

Je faisais 200km de chemin forestier glacer avec mon pneu arrière la première année. Ensuite je devais remplacer tout les stud au milieu du pneu.

Moi j'achète mes vis Chez Marcel fournier et je les fait moi même. La première fois sa m'a pris 5h faire 2 pneus....

Calcul 250 vis par pneu.

Tu mettras une photo du résultat, que je sache un peu ce qu'il ont fait, au cas ou je dois le faire pour quelqu'un un jours.

Un machiniste sa lit la job juste en voyant des résultat.

Bytor aurait aimé ce casse tête.

Un peu discutable leur filtre à air, mais pour le prix vs les autres kit disponible, j'aurais aimé avoir sa sur le mien.

PL

Finalement j'ai eu ma moto aujourd'hui, je devrai y retourner quand ils vont recevoir 2 autres morceaux au courant du mois de juin.... Ce n'est pas fini, mais sa refroidit grandement une ancienne bonne relation avec un concessionnaire...

Il y a eu des oublit sur l estimation pour les assurance qui doit payer?....

Disont que il y a un peu de déception de mon côté.

Je tombe a pieds lundi, donc je vais voir si il y a moyen d'avoir une moto de courtoisie sinon je ressort ma moto de la et je m'arrange.

Petite question pour les proprio de Suzuki, est-ce anormalement long cette année pour recevoir vos pièces d'origine chez votre concessionnaire?

Suite a un petit sinistre pendant le remisage de ma GSX1250, je dus faire faire une job d'assurance très couteuse, mais malheureusement les pièces ne semblent pas arriver au concessionnaire.

Mon chèque des assurance date du 1 mai, donc je présume que le concessionnaire a eu confirmation pour faire la commande quelques jours avant?

Est-ce normal d'attendre plus de 3 semaine pour avoir des pièces d'origine?

J'ai l'impression de m'en faire passer une petite vite et de me faire prendre pour un cave....

Ils ont quand même un chèque de 4200$ qui attend sur ma table de cuisine....

Sa ce monte très bien, c'est à la descente que je me suis fait de sueur froide en Bandit 1250.....

Mais la vue et les deltaplane valaient la ride.

Après avoir vu leur page facebook, chapeau au riders avec les adventures, quand un 950se est une petite monture.....

Sa me rappel certaine situation ou je me demandais ou j'étais rendu et pourquoi je n'avais pas rebrousser chemin....

PL

Serait vraiment cool de faire assoir ma blonde la dessus..... Sa lui ferais un beau cadeau de noel....

Tu m'enverras un MP en temps et lieux.

PL

Je viens de voir le message, si jamais tu en a de besoin une autre fois j'ai toujours une chambre de libre.

Je suis à Amos.

Bienvenue Max, je savais que je te verrais ici un moment donné.

PL

Maudite vacance prolongé.... Sa me manque le hors route.

J'ai eu peur que sa soit la tienne quand j'ai vu le titre de l'annonce