petch

Je suis preneur

13 hours ago, Kawajean said:

Je viens d'allumer! C'est sûr que tu parles de mes 2 cousins Luc et François Grondin. Je savais même pas qu'il ridait. Je suis pas très familial faut croire!😂

Salut Jean, moi non plus je savais pas que tu ridais. La dernière fois que je t'ai vue tu étais je crois avec un racer. Si vous faîte une ride dans le coin faites moi signe, je connaît pas le coin haha!!

J'ai fais la run l'été passé, fin juillet début août et en septembre c'est sûr que je ne le ferais pas. La route est vraiment facile par contre.

14 hours ago, Lonewolf said:

Je pensais plus à celle-ci , belle (la roue pas le bike , à mon goût du moins )parce que très différente . En passant , ils se font pas de bybye .

 

 Bye bye, c'est comme en avion c'est juste les Québécois qui applaudissent quand l'avion se pose. Faut croire qu'on est un peuple distinct.

Sans rancune.

6 hours ago, Lonewolf said:

Comme j'ai mentionné plus haut ; je suis triste que ton ami ait perdu un membre , je ne souhaite cela à personne.

Si tu me donnais les circonstances de son accident ( tu peux le faire en message privé ) , car je connais plein de gens qui ont fait des salut aux autres , et ceci sur gravelle comme sur asphalte , et personne n'est tombé et ou tombe à cause de ce geste . Je m'excuse , mais ici j'aimerais comprendre . Il faut qu'il y ait une autre raison que le simple fait de faire un salut.

Un coup de vent en même temps que la main est en l'air , la roue avant frappe une petite roche qu'il n'avait pas vu , le frein avant appuyé trop fort alors que la main gauche ne tiens pas la poignée , un peu d'huile au sol , terrain trop technique pour lâcher le guidon , etc.....la logique dicte qu'il y a un ou plusieurs éléments qui ont précédés la chute de ton ami.

Donald de MXPro , nous donnes un exercice à faire ; rouler avec une main dans le dos ......... oui , on risque d'échapper la moto , mais on roule à 5 km/hr , et on a tous nos mcx.

Vraiment je suis triste pour ton ami , et triste de voir que tu crois que le salut (ou lâcher le guidon d'une main , on ne connais pas le reste des éléments) est le facteur déterminant.

Tu me dis : "reste prudent " ........, curieux , je le suis la très grande majorité du temps , mais je suis tombé le 1 juillet et me suis cassé la cheville . Je cherche encore la cause de ma chute , car il y a plusieurs facteurs à date qui me sont revenus en mémoire ( à date je vois 4 choses qui ont PU contribuer à ma chute , dont 2 sont ma faute ) . J'ai passé au même endroit l'an passé plusieurs fois sans problèmes , c'est très facile , du 1 à l'échelle ici . Et j'adore rouler du 2.

J'aimerais vraiment comprendre pour ton ami , et je vais vous saluer lorsque je vous croiserai . 

Je vais être bref pour conclure cette discussion,  mon ami a porté son attention sur les motos qui venait en sens inverse et son attention  était porté que sur eux. Il a fait son salut en fixant les motos et au même moment une auto lui a barré le chemin sur sa droite qu'il n'avait pas vue, puisque son attention était détourné. Le fait de conduire avec une seule main ne cause pas problème, mais pour moi le salut détourne l'attention du conducteur et ce qui ne devait pas arrivé, arriva. Je n'ai pas de leçon à faire à personne, mais on le sait, en moto, faut avoir des yeux tout le tour de la tête. Donc pour moi le salut c'est très rare.

Salutation!

On 19/11/2017 at 15:17, Lonewolf said:

Mais je ne crois pas que le fait de faire un salut soit la cause ; il y aurait parmi les motocycliste une classe d'unijambiste . Je serais mille fois amputé d'un membre .

Un peu bizarre d'affirmer une chose quand tu ne connaît pas les circonstances. Il faut croire que certaines choses n'arrivent qu'aux autres pour certains...  Sur ce reste reste prudent!!

On 17/11/2017 at 11:59, Franck said:

t'as été poli...

Si t'es pas capable de lâcher le guidon pour saluer, t'es mieux d'arrêter la moto de suite!

Mon cher Frank toi qui semble juger assez rapidement, j'ai un ami qui a perdu une jambe en moto à cause de cette pratique. Le salut n'est pas pour moi un signe de solidarité, c'est l'attitude qui compte. Combien de motocycliste ont envie de perdre le contrôle par le fait de se sentir obligé de saluer, pour ma part j'en vois à la tonne. Je vais m'arrêter là ça vaut pas vraiment la peine.

Je salue très rarement, car je juge cette pratique dangereuse , Si je vois quelqu'un en détresse c'est sûr que je lui vient en aide. La solidarité entre motocycliste ne passe pas par un salut à mon sens. un signe de tête suffit et beaucoup plus sécuritaire.

On 27/8/2017 at 18:22, Transgarp said:

Panne du système de charge à la sortie de Neuville, j'ai appelé une connaissance pour m'emmener une batterie.

En fermant tous les luminaires, j'ai pu me rendre à maison vers 17h30

C'est soit le stator ou le R/R, je regarderai ca demain.

 

Autre choc de ma fin de semaine, mon autonomie est passé d'environ 180 kilos avec des main #180 depuis une quarantaine d'années à 260 kilos avec des main jet #220 lors de la randonnée à Parent

Pas besoin d'ajouter de l'essence avec un 5 litres entre La-Tuque et Parent et pas eu besoin entre La-Tuque et Beauport

Murphy est sur mon cas pas à peu près

Sans parler des TKC80 que je n'ai pas l'doit de parler de leur comportement bizarre entre Wemontaci et Parent

Ton Triumph n'est pas prêt à accueillir des pneus aussi performant, comme tu as pu le constater quand je t'ai passé comme une balle avec les même pneus haha!!

Salutation!

8 hours ago, Marocchi03 said:

Il y a-t-il des gens qui compte partir pour Parent vendredi ? Je suis de Farnham près de Granby. Si ça intéresse quelqu'un je suis disponible pour faire équipe.

Puisqu'il y a deux ''posts', sur le sujet...  j'ai afficher ma demande sur les deux 😨 merci de me laisser une chance pour cette fois.

Salut, nous sommes 2 qui partent de Thetford Mines à 12h00 aujourd'hui, nous passons par le pont de la rivière aux rats pour sortir sur le maine à cassey environ 1 hre de parent.

Arrêté de capoter parce qu'il veut monter en auto, je vois pas le problème. Je vais souvent à Parent et des autos j'en ai vue en masse. Cette été j'ai même vue un goldwing avec trailer à Boose Bay avec sa femme sur le siège d'en arrière. Prend ton char pis vient-en à Parent!!

Départ de Thetford Mines vendredi midi on passe par l'entrée de rivière au rat et on sort à Casey

On va être 2, chambres réservé vendredi et samedi.

Oui je les ai vue au Relais Gabriel, j'ai eu une bonne ondé de pluie, mais aucun problème la route était belle quand même. Il faut dire que leurs pneus étaient rendu à terme.Le soleil est sorti et belle température jusqu'à Fermont. Je me suis tenté au camping à Fermont à grand regret 3 degré dans la nuit et pluie ouf! pas chaud!

Salut, je vous ai croisé à Manic 5. Tout un périple que vous avez fait. De mon côté tout s'est bien passé.

Salutation!

Je l'ai fais aussi !!

Ça réglé le problème?

Petit problème de fuite d'huile sur mon 990 Adventure 2012. En fait la fuite provient du gear-position sensor. Après avoir démonté le couvercle et vérifier le O Ring tout semble ok, je nettoie et replace le tout et encore une fuite. Se peut-il que même si le o ring semble beau, il soit défectueux?

Super beau voyage! Est-il possible de décrire les portions asphalte et gravier?

Le shark série 3, j'adore ce casque.

hmm nah je ne peux pas mettre une mèche au bout

Il existe des mèches pour ça

Le Québec s't'une province de pov et de bandits

Bon et bien le problème en fin du compte était le cadran, j'en ai mis un flambant neuf et tout est ok. Le dealer m'a donné 20% non sans problème.

Je vais chez le concessionnaire vendredi, pour essayer de faire quelque chose, mais il me dise que c'est en bas de 2007 que les cadran ont eu des problèmes

Bonjour, la fds passé n'a pas été la meilleure, j'ai versé mon bike dans une immense flaque d'eau, pour ensuite constaté que l'affichage et l'aiguille de mon RPM ne fonctionne plus, en bref mon cadran est mort au complet., je l'ai fait séché toute la nuit et rebranché et conclusion rien ne fonctionne. J'ai aussi débranché la batterie et rebranché sans aucun résultat. Les fusibles dans le vide poche je l'ai ai vérifier et tout est ok. Il y a tu une fuse caché que j'aurais pas vue?

Merci de l'info, c'est ce que je regardais les Rox, l'ajustement m'intéressait.