Kurdy_Malloy

Je m'ennui, il s'ennui... Et en plus il va surement m'en vouloir longtemps de l'avoir abandonné 4 mois avec une gang de bécycle a pédales.... J'espère qu'il va s'en remettre...

Cool ton setup Musicman, belle aventure.

Les deux ... Rough et bouette ... A dream come true

C'est pas un de mes "dream"préféré pogné seul dans un trou de bouette pas de fond...

Le rough ce ne me derange pas trop, mais tout seul, calé au moteur en fin de journée, c'est dull un peu.

Merci pour l'info

Burteg,

C'est rough ou c'est d'la bouette pas de fond ???

Bonjour Luc,

Merci de nous donner l'opportunité de rider dans vos sentier. J'ai acheté ma vignette FQMHR sur votre site hier. Je regardais votre carte de sentiers et j'ai vu qu'il y a un symbole de stationnement au coin du chemin Rawcliffe et de la 4e concession. En regardant sur google map en satellite, il y a effectivement une place sur le coté de la route. Sauf que sur la page de votre site qui parle des débarcadères, il n'y a pas de mention sur celui-la et quelques autres aussi sur la carte.

La question: peut-on se stationner là sans problèmes ?

Merci encore

Jean-Michel

Est-ce toujours actif ? Je vais surement aller faire un tour anyway pour voir le magasin.

Visiere claire HJC neuve encore emballée.

HHJ05-G30010

Etait pour un AC10 mais fait aussi sur d'autres modèles : FG-12, CL-12, SY-MAX, AC-10

0$ premier arrivé, premier servi....

Mais avec les gros bikes, pour la promo du côté off road, c'est toujours un peu la même recette: on met en scène un pilote professionnel qui a carte blanche pour détruire le bike si nécessaire, en autant qu'au montage le petit film nous donne l'impression qu'elle peut le faire sans problème. Un montage des ''bloopers'' serait plus intéressant.

C'est pas mal ca dans toutes les annonces de tout types de vehicules (camion, voiture etc), Je ne vois pas pourquoi ils s'en priveraient. C'est quand meme plus hot a regarder qu'une annonce de berline poche sur une piste de course....

D'habitude c'est quoi la plage horaire de la rencontre ?

Cool bike....

Bienvenu

Pour avoir ete là la fois que LCRX est resté pris je confirme que c'est creux en sale a certaines places....

Vraiment cool ton futur bike

Moi j'avoue que quand je ridais un supersport, j'etait habillé full pas pour couter moins cher a la société mais plus pour pas me faire mal. (parce que je suis fif et égoiste....)

Asteure j'essaye de rouler sur l'asphalte le moins possible (trop de clown sur la route) donc je suis plus habillé MX . Mais quand je passe sur la route, je suis pas sur que mes pantalons de motocross tofferaient bien longtemps dans une slide sur l'asphalte.

Mon opinion sur la SAAQ; c'est un organisme qui empeche la théorie de Darwin de bien fonctionner......

entre 2 cotes de roche a quelque km du chemin de garnotte ?

D'la roche j'en ai vu en masse aujourd'hui......

Une bonne gang pis une super ride ; merci à tous.

Une ride assez orangé.....

Je devrais être la aussi.

Aussi pour le parking voir la page du club MotoMAN

http://clubquad-motoman.com/nos-sentiers/

Le sentier 4 saisons débute au Lac Huard et s'arrête au environ du Bar Léo pour le club quad Motoman. Par la suite, vous pourrez vous rendre jusqu'à St-Donat sur la suite du sentier du club quad de la Ouareau inc. Vous pouvez vous garer au village de Chertsey juste en face du Ultramar dans la grande cour du Garage de Guy Lévesque.

C'a m'interesse, je check mon horaire (lire ma femme) pis je confirme.

Je partirais de la rive-sud en camion. Si j'y vais je vous contacterai pour me stationner avec vous autres.

A+

Moi a ta place au lieu de la laisser pendre; je la mettrais carrément sur l'aile. Entre la lumière et les deux bolts. Au pire tu drill 2 trou dans le bas de ta plaque plus vers le centre et tu utilises les 2 trous ou il y a les bolts qui tiennent ton porte plaque en ce moment.

Si quelqu'un essaye une drop de 10' en KLR durant la ride, je veux voir un vidéo

Kawasaki KE100 1974...... La hantise de ma mère....

Je savais qu'à ce prix la je n'aurais pas de misère à le vendre

Tout est dans le titre.....

1998

30636 KM

Inclus aussi:

Pads de frein avant neuf dans l'emballage

Manuel Clymer

J'ai roulé quelques fois l'an passé avec sans problèmes. Sauf que cette année il n'a pas très bien démarré; il fonctionne seulement sur le choke.

Définitivement un problème de carburation (mon guess est que le low end jet est gommé ), sauf que moi je n'ai pas le temps de taponner la dessus.

Il était plaque jusqu'à la fin avril mais je lai remisé donc il n'a pas besoin d'inspection. La chaine et les sprockets sont A1. Les valves ont été ajusté a 27000 Km. La batterie a fait son temps; bien chargé sans problèmes sauf si il ne part pas bien, elle n'aime plus les longues sessions de starter.

L'esthétique est a chier (scratché en masse) mais je l'avais acheté comme ca ; c'était mon cheval de trait pour aller travailler et le laisser stationné dans le vieux montreal et être sur qu'il serait encore la le soir venu.

500 EXC

Le facteur est mon meilleur ami aujourd'hui....