P-Ywr

Salut ! Apres 2 saisons de pauses , suite a une petite accident et un horaire de travaille moins favorable l'été pour le 2 roues ; Je désire recommencer en force pour 2020 ! 

En regardant les nouvelles bébélles sur le marcher  , Je suis rester avec ses 3 choix ! J'aimerais avoir des avis et des feedback de ceux qui en ont, ou ont essayer !  Le prix , et qu'elle soit neuve ou usagé n'es pas dans mes critères de sélection , donc on peu éliminer cette aspect du choix ! Mais a part la GS je ne croit pas trouvé de Ténéré ou de 790 usagé haha !  Donc un GS usagé a l'ordre  avec de l'équipement reste définitivement une option intéressante VS le neuf pas équipé... 

J'ai eu des Enduro  250 @ 450 toute ma vie , et a part quelques doubles usage , J'ai tjr fait de la trail et du single track ! Je ne suis pas super alaise sur les grosses zézette ou les moto de route avec position de conduite  vers l'avant  !

Donc mes critère est de retrouver une conduite légère et  positions de conduite enduro autant que possible , avoir des suspensions ajustable  , et d'avoir un bon choix de pneus pour les escapades en forets ( je crois qu'elles sont tous dispo en 18-21 ) ! Évidemment la fiabilité , et un accès faciles au pièces de maintenances demeures des critère important !  Aussi je mesure seulement 5.7 , donc la plupart des motos que j'ai eu je les ai abaissé , donc ca me prend une moto basse, ou qui a la possibilité d’être abaissé sans grosse modification ! 

L’utilisation seras pour des trips de route occasionnel ( cote est américaine par exemple  ) , des aventures occasionnel ( je prévoit un road trip et voyage de pêche  au Labrador Terre-neuve  L'été prochain , entre autres )  , La possibilité de monter a mon camp de chasse en 2 roue quand il fait beau ( chemin de gravel ) , et les promenades du dimanche sur les belles routes secondaires  des laurentides  ( J'adore carvé et coucher la moto )    Et aussi la possibilité de faire des rides de trail ici et la  , style la rivière basin  que j'adore comme ride ( D'ou l'importance des choix de pneus et des suspensions ajustable )  !!! 

J'suis ouvert au autres choix , mais je ne suis pas sur qu'aucune autre moto offre ce genre de possibilité ! Comme les 690R ... 

Donc questions, commentaire, expériences , suggestions sont tous la bienvenue  

Gstring , on devrait etre 4 dans mon groupe... j'imagine qu'on vas souper au central ????

cool, intéressant !! Je suis asser fanatique de suspensions et ajustement...mes machines son habituellement bien ajuster ! J'ai pas trippé sur la WP du ktm, j'vient justement de l'envoyer chez stadium...j'ai hâte d'essayer le nouveau valving...malgré que c'étais ''ok'' ( Y'avais un valving enduro factory connection , mais un peu trop stiff pour moi, meme au minimum partout, et je me ramassais avec trop de sag a l'avant )

j'pense que je roule a fond la caisse, j'ai tjr eu tendance a détruire tout ce qui roule sur mes machines ( roue/pneus du moins ) , j'aime bcp rouler dans le ruff et dans le technique ! Donc je fini tout le temps par crochire ou faire des boss dans mes rims de moto Je descent plus mes pressions en bas de 12 mais c un peu trop en avant dans le ruff

Je touche du bois, j'ai jamais fait de flats en sentier, par-contre je roule des tubes extra heavy duty . et monitor mes pressions religieusement, mais outch mes rims et outch les bedings bedangs et J'aimerais donc pouvoir rouler moins de pressions que 12 !!!

140hrs, ses bcp de sentiers, tu recommanderais ? Tubliss recommande de changer le tube haute pressions 1x par saison. donc selon les statistiques , tes flats semble raisonnable en 140 hrs!

Ah ouin ! Par curiosité , tu roulais quel pressions ? Apparament qu'il faut rouler le tube a 110 Psi et vérifier souvent pour eviter ce genre de trouble ( puisque le tube contient un petit volume , la pression a tendance a baisser facilement )

J'vient de m'en commander une paire... ca semble bien ! Y'en a qui on eu du trouble avec ca sur des moto enduro ? J'roule bcp dans les roches et j'tanné de bosser des rims ... même a 11-12 psi ! J'ai commander un motoz tractionator enduro i/t avant pour aller avec ca ????

Balsamo et carbo , j'suis partant pour le même genre que l'an passé ! Je devrait etre bon pour revenir cette fois la ????

A date je suis encore en solo, j'me prépare a partir tranquillement, je pense aller prendre le sentier fqmhr a Lachute... vers midi !

Je serait pret fin am début pm, hors route seulement, soit envers la scotch , ou encore la jack rabbit a st-agathe, ou la ouareau ? ouvert a suggestion ! si quelq'un connait les traisl envers Hawkesbury, j'suis partant !

J'roule en Ktm pas de flasher, on ce rejoint dans un parking ou un entré de sentier !

Si j'ai recue mes gasket demain , j'suis partant pour une ride dimanche !! De quelques hrs a toute la journée !

Usager , pour 450 2003@2007

Sieges CONFORTABLE , tank d'au moins 10 litres ( jai une tank de smr de 6.5 litre grr) je crois qu'une stock de exc pourrait faire

Sinon avez vous une suggestion pour commander en ligne , une bonne place ? J'ai besoins de quelques gaskets et trucs d'origine , les dealers on jamais rien en stock pour les 07 et -...

Jai fait de l'overtime ce soir , pas sur detre sur le piton avabt mi/fin pm hehw , jdoit faire changement dhuile et quelques bricole avant de partir ! Envoie moi ton # en pv , on pourrair ce texter !

Yes , jpensait peut etre prendre la trail a partir de l'aréna a lachute ! Sinon jsuis open au suggestion

Yes , jpensait peut etre prendre la trail a partir de l'aréna a lachute ! Sinon jsuis open au suggestion

Je suis pret de st-jérome , je veux aller rouler dimanche ! hors route seulement , j'ai pas de flasher sur ma moto ! En trail , ou enduro !

Bump photo

J'aimerais échanger contre une Exel 18" équivalente , tube extra Hd , michelin s12 encore bon ! très bon étas , pas de bosse pas croche ! ou a vendre , je veut rouler un kenda equilibrium 18'' !!

C'est peut-etre pas le meilleur forum pour vendre un cross, mais sait-on jamais ! Photo disponible bientôt !

Super propre : chain/sprocket pas rouler 5hrs , pneu michelin ms3 neuf ( a peine rouler ) , roue arrière exel, suspensions factory connection, ( shock et fourche ) guidon protaper , etc !

fait 2015 : bearins de roue , tout les bearings de base ( crank/rod , balancier, transmission) , piston/rings (1300$ de pieces oem yamaha ) brake pads , etc

Moto tres propres et entretien minutieux , mécanique 100% d'origine ( pas modifier , aucune pieces jobber ) absolument rien a faire pour la saison ! SEUL échange possible ; 4 roues honda 4x4

3500$

Bump photos , je vient de faire les valves Part au quart de tour !