pyb

Merci pour votre retour, je comprends ce que vous dites et je l'ai vécu car j'en ai eu plusieurs casques mais dans ce cas-ci c'est différent, les points de pressions sont dans le front où il y a très peu de padding ''mou'' et j'appuis directement sur le foam dur anti-impact.  Les points de pression sont tels que  qu'après 30 min ça en devient douloureux et pas juste gossant.  Donc pas trop espoir que ça se moule à ma tête.    Anyway, j'ai commandé une valeur sûre que je sais fit ma grosse tête    Alors up pour ceux qui veulent me faire un prix!

Casque à vendre pratiquement neuf.  Je l'ai acheté ce printemps et ne l'ai porté que 2h environ.  Grandeur XXL mais fait extrêmement petit, je porte normalement du Shoei/Arai XL et ce casque est trop étroit.  Si vous portez du L ou XL normalement ce casque devrait vous faire.  Acheté $200 sur Fortnine, n'en cherchez plus, il ne leur reste que du Small.  Demande $150.

https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1505420847

Avec tout le kit de montage, vis etc

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0317-USA-12-2006-K25-BMW-R_1200_GS_04_0307,0317_&diagId=46_1483

Tube neuf de graisse au molybdène pour splines d'arbre moteur R1200GS ou autre. Se vend $35 en ligne.

http://www.kijiji.ca/v-autres-pieces-et-accessoires/ville-de-montreal/pate-honda-moly-m-77/1247555611?src=topAdSearch&enableSearchNavigationFlag=true

Je te suggère de t'assurer que ton pare-brise va résister au rayon UV sans la crème car pour avoir polis des phares de voiture "avec ma propre recette" et les avoir vu cuire en quelques mois par la suite, j'ai appris que si tu enlève la protection contre les rayon UV de certains plastique, leur jours sont ensuite comptés

merci du conseil, alors je devrai trouver un autre moyen pour le protéger que la crème fournie

J'ai aussi acheté un kit Canadian Tire pour visualiser leur procédure et faire avec mes produits par la suite

 

- Papier sablé à l'eau, 200, 400, 800, 1200

- Cire 3M 06064

- Polisseuse Makita

solution maison pour moins ($$) mais qui fait la job. Le 200 et 400 c'est pas trop rough?

Mon parebrise était rendu 1) jauni et 2) grafigné. Les grafignes ça passe mais le jaune c'est pas top. Après avoir fait quelques recherches j'ai décidé d'essayer ce kit vendu chez CanadianTire ($33). Ça prend un peu de jus de bras mais le résultat est satisfaisant

Ça ne parait trop sur la photo mais il est assez jauni et pas trop transparent, et je viens de le laver...

après le sablage avec du 1000 et du 3000 fournis dans le kit

et le polissage avec la crème fournie

attention à la fin de NE PAS utiliser la crème qu'ils donnent dans le kit pour protéger le plastique, ça te cochonne ça quelque chose de rare au point où j'ai dû refaire la job de polissage une deuxième fois. Le kit contient assez de crème de polissage pour faire 4-5 pare brises minimum.

PARTICIPANTS

 

1- drlovjr

2- Lemming

3- Alphabetix

4- MAM

5- Big Guy

6- NewBee61

7- MrFreez82

8- ShingoDRZ

9- Kamikazz

10- Mortagne

11- Robert

12- IrideTheWorld

13- nicbelhumeur (probablement 2up avec fiston)

14- samr

15- Gaëlum

16- Kid1969

17- Maringouin

18- BWOM

19- Yamadude

20- Atsaniq

21- Maki Jo

22- KLRShan

23- Shrek

24- Njo.can ( Londonico )

25- Beral

26- BigBenBike

27- JOEF800GS

28- GSA1200

29- cobragt

30- Jo la tannante

31- gargouille

32- Mscorpio80

33- kid4442

34- Yogi ( Kid1969 )

35- RunningTurtle (2UP avec ma douce)

36- jo lemonde

37- Thierrix

38 - Julien (saath)

39 - Flexter

40 - Teflé

41- ChuckQc (un vrai newbie)

42- Fred

43- Malik

44- ShadamX

45- Suzanne Farly LaRêveuse

46- Michel Séguin

47- Girbru

48- Tom Cricket

49- Liguorienne

50- Daniel (Tamdan)

----- STOP------

 

LISTE D'ATTENTE

 

1- Tam (Tamdan)

2- Conjointe de Serge-Henry

3- pyb

4-

5-

6- ...

 

 

ACCOMPAGNATEURS

 

1- Merç

2- Attaboy

3- Philster

4- Liguorien

5- Steph B

6- Lonewolf

7- Palica

8- Touche

9- cricribitume

10- Rallymen

11- Mylou

12- Bourgognais

13- EricM sweeper élastique

14- Grigri101

15- LaRecrue Stéphane

16- Serge-Henry

17- OlivierG

18- Menoche (2UP?)

Suis arrivé sur le tard mais bien heureux d'avoir rencontré quelques membres!

P-Y

Bienvenue Pyb,

 

La minute que tu vas maitriser la "drift" sur la gravelle tu voudras plus retourner en arriere... Y'a moyen de faire circuler ton adrenaline avec une moto Aventure... sans rouler à des vitesses impensables!

 

En plus, tu vas enfin pouvoir prendre plaisir à observer de beaux paysage plutot que de passer ton temps à scanner pour des "cerises" de voiture de police.

 

On a des rencontres du mardi soir au Tim Horton du Carrefour Laval, t'es pas très loin, C'est au coin de l'autoroute 440 et Daniel-Johnson, Bienvenue à toi!

en effet pas trop loin de chez nous, je vais sûrement aller faire un tour. J'ai tout à apprendre sur le hors route, le gars a zéro expérience, on s'entend qu'un ride sur la garnotte en GSXR c'est pas ce qu'il y a de plus rassurant... je commence à lire l'info sur le forum, les formations disponibles (Moto inter, MXPRO) , les types de pneus etc. Idéalement si quelqu'un avait 1-2hrs de dispo pour me montrer les techniques de base, position de conduite etc :mrgreen: .

Je comprend qu'un GS c'est pas la moto idéale pour débuter dans le rough mais ce n'est pas mon intention de toute façon quand j'ai choisi la moto, j'aime les longue rides, partir sur un nowhere, bref vous savez...

Bienvenue à toi . Et avec quelle moto aventure ?

 

Un des avantages de ces motos , est que tu peux aller lâcher ton fou où il n'y a pas de traffic . (sauf peut-être un chevreuil ou dindon sauvage ) .

Non sérieux , attends de réaliser ce que tes suspensions feront comme travail sur les routes du Qc .

R1200GS, oh que les trous des routes du Québec sont soudainement attrayants

Salutations à tout le monde,

Apres plusierus années (plusieurs décennies peut-être...) de conduite de moto super sport je viens de faire une heureuse transition vers les motos aventure avec son plaisir simple de rouler sans toujours être tenté d'entrer dans une zone d'illégalité impensable.

Au plaisir et bonne saison à vous!!