Kven Won

Finalement y va rester une saison de plus entre mes mains ! On peu supprimé l'annonce merci !

J'ai encore la moto, elle me dérange pas vraiment mais si jamais sa intéresse quelqu'un elle est encore a vendre. J'essaie de la sortir d'ici la fin du mois, donc il sera possible de l'essayer, pour l'instant il est possible de la voir et de la faire virer.

Tiens un peu de photo...

Je la catche pas celle-la ; il est là , te pose une question , pourquoi aller ailleurs pour te poser à nouveau la même question ??

As-tu une réponse différente s'il s'agit de Facebook , de RidAventure ou Twitter ou autre ??

Ou encore est-ce que la réponse pourrais être discriminatoire pour les membres de RidAventure ?

L'annonce est passé date sur kijiji, donc ca fonctionne pas, mon facebook est remplis de photo de ride, c'est beaucoup plus simple pour moi de passé part facebook que d'enregistrer les photo facebook sur mon ordi et les re-uploadé sur ridaventure. Je suis pas trop pressé de la vendre non plus.

Encore dans le garage. La saison s'en viens allez !

Encore dans le garage. La saison s'en viens allez !

fonctionne pas ton lien kijiji

Viens me parler sur facebook ma t'envoyer les photo... K-ven Won

Salut. Est ce que tu veux vendre le siège à part?

Je peux te vendre le cuir originale, 10$, sinon rien est a vendre a part. Le seat concept venait sans la pan de plastique, donc je n'ai plu le siege original...

Toujours a vendre avant que le dealer la ramasser en échange...

3600$ ferme

Je vend mon CRF250L 2014, 10 000km, la moto est en parfaite état mécanique, plusieurs grafigne de sentier, je le change pour une moto plus hors-route. Moto super fiable j'ai parcouru tout ces km en solo sans rien brisé, idéal pour les amateurs de liberté. Le prix est ferme, pour ce prix vous avez un CRF250L originale, sans grafigne mais pas aussi plaisant a conduire que celui-ci.

-Spocket 13 dents

-Fmf MegaBomb headers

-FMF q4

-EJK programmeur d'injection

-Miroir MSR Enduro

-Poigné brake-clutch Zeta

-Volant Renthal

-Rear Fender eliminator

-Rack sur l'aile arrière

-Tool tube tout équipé (tube, pompe, patch, outils)

-Pneus Mt21 arrière et M12 a l'avant, a 50%

-Filtre a l'air K&N lavable

-Siège seat-concept

J'accepte échange contre un KTM 690 ou un excf... Évidamment je débourse.

Les photo sont sur le lien KIJIJI, j'ai de la misere a mettre ca ici.

http://www.kijiji.ca/v-moto-chopper/lac-saint-jean/honda-crf250l-2014/1215478141?enableSearchNavigationFlag=true

Super !! Votre rencontre m'a donné le gout de m'équiper pour le camping et les longues rando a moto !!

Alors voila, pour les tripeux !

http://www.kijiji.ca/v-moto-sport/saguenay/yamaha-rd350-1973-cafe-racer/1193500642?siteLocale=fr_CA&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons

Et up, ca me prend un volant 7/8 aussi, j'ai commencer a ''déplier'' le bike les bobo apparaissent tranquillement !

Alors voilà, due a une bonne plonge avec mon CRF j'ai besoin du headlight complet, le plastique noir au dessus de la bol a prestone. Je sais que quelque-uns roule des lumières jobber en avant et un kit ''rally'' de plastique nouvellement disponible... Je m'essaie donc ici avant de caller dans le neuf. Je suis acheteur du kit de plastique complet si jamais vous voulez financer vote Rally kit... Ca me prendrais aussi la bol a prestone pour bien faire, mais je crois pas trouver ca use...

Alors voilà, due a une bonne plonge avec mon CRF j'ai besoin du headlight complet, le plastique noir au dessus de la bol a prestone. Je sais que quelque-uns roule des lumières jobber en avant et un kit ''rally'' de plastique nouvellement disponible... Je m'essaie donc ici avant de caller dans le neuf. Je suis acheteur du kit de plastique complet si jamais vous voulez financer vote Rally kit... Ca me prendrais aussi la bol a prestone pour bien faire, mais je crois pas trouver ca use...

Bon, voilà, depuis que j'ai mit mon Megabomb sur ma moto j'ai bruler 2-3 fois mes pantalons, j'avais un rouleau de wrap qui trainais a shop j'intalle ca mais le Megabomb cause problème si on veux faire une job propre. Alors j'ai passer en X sur la ''bomb'' du headers et continuer l'autre coté, a date c'est parfait pour pas me bruler,

ma question: Est-ce que ca peux causer du trouble a mon headers le fet que la partie a l'aire risque de chauffer plus que la partie wrapé ?

Sur un headers automobile habituellement ca fait craquer dans le 4-1 des runners... mais là on parle d'un monocylindre presque straight pipe...

La machine qui ma fait découvrir une nouvelle passion cette année, qui au départ devais couté pas mal moins cher que mon autre trip (Tacoma Rock Crawler) mais qui finalement est un vrai Money Pit !! Mais je trip a l'os !! (désolé pour la qualité photo j'avais pas prévu le coup)

Edit: tout est ok finalement

Je roule tout les mardi et mercredi, je lance l'offre pour demain, départ de chez moi au Lac-a-la-croix vers 9h, Direction La Doré par les trails Quad. J'ai connais pas trop les niveau mais faut pas que tu aie peur d'échapper la moto, bon pneus nécessaire y'a deux grosse swamp a traversé.

En revanche, le problème est réglé, j'avais pas installé le bon driver. Je me familiarise avec la technologie

ferme ton gps.

-Essayer, ca change rien

Fait le test sur un autre ordi.... sa pourrait être un problème lié a window. Si le problème persiste, sa peut être un problème de câble, paramètre de communication de ton GPS.

-Rien non plus sur un autre ordi

Tu as mis le driver ( disponible sur le site de Garmin )?

Oui j'ai le USB Driver

Est ce que Mapsource detecte le gps?

Par defaut le 60 csx ne passe pas tout seul en mode stockage externe et il n'est donc pas visible comme disque externe.

En revanche Mapsource (Basecamp) doit le trouver

Basecamp dit qu'aucun appareil n'est connecté

Allo, je viens de faire l'acquisition d'un Garmin 60csx, quand je le branche a mon pc, le gps ouvert, l'icone d'alimentation allume mais mon pc ne détecte pas que c'est un gps et mon gps indique qu'il n'est pas branché usb ? J'ai essayer un autre cable (gopro) mais rien non plus ? J'ai fait un master-reboot aussi.

P.m. Send.

 

 

On l'a fait mardi à partir du Lac Édouard sans tracé GPS. Nous avions la carte des Chemins forestiers de la ville de La Tuque (un must à avoir pour seulement 11,50$) et la carte de la Réserve faunique des Laurentides imprimée à partir de leur site internet en format 11 X 17. Après le pont, ne pas prendre la 36 sur la gauche parce que c'est très sale. Essayez tout droit pour aller chercher la 364. Ca devrait passer.

 

Un peu plus loin dans la réserve, on a croisé des employés de la Sépac qui nous ont confirmé que la route 36 n'est plus un chemin qui est entretenu mais d'utiliser les routes 364, 361 et 38. Il fallait voir leur faces lorsqu'on leur a dit qu'on arrivait de la route 36 en bordure du Lac Long.

 

Un tracé GPS n'est pas toujours requis pour aller à l'aventure.

Pense tu que je peux trouver cette carte sur internet ? La partie de la zec ? Disons qu'après vous avoir croisé la semaine passer on c'est informer au résident du Lac Edouard, et tout le monde nous ont parlé de chemins différent, finalement on a essayer 3-4 fourches avant de descendre par le Lac du cable tout suite après avoir traverser la track a Van Bruxel, prochaine ride je veux passer par la rivière métabetchouan.

Tu vois tu la photo la ?