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Rouss_o_live

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Publications posted by Rouss_o_live

  1. Je suis en train de démonter un DR650 1998 pour le convertir électrique. Donc, toutes les composantes liée à du gaz sont à vendre.

     

    -Carburateur 200$ VENDU

    -Moteur 73K 599$ 500$

    -bol à air (non-modifier) / filtre K&N used 40$

    -Ligne d'échappement au complet d'origine 150$ 120$

    -Rack à batterie,etc.. $? faite une demande de pièce.. on s'est jamais p-t disponible

     

    Si vous etes intéressé contacter moi par MP, pour discuté.

     

    Photos à venir et sur demande, j'ai pris un video démontrant le moteur tourner bien rond :wink:

     

    http://www.kijiji.ca...gationFlag=true

     

    http://www.kijiji.ca...gationFlag=true

  2. Wow Toute une aventure!! Merci à l'équipe de Moto Chic choc pour leur organisation du tonnerre.

     

    Merci au groupe H7 au grand complet!! Pour leur soutient physique et psychologique!! em0300 Vendredi avant de partir Alain nous parlais de dépasser nos limites personnel... ben mission accomplie!!! em3600 C'est définitivement la ride la plus difficile que j'ai fait au niveau de l'endurance avec autant de sections techniques!!!

     

    C'était HOT''

     

    J'ai pas pris vraiment de photo, mais voici le peu que j'ai.

     

     

     

     

    De retour à Laval, je peux vous dire qu'on me regardait comme si j’étais un extra terrestre!!! lol

  3. Merci beaucoup! Je comprend mon erreur maintenant.

    Non j'utilise pas un relais Std, il y a aucun numero dessus.... j'ai trouvé par essaie erreur pour faire mes connexions.

    Je vais modifier mon circuit tel que vous le suggérer (cest rare dans un forum, mais vous etes tous du meme avis!!) et je vous confirme mes résultats.

     

    Merci Ridaventure

  4. Salut,

     

    Là j'ai besoin d'aide, je viens de m'installer des lumière auxillaires avec un relais pour bien faire sa.

     

    Tout à bien été, sa fonctionne très bien... quand je laisse ma switch de lumiere à ON et que je ferme la clé de ma moto (f800gs) les lumieres ferme. Jusque là tout va bien.

     

    Parcontre, après 3 jours je me rend compte que ma batterie est à plat!?? WTF?

     

     

    Donc, je recharge le tout, prend mon multimetre et mesure le voltage de ma batterie. Je me rend compte que lorsque la switch est à ON avec la clé à OFF que le voltage diminue tranquillement.... Je mets la switch a OFF, le voltage stabilise!

     

    Jai refais le meme test, mais en débranchant le fil met le relais à ON. Meme résultat....

     

    Je comprend pas.... j'ai du faire une erreur dans mon circuit...? Voici mon shéma électrique, svp quelqu'un aurait la gentillesse de confirmer mon shéma....

     

    Je suis quand meme tres confiant de mes connections. Tout est souder avec shrinkfit waterproof etc...

     

     

    F800 Circuit

  5. -il est pertinent que les nouveaux équipements ajoutés sur un véhicule soient indépendants des circuits d’origine. Ça facilite la pose et ça simplifie les opérations lorsqu’il y a un problème électrique. Ceci dit, l’interrupteur des lumières auxiliaires doit avoir un témoin lumineux pour indiquer qu’elles sont en fonction.

     

     

    Idéalement utilise un relays qui est branché sur un circuit existant sur ta moto. Comme ça impossible d'oublier de fermer les lumières et tomber à sec. Le témoin lumineux pourrais ne pas être visible de jour!!

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