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Publications posted by Rouss_o_live
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SM = crasy fun!! go for it!
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Moteur:
http://www.kijiji.ca...gationFlag=true
Tank a gaz:
http://www.kijiji.ca...gationFlag=true
Déflecteur:
http://www.kijiji.ca...gationFlag=true
Air Box:
http://www.kijiji.ca...gationFlag=true
Exaust:
http://www.kijiji.ca...gationFlag=true
Cable de clush aussi disponible et autres.. faite votre demande de pièces!!
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Voici un bo tit bijoux qui va en faire rêver plus d'un!! em3600
http://www.moto-station.com/article117530-yamaha-t7-concept-la-t-n-r-de-demain.html
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salut Nic! ta garder ton dr? as tu deja des composantes électriques?
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Oui, mais il faut plus de $$$ :mrgreen: lol
Faudrait que je me parte un post aussi pour mon projet DR-EV ... A suivre...
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Je suis en train de démonter un DR650 1998 pour le convertir électrique. Donc, toutes les composantes liée à du gaz sont à vendre.
-Carburateur 200$ VENDU
-Moteur 73K 599$ 500$
-bol à air (non-modifier) / filtre K&N used 40$
-Ligne d'échappement au complet d'origine 150$ 120$
-Rack à batterie,etc.. $? faite une demande de pièce.. on s'est jamais p-t disponible
Si vous etes intéressé contacter moi par MP, pour discuté.
Photos à venir et sur demande, j'ai pris un video démontrant le moteur tourner bien rond
http://www.kijiji.ca...gationFlag=true
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Merci, avez vous une idee combien sa coute l'inspection?
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Salut,
Je suis sur le point d'acheter un xr650l qui est plaqué hors-route depuis 3mois.. pour la plaqué route dois-je la faire inspecter par la SAAQ???
Merci d'une réponse rapide ;-)
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Wow Toute une aventure!! Merci à l'équipe de Moto Chic choc pour leur organisation du tonnerre.
Merci au groupe H7 au grand complet!! Pour leur soutient physique et psychologique!! Vendredi avant de partir Alain nous parlais de dépasser nos limites personnel... ben mission accomplie!!! C'est définitivement la ride la plus difficile que j'ai fait au niveau de l'endurance avec autant de sections techniques!!!
C'était HOT''
J'ai pas pris vraiment de photo, mais voici le peu que j'ai.
De retour à Laval, je peux vous dire qu'on me regardait comme si j’étais un extra terrestre!!! lol
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On roule Jeudi.... de préférence tôt AM
Et là on se jase qu'on va peut-être prendre de l'avance mercredi après les heures de bureaux.... à suivre.....
Je rejoins MrWood a drummondville a 10h30 AM Jeudi. Suivre ce post si vous etes intéresser!! Plus on est de rider, plus on a du fun http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/29167-montreal-vers-mtcman-2016/
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Je viens juste de lire cette nouvelle!!!
Il aurait trouvé une femme assassinée dans le chemin Scotch
http://ici.radio-can...e-meurtre.shtml
Quelqu'un à rider là hier?
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dsl trop grand pour mes tits genou!! je cherche un large
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Moi aussi je cherche des genoullieres asterisk, envoye moi un mp si vous seriez pret a les vendre**
Merci
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Je roule demain 2up et je vais faire de la prospection vers le parc de tremblant demain. J'essaye par la 7 pour commencer.. si sa passe pas on verra?! par une autre entrée..
Le parc est tu ouvert??
Bref, jvas dire comme toi:
Une chose est sûre, c'est qu'on va rouler dimanche!
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Merci beaucoup! Je comprend mon erreur maintenant.
Non j'utilise pas un relais Std, il y a aucun numero dessus.... j'ai trouvé par essaie erreur pour faire mes connexions.
Je vais modifier mon circuit tel que vous le suggérer (cest rare dans un forum, mais vous etes tous du meme avis!!) et je vous confirme mes résultats.
Merci Ridaventure
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Salut,
Là j'ai besoin d'aide, je viens de m'installer des lumière auxillaires avec un relais pour bien faire sa.
Tout à bien été, sa fonctionne très bien... quand je laisse ma switch de lumiere à ON et que je ferme la clé de ma moto (f800gs) les lumieres ferme. Jusque là tout va bien.
Parcontre, après 3 jours je me rend compte que ma batterie est à plat!?? WTF?
Donc, je recharge le tout, prend mon multimetre et mesure le voltage de ma batterie. Je me rend compte que lorsque la switch est à ON avec la clé à OFF que le voltage diminue tranquillement.... Je mets la switch a OFF, le voltage stabilise!
Jai refais le meme test, mais en débranchant le fil met le relais à ON. Meme résultat....
Je comprend pas.... j'ai du faire une erreur dans mon circuit...? Voici mon shéma électrique, svp quelqu'un aurait la gentillesse de confirmer mon shéma....
Je suis quand meme tres confiant de mes connections. Tout est souder avec shrinkfit waterproof etc...
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Encore encore!! comme que dit mes enfants
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tres interressant mais je viens tous juste d'installer un nouvelle exhaust sur mon bike....
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-il est pertinent que les nouveaux équipements ajoutés sur un véhicule soient indépendants des circuits d’origine. Ça facilite la pose et ça simplifie les opérations lorsqu’il y a un problème électrique. Ceci dit, l’interrupteur des lumières auxiliaires doit avoir un témoin lumineux pour indiquer qu’elles sont en fonction.
Idéalement utilise un relays qui est branché sur un circuit existant sur ta moto. Comme ça impossible d'oublier de fermer les lumières et tomber à sec. Le témoin lumineux pourrais ne pas être visible de jour!!
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Le titre dit tout, je recheche une yamaha xt/tt500 des année 80s.
Pour projet de restauration/conversion électrique
Merci
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Tes extrateurs sont-il en carbure? Le carbure casse net comme du verre. Donc avec une pointe et un marteau tu peux le casser tranquille et avec patience... bonne chance
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Désoler, mais je souhaite vraiment qu'au moins 20 particitant cancel!!!! Pour une fois que j'ai mes air lousses....
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Dr650 pièces a donner
dans Archives
Publié
Pièce a donné, sinon va a la scrap mercredi!!
Était sur une 1998.
-Exhaust complet d'origine
-bol a air
A Laval st-rose