Espresso

On 2019-03-10 at 17:06, jygauvin said:

Quel serait le meilleur GPS pour 2019. 

J'aimerai remplacer mon Garmin Nuvï 550 qui ne permet pas d'insérer des tracks avec une multitude de points.

Pare contre j'aime beaucoup l'écran tactile du Garmin Nuvï 550 qui fonctionne toujours parfaitement peux importe les condition météorologiques et même avec des gants (sec, pluie, chaleur, froids soleil. etc...)

Donc je voudrais que mon prochains GPS ait le même genre d'écran tactile. Les appareils avec des écrans minuscules et des boutons ne m'intéressent pas du tout.

Alors faites moi vos suggestions. 

On 2019-03-10 at 17:51, wiseco1127 said:

si tu roule majoritairement hors route, garmin montana ou monterra, si tu roule plus route, un zumo.

Moi j'ai eu un Garmin Montana et c'est un très bon produit, je l'ai cependant revendu car ma vue ne me permettait pas de bien voir le trajet sur l'écran.... Quand je fais de la moto, je n'ai pas besoin de lunettes mais aussitôt que je dois regarder genre entre 0 - 3 pieds de distance, je dois mettre mes lunettes pour bien voir. C'est pourquoi, que mon prochain GPS devra avoir un écran plus grand que le Montana. C'est un détail, que je n'avais pas prévu lors de son achat et qui est à considérer. Mais si t'as pas de problème de vue, c'est un excellent produit !

19 minutes ago, Sapitch said:

C'est une quelle année ta XCA ?
Je ne connais pas les Triumph, ni s'il y a eu des variations au cours des années, mais je pense que ta moto est venue au monde avec des tubes.
Donc normalement, elle devrait avoir des liners de tube.
Je ne sais pas si c'est le bon nom, mais ce que j'appelle des liner de tube est une bande de caoutchouc posée au centre de la roue pour protéger le tube contre le frottement sur les "nipples" des rayons de roue.

 

Tes roues sont des "Tube type", tu peux y installer des pneus "tube type" ou  "tubeless" sans problèmes, mais toujours avec des tubes.

Il existe des kits pour étanchéiser des roues "tube type" pour pouvoir y installer des pneus "tubeless" (sans tube).
En gros, c'est comme un liner de tube, mais collé pour pas que l'air passe par les nipples.
Je suppose que ce n'est pas de ça que ton dealer te parle.
Et toi tu ne veux pas ça pour le moment. 

 

Pas "yinke" un brin 
 

Woin, je crois que tu résumes assez bien ce que je pensais ! Ma moto est le modèle Tiger 800 XCA 2018 est effectivement viens au monde avec des roues fait pour recevoir des tubes a l'intérieur des pneus ! Le fait qu'il me parle de Liner de tube est probablement pour ce que tu me mentionnes, étancher le RIM à intérieur ou sont pris les rayons pour accepter des pneus Tubeless. 

Il me semble que j'avais déjà pris sur les Forums qu'il ne fallait jamais mettre un tube sur un pneu tubuless. J'imagine que le dealer sais ce qu'il fait ??

Va falloir que je fasse mes recherches la-dessus !

Encore Merci pour ton retour !

Bonjour,

Comme je suis débutant avec la moto Adventure, je cherche à comprendre des trucs sur les pneus qui vont sur une Triumph Tiger 800.

À l'achat, j'ai demandé au vendeur de remplacer les pneus d'origine Bridgestone Battle Wing 501 (90 route \ 10 Trail) par des Pneus Pirelli Scorpion Rallye STR (60\40).

Je n'ai pas la moto encore elle est chez le dealer, mais il m'a dit qu'il manquait les Liner du tube pour installer les pneus Pirelli ???

Je comprends donc que les pneus d'origine ne sont pas tubuless? C'est quoi des liner de Tube?? C'est pour adapter un tube sur un pneu tubules? Ça sert à quoi?

Il me semble que les Pirelli sont Tubeless selon ce que j'ai pu trouver d'info sur Internet !

J'imagine qu'ils connaissent leur travail, mais le vendeur n'a pas été en mesure d'être capable de m'expliquer la raison !

((EN plus je viens d'acheter un kit de réparation de crevaison pour pneus tubeless....(je crois que je suis un brin dans le champs!!!)

Merci pour votre aide !

Je vois ça, y a du bon service !

J'apprécie, Merci !!

Bonjour,

Tant qu'à être dans le sujet des pneus et comme la saison d'hiver sert un peu en autre à préparer la prochaine saison de moto qui s'en vient,

que proposez pour:

1) Une bonne trousse d'outils pour pouvoir changer mes pneus sans trop de difficulté et sans tout défaire les jantes ?

2) Trousse à apporter pour réparation de crevaison (Petit compresseur ou cartouche de gaz CO2 ? Se vend t'il des kit tout faite ?)

3) Trousse d'outils à apporter (les indispensables à transporter dans nos coffres ?)

Merci pour vos conseils !!

Merci pour votre retour rapide et surtout vos bons conseils !

On est toujours ambivalent entre un pneu confort (Silencieux, et offrant moins de vibration) et un pneu qui offrirait le meilleur des 2 mondes (Bon sur toutes les surfaces.)

Prendre les informations sur les sites de fabricants de pneu ne reflète pas toujours les vraies caractéristiques en pratiques. Ils vendent leur salade !!

Un ami me disait la même chose, de prendre un pneu plus agressif ce qui permettrait d'utiliser le plein potentiel de mon type de moto. Si tu choisis un pneu trop axé routier, tu n'osera pas te lancer dans le gravier....tu vas te limiter !!

Bon...je vais réviser mon choix !

Merci beaucoup !

Bonjour,

Un petit nouveau sur votre site !!

Je viens me questionne sur le modèle de pneu que je devrais installer sur ma moto. Je viens de m'acheter une Tiger 800 XCA qui vient avec des pneus 90/10 (10 % Off-road). Je recherche un pneu pas trop agressif car je risque de faire plus d'asphalte que de chemin de bois. En fait je recherche un pneu qui serait silencieux sur route et avec un peu de mordant pour les chemins de gravier. (Les réserves et Parc).

J'ai lu plein truc et j'arrive a 2 choix  (Genre type 60\40) les Bridgestone TKC 70 ou les Pirelli Scorpion Rallye STR ! J'arrive à ces 2 choix car ils semblent offrir une belle qualité de roulement sur l'asphalte et assez bien sur les chemin de graviers ! Je ne crois pas faire du tout terrain dans les chemins boueux ou les sous-bois, mon plaisir est de conduire dans les petites routes de campagne et de prendre les chemins forestiers pour aller découvrir un lac par exemple.

Mon expérience n'est pas encore très grande c'est pourquoi j'aimerais connaitre vos commentaires. Le choix de ma moto à été fait dans ce sens, de la promenade et de la découverte sur des chemins assez potable !!

Merci pour votre aide !!

Bonjour,

Un petit nouveau sur votre site !!

Je viens me questionne sur le modèle de pneu que je devrais installer sur ma moto. Je viens de m'acheter une Tiger 800 XCA qui vient avec des pneus 90/10 (10 % Off-road). Je recherche un pneu pas trop agressif car je risque de faire plus d'asphalte que de chemin de bois. En fait je recherche un pneu qui serait silencieux, confortable sur route et avec un peu de mordant pour les chemins de gravier. (Les réserves et Parc).

J'ai lu plein truc ici et là et j'arrive à 2 choix  (Genre type 60\40) les Bridgestone TKC 70 ou les Pirelli Scorpion Rallye STR ! J'arrive à ces 2 choix car ils semblent offrir une belle qualité de roulement sur l'asphalte et assez bien sur les chemin de graviers ! Je ne crois pas faire du tout terrain dans les chemins boueux ou les sous-bois, mon plaisir est de conduire dans les petites routes de campagne et de prendre les chemins forestiers pour aller découvrir un lac par exemple.

Mon expérience n'est pas encore très grande c'est pourquoi j'aimerais connaitre vos commentaires. Le choix de ma moto à été fait dans ce sens, de la promenade et de la découverte sur des chemins assez potable !!

Merci pour votre aide !!