TiBourdon

A la dernière minute, j'ajoute mon nom.

 

Si y'a des boys/girls de l'Outaouais qui font l'aller-retour le même soir, je suis intéressé à co-voiturer.

On saute sur l'autobus Greyhound et on revient a minuit le meme soir.

Le fait que j'ai des billets gratuit aide un peu.

Si je ne travaillais pas, je serais alle avec toi.

C'etait une belle journee.

Hmmmm, tres interessant.

Ca me tente.

Je ne connais personne a part Mox, mais avec un verre ou deux....

Je demade a ma femme si elle vien.

juste de meme sis y en as qui veullent 2 gs 400 une 84 l'autre ,85 pour ben pas cher tse veut dire le fer donne au poids !

J'ai une maudite faiblesse pour les GS400.

Faut pas regarger, faut pas regarder, faut pas regar....

Des fois ca va bien!

Des fois c'est plus ruff!

Et des fois, c'est l'enfer!

Je voulais modifier une GS400 en Flatrack Racer l'annee passe.

J'ai estime environ $4000 de pieces et main d'euvre qui me depassais.

J'ai tout vendu.

Je dors bien maintenant.

Salut tous,

J'ai une DR de trop a vendre.

Elle est belle et en tres bonne etat.

Je demande $2950 en Ontario(safety) et un peux moin pour le Quebec(pas de safety).

http://ottawa.kijiji.ca/c-cars-vehicles ... Z216104861

Merci a tous

J'ai pas le temps d'en dire plus ce soir car j'ai les tympans qui bourdonnent et le travail qui m'attend tôt demain mais j'apprécie beaucoup!

Tien. voila ta prochaine question.

"Comment empecher les tympans qui bourdonnent?"

C'est tres tres beau.

Une chance ca coute pas cher,

J'ai fait des recherches a ce sujet cette annee. Voici des places a Advrider qui m'on aider.

C'est en anglais.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=341757

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=463333

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=470155

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=458396

Pour moi j'ai trouver que le secret etais de laisser de l'air sortir des pneus. 18lbs avant et 22 arriere.

J'espere que ca t'aide.

Avec Firefox je dois appuiller sur le bouton Ctrt.

Beaucoup plus compliquer que Shift ca (c'est pas a la meme place).

Bon bon bon!

J'ai cru evoyer ce message aux etats unis. C'est la raison qu'il est englais.

Mais avec un nom comme Denis Boivin, j'aurais du savoir mieu.

I am looking at your track and ski for a DRZ 400. It is perfect except for one thing.

It needs to be considered a snowmobile for the Canadian government to accept in the snowmobile trails.

Have you looked into this?

If it is approved, then it will be an easy sell for most dual purpose and dirt motorcycle riders.

If not, then it is only good in backyard fields and pits.

I hope this will be changed soon.

Thanks

Denis

Dear Sir,

We are working with the Québec trails federation in order to have access to the traisl this fall. The progress in this file is good.

Quebec autorization will help for the rest of Canada .

By this time, the Explorer is the best system for offtrail. We developed this system especially for offtrail riding. Image that you can go everywhere with a motorcycle in winter time!!

Regards,

Denis

Si ca va bien comme ca, je m'en procure une cette hiver.

Une drz400 et un explorer.

C'est une belle combinaison.

j'aimerais beaucoup plus ca qu'une motoneige et une moto.

Je viens d'ecrire un petit mot a Boivin. On vas voir ce qui va se developper.

Ca prend quoi pour convaincre transport Canada que c'est une moto-neige (a temps partiel)?

Ah oui, pour etre légal en sentier je crois qu'il doit y avoir 2 skis... c'est pourquoi les SnowHawks ne sont pas légal.

Ca donne des idees

Pas besoin de speedo, la moto à déjà tout pour aller sur la route.

Euuuuu.., Speedo a besoin de roue avant.

Je regarde ces motos et j'en bave.

Je me demande si ils sont permit dans les sentiers de skidoo au Quebec.

si oui, ca serais la vrai machine pour moi. Un GPS pourait servir comme speedo.

bon un autre qui aime rouler l'hiver...

 

Bienvenue sur RidAventure Denis

Merci, merci beaucoup.

J'ai hate au printemps. J'aihatej'aihatej'aihate!!!

Maudit qui fa frete!