Paulo_les_gaz

À vendre:

Manteau GPX W.E.C. et Armure Adventure de Leatt

Armure de taille Petit-Moyen (S/M) et manteau de taille Grande (L)

Manteau: - Résistant au intempérit

- Conçu pour être porté avec protection cervicale et armure

- Manche amovible

- Ventilation complète

- Poche dorsale pour sac d'hydration

- Valeur au détail: 330$

- Demande 175$

Armure: - Conçu pour être porté avec ou sans protection cervicale

- Avant bras détachable

- Protection avant EN1621-3 CE

- Protection dorsale EN1621-2 CE

- Ceinture lombaire incorporé

- Valeur au détail: 340$

- Demande 175$

Contactez moi en message privé pour toutes questions/offres

La protection cervicale n'est pas à vendre

Merci

****AVIS À TOUS****

Après avoir vu les dimensions, j'ai demandé à un ami qui travail chez Motovan de faire la vérification,

le 110/80-19 est bien un pneu avant et non arrière. Il s'agit d'une erreur dans leur catalogue.

Un avantage pour le Garmin, le centre de service est situé à Laval.

Avantage du Tomtom: Il est distribué au Canada par Motovan, donc dispo dans tous les magasins de moto du pays!

Ça revient à ce que j ai écrit

 

Il ne faut pas tenir en main l appareil. Il doit être fixer sur le tableau de bord...

 

Ça M est arriver souvent de toucher mon appareil qui est fixer sur le dash et ce. À côté de policiers sur des lumière rouge sans jamais avoir de trouble

Ça veut pas dire que c'est légale de le faire ça, juste que ce policier avait déjà son cota pour le mois...

Pourtant il y as des gens qui ont fait la manipulation décrite par south bay rider et qui en sont très convaincu ...

Y'a aussi des gens très convaincu que Toronto va faire les séries un jour, ça veut pas dire que c'est vrai pour autant!

Et surtout rien sur la Rive-Sud

Le prochain casque!! Leatt GPX 5.5, dispo en Juillet (on se croise les doigts), Dot/ECE, conçu pour être porté avec un protège cou!

Et oui, les grillages derière et dessus, c'est de la ventilation!

Je me demande même si des roues de SV650 ne pourrais pas faire...

Ça il y en a pas mal qui traine dans les cours à scrap

Le fils de GPS rajouté l'a probablement drainé. En 3 ou 4 semaines... c'est court non?

Nah tu peux vider ta batterie avec un feu de position allumer en une seule journée

Bonne nouvelle??

http://argent.canoe.ca/nouvelles/la-saaq-annonce-une-baisse-importante-de-ses-tarifs-27112014

Je connais quelqu'un... quand les plaques de moto sport était à 1400 $ il a roulé deux ans pas plaqué. Le ticket était moins chère que les plaques.

 

Bref si ça se reproduit p-t que...

Le pire c'est que même sans payé la plaque, il aurait été couvert par les assurances de la SAAQ

Je suis curieux de savoir la différence de poids entre le LC8 et le moteur du SV

C'est juste un shell, avec des poches, manches détachable et pochette pour hydratation dans le dos.

De plus compatible avec leur neck brace

Le tout pour 240$

Quoi?? Y reste encore des Big Red qui roule???

Un pantalon «mesh» de couleur pâle avec protections et puis si c'est trop chaud et bien cela voudra dire que c'est le temps de faire la sieste ou de trouver un coin d'ombre ou d'eau.

Ouais mais un pentalon "mesh" niveau protection de l'abrasion, va etre exactement la même chose qu'un pentalon de motocross avec des protections porté en dessous

À dire vrai, la protection porté dessous un pentalon de motocross est souvent rigide versus la protection souple d'un pentalon mesh et elle restera en place en cas de chute, pas comme un pentalon qui est, veut veut pas, plus amples

De toute manière, y'a qu'une chose qui va bien protégé de l'abrasion et c'est le cuir!

Rien de mieux qu'un pentalon de motocross quand y fait chaud!!

Personellement, One Industries Gamma

Le problème de l'interfile au Québec, ce n'est pas les motocyclistes, ce sont les automobilistes! Tant qu'on ne leur apprendra pas à conduire et JUSTE À CONDUIRE, on ne pourra jamais faire de l'interfille de manière sécuritaire!

Juste comme ça,

un Kenda Big Block ne serait pas un meilleur match pour ton TKC en avant?

Il serait surtout moins cher que le Dunlop

Roulette 3M spécialement conçue a cet effet ...ça s"installe sur une drill et ça fait une super job rapido !

+1, c'est une trentaine de dollars si je ne me trompe pas

Le role du client est d'etre satisfait, pas de chercher a comprendre pourquoi et comment c'est comme ca

Bien sur, il faut voir aussi la globalité (tout le service et les produits en general) et faire son choix.

Oui et non, c'est notre job de client de faire un choix judicieux avant d'acheter et pour le faire, ça prend des renseignements.

Mais bon, à la base, comme dis Swatch, pourquoi acheter autre chose que du Touratech chez Touratech....

Je ne connaissais pas, mais le "multi-hop" (qui ne sert a rien a deux) est une bonne idée!

Possibilité de mettre a jour le firmware, ca c'est bien aussi

Pas mal tous les système récent tu peux mettre les firmware à jour.

C'est d'ailleur souvent la raison des malfonctionnement, que le firmware n'est pas mis à jour.

Moi j'ai juste un question, ne me répondez pas, ce n'est pas la réponse que vous donnerais sur le site qui compte c'est celle que vous allez avoir dans votre tête.

Si cet homme malade, à qui je souhaite le meilleur des rétablissement en passant, étais venu vous voir VOUS et vous avais laissé un dépôt pour un véhicule que vous aviez à vendre, l'auriez-vous remboursé?

Et comme je dis, je ne veux pas avoir votre réponse, juste semmé le doute dans votre esprit a savoir si vous aviez absolument besoin de vendre ce véhicule si vous auriez remboursé ce dépôt.

Encore une fois, DoberDan, mes meilleurs voeux de promt rétablissement à ton ami!

Ouais surtout que ces tailles font sur: Ténéré, V-Strom, R1xx0GS, Varadero, Tiger et autres...

Si c'est le classique 110/80-19 et 150/70-17 tu va avoir pas mal plus de chance de les vendre que juste au proprio de Ténéré!

Question de néophite: pourquoi ne pas utiliser une barre à pneu?

 

Autant en 4x4 hors-route que pour les pneus agricoles/forestiers (légers), j'ai toujours utilisé des barres...?

Plus simple, occupe moins d'espace et plus polyvalent que cet outils (pour l'oeil de débutant que je possède)!

Réponse dans le nom de l'article. Baja "No pinch"

C'est un outils qui sert à éviter de "pincher" le tube que tu n'as pas dans un pneu de 4x4 ou de tracteur.

Oui, un ensebmle de barre va très bien faire la job de remonter le pneu sur la jante, mais tu risque de pincer ton tube entre la jante et ton pneu ce qui causerait une seconde crevaison.