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benoitmiller

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Publications posted by benoitmiller

  1. Essai fait. j'ai ridé le S et le DS. Je dois dire que j'ai resté agréablement surpris de la puissance disponible après 40 kmh. Pour ma part j'ai atteint 113 kmh compteur sans grande difficulté en constante accélération .Ne pas Dépassé les limites permise dans les zones de 50 où 70 kmh est assez difficile puisque nous n'avons aucun repère sonore du moteur donc cela demande une plus grande vigilance sur le compteur sinon un ne se rend pas compte que l'on va trop vite .Les freins son de bonne qualité et leurs puissance se module bien. C'est vrai que le guidon peut semblé etre assez peut large mais la prise en main demeure raisonnable. La place pour le passager et très limité il ne faut surtout pas qu'elle sois trop gro..... les pédale passager sont en option pourquoi???????? quel sois remise à part sa ne pose pas de problème mais que l'on te les vendes sa c'est bizzard. l'absence de son est total un peut déstabilisant les premier mètres mais vraiment trippant une fois passé ce stade .Conclusion machine très fun surement voué à un belle avenir.Le prix d'achat peut être un stop pour d'aucun.Mais sa vaut la peine de se penché sur les économie relié au coûts d'utilisation à long terme .Pour qui veut un bike qui fais jaser partout sur son passage et qui ne laisse personne indifférent c'est gagné d'avance . Aller voir dave chez UTS il sont très ouvert pour des essais dans le futur .

    BEN

    P.S C'est un bike parfait pour aller au travail ou pour faire des courte sorties dans les environs pas fais pour partir en grande ride de fin de semaine .

  2. Je donne un coup de pub à univers traction sports 418-972-3334 à chateau-richer qui offre des essais libre sur les ZÉRO MORTORCYCLE vendredi et samedi prochain . Voici un apercu d'une zéro moto.

    http://www.youtube.com/​watch?v=AI7JXlQCcPM

     

     

    http://www.youtube.com/​watch?v=ANIqGGI0Gf0

    ...

     

    ​Afficher la suite

     

     

     

     

    Zero Motorcycles, mention électro-geek

    http://www.youtube.com

    Virée à Barcelone pour le test de la nouvelle gamme Zero Motorcycles, des motos qui offrent la pêche et le plaisir habituels, sans le bruit ni l'odeur. http:...

  3. Salut pourquoi cherche tu absolument une ulysse .C'est cette machine que j'ai une 2008 que j'adore qui roule comme un charme et qui n'a pas peur de route non pavé . Si tu ne trouve pas lache moi un m.p j'ai peut-etre des contact. Sinon peut-etre la mienne par obligation je passe sous le bistouri fin mars est je serais k.O pour toutes l'été .

    BEN

  4. L'émission H.P la testé dans des condition d'utilisation d'un voyage à moto il roulait presque toujours à 100kmh +ou- Partir du point A au point B.

    C'est pas le genre de moto avec laquelle tu part en vacances mais plutot un véhicules de transport léger peut encombrant et à faible coût d'utilisation. Il y a encore beaucoup de chemin à faire pour bien établir ce type de véhicules sur nos chemins. La ville de toronto autorise les moto électrique dans les voie réservé d'autobus et offre des stationnement gratuit au moto en ville c'est de cette facon quel touverons leurs niche.

  5. Selon mes contact ,oui il va avoir des essais puisqu'il y aura 3 démo bike. Je dois avoué que pour 2012 ZÉRO à fais d'immense progrès puisqu'il on maintenant 187 kilo d'autonomie ce qui veut dire 100 kilo réel utilisation combiné il on assez confiance en leurs produits qu'il garantisse les batterie pour 495 000 kilo et que la vitesse max et de 142kmh ou 121 soutenue. Coût de revient à moins de 1 sous du kilo environ . La puissance du moteur à doublé on peut maintenant transporté un passager.En 2012 La SAAQ permet de plaqué un bike électrique comme une moto de 125 cc sois 248$ de plaque je crois.comparativement ou l'an dernier elle était considéré comme des motos de plus de 400cc à 629$

     

     

    oui il y aura de la location .

  6. C'est la le problème oui effectivement je peut trouver le 160 dans le corsa rs mais pirelli me sugère fortement d'Utilisé le 180 pourquoi je sais pas. j'imagine que la largeur du rim y est pour quelque chose .C'est pour ça mon questionnement pensé vous que si j'apelle directement pirelli à montréal il y aura possibilité d'avoir le 180 si quelqu'un à des contact que je n'est malheureusement pas cela pourrais aidé .j'ai toujours considéré ma machine comme sous exploitable justement à cause du manque de choix de pneumatique je me voie très mal aller à une sortie de la gang de quebec équipé de scorpion scync est risqué de me bèché au premier trou moindrement humide. Je sais que malheureusement le ulysse est équipé de roue de 17 pouces à l'avant comme à l'arrière ce qui peut semblé comme un handicape en sentier mais malgré tout même avec des pneus sync la machine est plus que surprenante dans les routes ouverte même à très bonne vitesse sauf que aussitot que ça devient un peut humide c'est comme du patin artistique c'est la chance qui te tient debout. Tout ce que je veut savoir c'est si c'est possible de roulé avec du 160 à l'arrière en toutes sécurité où si je suis mieux de faire le maximum pour etre capable d'avoir le 180 qui est disponible en europe est comme je le mentionnais plus haut le site internet de pirelli me décommande d'utilisé du 160 sur ma machine.

  7. Mon titre est assez évocateur je suis à bout de ressource . Voici l'exposé du problème .je possède un buell ulysse que j'adore .....sauf que pour trouvé des pneus semi-route semi-trail digne de ce nom qui fit dessus c'est un exploit . Moi qui croyait que le monde en 2010 n'avais plus de frontière je suis découragé.

     

    Il se fait plusieurs pneus qui fit sur mon ulysse sauf qu'il ne sont pas disponible ici ont est tu aussi arrièrée pour pas etre capable d'avoir de pneus aventure sur nos motos?????.

     

    Donc si vous avez des bon contact je recherche les dimensions

    AVANT: 120/70 ZR 17

    ARRIÈRE:180/55 ZR 17

    dans le pirelli MT-60 RS CORSA où le pirelli scorpion MT 90/AT

    les dimension dont j'ai besoin sont disponible en europe mais pas au Canada. C'est ici que sont les routes de gravel à L'infini .Mais nada pas possible d'équipé des moto comme le ulysse- la versys- le multistrada et autres machine qui on des roues de 17 pouces... je suis en es......

     

    MERCI DE VOS FUTUR CONSEILS POUR ME DIRE PAR QUEL CHEMIN PASSÉ POUR TROUVER CE QUE JE RECHERCHE.

    BEN

  8. Marketing.ting.ting.Ils n'y vont pas avec le dos de la main morte (comme dirait jean perron) Bravo à BRP qui savent comment aller chercher de nouveau adepte.

    BEN

  9. Vendue...Je viens de l'acheter j'en prend possession mercredi. merci a toi benoitmiller d'avoir mis un lien parce qu'il ne sortait pas sur lespac quand je faisait mes recherches...J'ai ben hâte de rider avec ça. big_smile

     

    Félicitation pour ton achat. Je connais tres bien mon ami.Il est un téteux professionnel pour ce qui est de l'entretien de sa moto. Elle te rendra heureux pendant encore très longtemps.

    BEN

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