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trailrider650cc

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About trailrider650cc

  • Anniversaire 1970-03-31

Profile Information

  • Genre
    Male
  • Ville
    Rive-Sud Mtl

Info Moto

  • Moto
    KTM 1190R (à vendre)
    Ténéré 700 (bientôt )
    KTM 350XC-F

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  1. Bienvenue. J'ai possédé une KLR 10 ans et roulé jusqu'a 80 000km. Quand je l'ai vendu le moteur était toujours A1. Une excellente machine. Que de bon souvenir avec.
  2. (2) Intéressés si le dimanche. Moin sûr si samedi. A suivre...
  3. Moi aussi je recommande. Ma meilleure paire de bottés de moto aventure jusqu'à présent.
  4. Est-ce la nouvelle machine ultime? Sa me rappel quand je suis monté a Parent en CT70! https://youtu.be/efpajlbY2lE
  5. Est-ce que la nouvelle 790 à eu un problème mécanique?
  6. Cet été ma conjointe et moi partons découvrir 5 îles de l'archipel des Îles Canaries à moto. Sa risque d'être beaucoup d'asphalte mais, de l'asphalte de qualité avec des paysages grandioses. Au programme: Montagnes, soleil, virages, traversiers, volcans, plages, deserts, chameaux, bonne bouffe, vignes et motos. Bien hâte de les explorer. https://youtu.be/I27vufZazdI
  7. Sur les grand chemins forestiers le 690 est LA machine. Mais si tu penses faire de la petite trail je regarderais la 500 EXC. J'ai eu une 690 et en sentier, première trop lente, deuxième trop vite. J'ai essayé une 500 et s'était une vrai petite zezette facile à rouler. Avantage du 690 moin de maintenance, interval plus long. Déavantage, l'emplacement du bouchon du réservoir d'essence, si tu places un sac à l'arrière tu dois toujours tout démonter. Malgré tout les 2 sont de très bon choix.Le mien était rendu à 50 000km quand je l'ai vendu l'année passé et il tournait toujours comme un neuf.
  8. trailrider650cc

    Sold

    Tout est possible.
  9. trailrider650cc

    Sold

    Et si il y a des intéressés. J'ai un parebrise d'origine de BMW 650 Dakar à vendre. Sa donnerait un beau look à cette moto. 60$
  10. Moi je les ai essayé sur mon 690. C'est les pneus qui usent le plus vite que j'ai jamais vue en 35 ans d'expérience moto. J'ai à peine fait 1500km et je ne les ai pas abusé. Désolé pour ceux qui vont les installer mais malgré leur prix intéressant, leur longévité elle n'est vraiment pas interessante. Commencez déjà à regarder pour autre chose. Vous allez sûrement être déçu. Dans mon cas j'avais changer pour des MotoZ. Un pneu plus agressif et qui n'usait pas vite. J'ai éventuellement vendue ma 690, donc je n'ai pas plus savoir combien de km le MotoZ à durée mais je ne serais pas surpris entre 7000 et 10000km.
  11. J'ai une suggestion que j'ai fait à Steph Endurix pour leur réunion avec la FQMHR, qu'en pensez-vous? L'été passée j'ai roulé à Hatfield Mccoy trails en Virginie Occidentale. J'ai aimé leur façon de faire pour leurs vignettes. 1-Une vignette par pilote, peu importe le nombre de machine. 2-La vignette doit être apposée sur le casque côté droit. 3-Si un pilote se blesse et est inconcient, comme il a son # de vignette sur lui, il peut être identifiés rapidement par les patrouilleurs. Bref je crois qu'au Québec on devrait prendre cette approche, 1 vignette par pilote.
  12. Bravo pour ton travail sans relâche Marc. C'est en grande partie grâce à toi si cette année autant de nouveaux clubs vont nous accepter cette année. 2019 sera un record de nouveaux sentiers pour la FQMHR. C'était bien de pouvoir rouler de Chertsey à SMDS ou St-Donat, mais là, l'offre va être très intéressante cette été. Bien hâte d'aller rouler ma zezette la dedans. Good job et merci!
  13. Moi j'aimerais bien ça les voir continuer à développer ce marché. A suivre... https://dirt.mx/2019/02/21/brp-purchases-select-assets-of-alta-motors-as-part-of-its-ongoing-interest-in-exploring-alternate-energies/
  14. Stadium suspension à St-Mathieu de Beloeil. Parle à Thierry.
  15. Toujours dispo et en prime... Il va y avoir de la glace partout ce weekend! Faite vite pour pouvoir en profiter!
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