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Tout le monde connais le combos D606-D908RR pour les grosses Katés , sa grippe partout ,c'est relativement durable pour des pneus aussi aggressifs ,surprenant sur bitume .... le 606 a un feeling un peut vague en hors route et le 908 est un peu glissant sur bitume humide . pour qui fait beaucoup de hors route ,60% et plus mettons ,c'est le duo a battre . Si vous faite encore plus de hors route et que le feeling vague du 606 vous refroidit un peu en sentiers ,j'ai peut être trouver une solution ... D908RR arrière et Pirelli Scorpion Pro-FIM a l'avant .... J'ai rouler ce combo a la Classique , nous avons fait une partie de la A avec les Grosses inconsciente en avant midi et la A a l"envers au retour ... vraiment satisfait ! En hors route ça donne une belle précision a la direction et un très bon feeling de l'avant avec une traction excellente , sur le bitume c'est nul ... feeling vague et imprécis et très bruyant ... Bref c'est parfait pour mon utilisation , l'usure ne semble pas trop rapide on dirais a peine que le pneu a rouler après 600km ,je ferai un suivit la dessus .

Bon maintenant que je me suis trouvé des roues enduro, je suis à la recherche de disques avant et arriere pour un Ktm 690 Enduro 2012. Je crois que ceux de 950/990 sont de la même dimensions. Disque d'origine ou aftermarket. J'attend vos offre.

VENDU

Salut, Quoi de mieux que de venir ici avant de décider de se lancer dans les dépenses. J'ai été essayé ceci tantôt et je voudrais avoir vos appréciations avant de me lancer: http://montreal.kiji...nv5eI3okGKK9sU* Il me semble que le prix est élevé. Du même avis? J'aimerais aussi jaser avec qq'un qui a / a eu une 950. J'ai trouvé "étrange" le feeling quand on tourne. Comme si on était assis sur la roue d'en avant. Vous savez de quoi je parle? Ça cause des problèmes à hautes vitesses? Dans les trails? etc?