BornagainThelost

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Armure, Bottes et pantalons, vendus

Toutes offres raisonnables acceptées.

Casque RF1100 XL

Sena SMH10 Kit Double en bonne état 200$ Ferme

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(418) 569-5161

Casque Icon Variant XS noir mat 150$

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Merci.... Justement, elle est vendue...

40,000km

Ma blonde vend son V-Strom DL650 2004 en parfait état avec une mise au point, changement d'huile et filtre qui viennent tout juste d'être faits chez Pulsion Suzuki à St-Germain de Grantham les Pros du V-Strom, chaîne et sprockets neufs, pneus Heidenau K76 neufs, batterie sans entretien neuve, top case, crash bars, skid plate et prise 12v. La moto est présentement abaissée mais le kit d'origine est fourni. $3500 ferme

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La moto est à St-Jean-sur-richelieu

le trail stan,,,,,,genial invention,,,,,,,

 

meme avec une bequille central, ca evite a la moto de pencher dans une direction quand on enleve une roue

Le stand est vendu...

Stand Switch pour DR650 20$

Seat Brackets pour DR650 40$

Shock Bumper pour DR650 20$

Exhaust Gasket pour DR650 5$ (VENDU)

Oil filter Magnet pour DR650 10$ (VENDU)

Chain roller pour DR650 10$ (VENDU)

Filtre air UNI pour DR650 25$ (VENDU)

Enduro Star Trail Stand 20$ (VENDU)

DR650 Vendu

Si je fais de la route je vais utilisé ma GS le wr250r c'est pour surtout pour faire du hors route mais aussi pour me rendre au début de la trail sans trailer.

 

Merci des conseils

Moi j'ai essayé le DRZ quelques fois et le WR quelques fois et je peut te jurer que j'aime VRAIMENT mieux le WR même sur l'autoroute.

Félicitations!!

Et la fiabilité est TRÈS importante pour moi. Souvent lorsque je ride avec un gars qui a un KTM, il perd des morceaux.... C'est pas tentant... Un gars a perdu un vis de pédal à brake donc pu de frein arrière, l'autre sont radiateur Guard, l'autre le moteur flanche à 30 minutes du départ, etc.... La performance vaut vraiment ces tracas?

Je vais voir des vidéos sur YouTube parce que le EXC350 pourrait peut-être m'intéresser et le premier vidéo que je tombe dessus, le gars perd un morceau GRRR Allez voir à 1:50

[media]

Ayant toujours possédé des machines torqueuses à bas régime, imaginez-vous que j'avals trouvé la DRZ400S plutôt anémique et, qu'elle ne fût pas ma déception lors de l'essai de la WR250R; tellement que je me demande bien comment les propriétaires de R1200GS et Super Ténérée qui en possèdent une comme seconde moto font pour s'y adapter. J'imagine qu'avec toutes ses qualités modernes comme l'injection et les suspensions, que cela aide à vraiment l'apprécier. Mon choix aujourd'hui serait une 350EXC, si les KTM étaient vraiment fiables et demandaient moins d'entretien.

C'est pour ça que je trouve mon DR650 idéal. Relativement pas trop pesant en tout cas à comparé d'un KLR, Très bon torque à bas régime, SUPER fiable, très peu d'entretien, payé le miens 2,500$ avec 10,000km en super shape sauf que pour le critère des plaques ça fonctionne pas. MAIS, 200$/année de plus que les 400cc et moins pour pas me casser la tête et avoir assez de torque....

Il y aurait peut-être juste une petit modification à faire ?

Ca vaut combien?

Sur le site c'est $179,99 plus shipping mais par Importations Thibeault je sais pas.

C'est pour les bikes de 18 à 20 pouces à la limite extérieur des pegs pour les deux modèles. Le junior est pour une hauteur des pegs de 12.5" à 14.75" et le régulier est pour une hauteur de pegs de 15" à 17.5"

http://www.riskracing.com/pages/Lock-N-Load_Motocross_Transport_Page.html#.VAiXXktFmw0

Et voici le test

Demande à Ocram

Il est mort brûlé!

Probablement plus important de trouver un plan d'éradication efficace plutôt que de retrouver qui est derrière les premières importations .

AH Cowdoc! Belle philosophie.... Merci de nous rapeller à l'ordre dans nos pensées... Cowdoc thewise

ce sont des horticulteurs qui ont fait ca dans les annees 90 (mais je ne sais pas ou sur le continent)

Ne pas confondre avec l'innocente Berce Laineuse, qui estr justement une "pure laine"

 

http://www.mddep.gou...ntification.pdf

Ça donne pas le gout d'allé toucher pour voir si c'est les petits poils doux de la laineuse ou les poils rudes de la Caucase!

Faites très attention à la berce du caucase une plante très toxique qui pousse de plus en plus au Québec:

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/archives/2010/07/20100715-172241.html

http://tvanouvelles.ca/video/115587955001/la-berce-du-caucase-une-plante-toxique-envahit-le/

Quelqu'un roule aujourd'hui ? (Région de Québec) échelle 1, 2, 3

Tabarn!!! C’est pas vraiment une ride d’Harley! Peuvent bien faire leurs toffs avec leurs jackets de cuirs en moto de salon. Vous avez ridé les pieds mouillés souvent. Vous aviez les machines pour faire ce type de sentiers, avec ma 1200 j’aurais pas passé. Quelques chute spectaculaires, dont celle où l’un d’autre vous passe carrément par dessus sa moture lorsque sa roue avant s’enfonce litéralement dans le trou d’eau juste l’autre bord de la rivière.

Vous savez quoi, je ne demanderai même pas la trace GPX finalement... En tout cas, pas avant d’avoir une zézète!

Bravo les boys, c’est beau de vous voir travailler en équipe...

C'est pas cher une zezette! GO! Un DR650 pour 2 ou 3,000 pi tu viens avec nous !!

Pierre Ponce et si ça part pas, consulte un médecin, c'est louche...