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BornagainThelost

RidAventurier
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Publications posted by BornagainThelost

  1.  

     

    Je n'ai vraiment pas aimé mon expérience et il semble que je ne suis pas le seul par contre oui certains ont aimé ce concessionnaire!!! Ceci dit ce n'est pas un débat de qui aime qui!

     

    Moi ce qui me manque le plus depuis que j'ai vendu mon KLR pour acheter un DR c'est justement le service de chez moto Vanier qui a toujours été remarquable... Et j'exagère pas....

    • J'aime 2
  2. Je crois que pour ce que tu veux faire, la vstrom serait un bon choix. Tu peux l'abaisser facilement et la remonter aussi facilement. T'ajoute une selle basse et t'es parti!

    C'est moins cher que du BMW, c'est très fiable et confortable. Si tu veux rester dans le BMW, j'irais avec la 700 si tu veux quelque chose de pas trop haut.

    Comme AirOne dit: si tu fais pas de rough du tout, tu vas trouver une façon d'être à l'aise sur la R1200GS. Si t'as le budget, gâtes toi!

  3. Je te recommande celle-ci http://aviciouscycle...x?productid=271

    Tout l'monde que je connais ont celle-ci avec un KLR. C'est ce que j'avais avec mon 1997 et ça fitte sur les after 2008 aussi. Mais si tu n'as pas déjà de crashbars, lis la suite.......

     

    C'est certain que si je retourne vers le KLR j'ajoute aussi des CrashBars et les modèles que j'ai vu sur le marché comme les Givi par exemple, j'ai pas de bons commentaires (Genres elle crochissent avec un impact)

    Donc j'achèterais le forfait de Happy Trail avec une skid plate qui est déjà percée pour l'ajustement de la vis du Doo-Hickey Voir le lien: http://www.happy-tra...al-KLR650E.aspx

    Plus longues à installer mais plus résistantes y parait.

     

    Je te recommande aussi fortement de changer tes footpegs car ceux en caoutchouc d'origine, deviennent TRÈS glissant lorsque mouillés ou pleins de boue.

    Voici la solution la moins chère : http://www.ebay.ca/i...&vxp=mtr&_uhb=1

     

    avec les springs : http://www.ebay.ca/i...1#ht_2585wt_906

     

    Et une bonne place pour magasiner tes pièces en étant certain de ne pas payer les douanes: http://aviciouscycle....aspx?modelid=6

     

    Si tu fais de la trail avec le moindrement de roches, change ta drain plug pour une Low profile drain plug: http://aviciouscycle...x?productid=172

     

    Etc.... Etc..... Etc....

    • J'aime 1
  4. Avec les bouchons en foam, tu fais ce que tu veux avec, tu les mets à la profondeur que tu veux, à la longueur que tu veux et ça coûte presque rien...

    Les bouchons moulé à son oreille, c'est plus cher et pour en avoir des bons, tu dois tomber sur un bon technicien qui prend le moule, le bon produit et ne jamais les perdres...

    J'ai essayé et j'ai détesté....

  5. Moi j'en ai toujours lorsque je roule sur la route mais pas toujours dans les Trails.

    Comme je suis Sonorisateur, mes oreilles sont mon gagne-pain....

     

    Mes préférés sont les jaunes en foam -33db. Les plus confortables pour moi...

    • J'aime 1
  6. Voici le message de A Vicious Cycle sur Facebook: Only a few motorcycle shows left before riding season!

    We'll be in Moncton NB, Montreal QC, and the Spring Show in Mississauga.

    We're likely only a month and a half away from some really nice weather in the lower half of Canada!!

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