-
Nb publications
101 -
Date d'adhésion
-
Dernière visite
Content Type
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Articles
Publications posted by uptherepc
-
-
belle moto! bonne chance avec la vente!
-
j'ai remplacé les poignées oem sur ma dakar par les Oxfort Aventure. Ce sont de vraies poignées pas celles comme sur la photo. Pas certain que je serais à l'aise avec le modèle "temporaire". C'était pas bien difficile à installer et ca chauffe en TA
-
intéressé.
voir mp
-
Ça commence bien! Y'a un peu de ma GS qui est partie avec eux. J'ai refilé ma fourche d'origine à Yanfiveten qui est probablement sur la 650 de M-N.
Bonne route !
-
ouais désolé les gars j'avais pas pris soins de lui écrire avant de reposter ici!
-
-
190 me semble bien pour du neuf. Si tu es ouvert à l'usagé tu devrais poster ta demande sur advrider dans le post Yamaha forks on a f650 dakar (http://advrider.com/forums/showthread.php?p=8486463).
90% des gars qui remplacent leurs fourches utilisent un front end complet non-bmw pour éviter de se machiner un nouvel axe. Tu devrais pouvoir te trouver un rotor pour pas cher.
en espérant que ce soit utile
pc
-
Voilà j'ai mon centerstand et mon side stand à faire modifier et je cherche un bon soudeur qui pourrait me faire ça. Références appréciées !
pc
-
Merci AirOne pour la ride et le meilleur antivol en ville !
-
Cherche une roue 21" pour bmw 650 dakar en bon état. Doit avoir un hub abs.
merci!
-
merci bon lien en effet !
j'ai un k60 en avant et un k76 à l'arrière de la dakar en ce moment. Je n'étais pas certain que ce soit assez agressif mais vu les recommandations, je n'ai qu'à changer le pneu arrière pour un k60 ou un mitas e-07!
merci
-
Ceux qui ont fait la TLH (labrador), vous recommandez quoi comme pneus?
Je pensais mettre du Mitas E-09 Dakar.
pc
-
merci pour les recommandations.
au final je suis allé chez Stadium. Vraiment satisfait de la job qu'ils ont fait. En plus ils connaissaient déjà mon bike de vue! Ça peut pas faire de mal!
pc
-
salut!
je viens de m'apercevoir que mon shock arrière coule un peu. Est-ce que quelqu'un connais un bon gars pour remonter des suspensions à mtl ou les environs ? C'est un shock WP avec réservoir qui est sur ma dakar (kit touratech).
merci
pc
-
J'ai un centerstand qui prend la poussière. Il ne me sert plus depuis que j'ai installé le kit de suspensions touratech sur la gs. Il était sur ma gs, une 2001 quand j'en ai pris possession. Pas certain si c'est un oem, je crois que oui. En Bon état avec les ressors et fixations inclus.
150$
ps: ce stand fonctionne sur les GS de hauteur normale. Je ne sais pas si il peut lever la dakar suffisamment haute. Chose certaine, il flotte dans le vide sur ma moto.
photos à venir.
pc
-
je lave la mienne quand je change de chaine/sprocket.
-
j'ai répondu à tous les MP. merci!
-
T'aurais pas un hub de sproket?
pas certain de quoi tu parles. mais si tu parles du hub de la roue arrière, alors non malheureusement.
-
Ta fouche est-elle toujours disponible?
Si elle est en états je suis preneur... J'en cherchais justement une...
Gimme news please
elle est en état mais faudra changer les seals.
c'est une fourche de gs
-
windshield et risers vendus
-
elle semble être la même que sur une Dakar alors si oui je la prend ta lumière et je veux aussi voir ton support SV MOTECH.
si ta dakar est entre 00-03 c'est la même.
sinon je crois que le réflecteur n'est pas exactement le même
photos du support en après-midi
-
nouveaux items ajoutés !
-
ok good, j attend de tes nouvelles
voir ci-haut
-
Intéressé lumière, as tu une photo stp ?
je vais essayer de la trouver elle est à quelque part dans mon appart!
Bagages: Caisses Rigides Vs Soft
dans Parlons moto
Publié
Si ton objectif c'est d'avoir 40L dans chaque caisse/sac, je ne sais pas si Wolfman fait dans l'aussi gros. Les Wolfman que j'aime sont les Expedition Dry et selon leur site, c'est 19L chaque. J'aime les rigides parce que tu peux fixer des accessoire dessus. Pendant mon trip au labrador, j'avais 8L d'essence d'attaché derrière et sur mes Happy Trails. Tu peux aussi les utiliser comme siège pour travailler sur la moto ou devant le feu, pour cuisiner aussi c'est pratique (couper le vent). Si tu tiens à avoir un système quick release (encore là, penses au nombre de fois que tu vas vraiment les enlever et les remettre VS l'avantage d'avoir un système beaucoup plus résistant et solide avec des puck), j'ai rencontré un américain qui avait un set Caribou sur sa 800gs qui semblait assez bien fabriqué.
Finalement, faut aussi se demande ce qu'on va transporter dans ses valises. Pas certain que je trainerais mon réflex numérique/laptop dans des souples.
Ah et aussi important, si tu habites à Montréal (trafic dense le matin et le soir), les caisses en alu peuvent sembler élargir considérablement ta moto. Mais au final elles sont rarement plus larges que ton guidon. alors si le devant passe, le derrière aussi!