racerdude413

Exact un bike pas d'assurance c'est 500$ d'amande

Me voila Ete 1980

On est un peu partout lol, moi je suis a Sorel... vous avez de la place de plus dans votre remorque/vehicule, ya Iwannaride qui veut venir aussi...

On peut se faire un point de rencontre quelque part pres de la 10, je suis pas certain si on prends la nouvelle 30 ou la 40 pour y aller encore, on a un hcum de la rive nord et ca depends de son plan...

Voici mon Video du groupe A1

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On est 3-4 a aller a Limerick le 18, on monte en camion/remorque le matin vers 8h, c`est environ 2h de route de Montreal... si y`en a qui veulent se joindre a nous, on connait le boute un peu...

Merci à Menoche d'avoir leader et mon équipe pour cette superbe ride. ce fut de belles rencontres !

Bienvenue à Back seat (oui c'est son nick name !!!) pour son entrée fulgurante dans le monde de la moto double usage... dire qu'il y a 2 semaines elle disait qu'elle ne ferait jamais de moto !!!!!

Oui elle avait le feu dans le yeux.... lentement mais surement, une future motarde....

On est une couple qui s'enligne pour Limerick.... quel jour tu va a franklin?

Mojo, c'est un XR ou un XL que tu as? tu demande combien? reponds moi en MP si tu veux...

Super ca... Merci

Merci

Je crois que la sections Projet de ride devrait etre separer en 2 sous sections, une pour les grosses rides qui ont besoin d'un planning quelques mois d'avance, et une sous section pour les rides de la semaine courante....

Je trouve que ca serait plus facile voir les rides sans avoir a traverser 10 posts sur les rides qui sont 3/4 mois plus tard... surtout que souvent celle ci sont en "sticky"

Ah je viens de comprendre pourquoi les trous etaient rendu si creux quand on est passe en dernier....

Pis je suis tu le seul qui a trouve ca sexy une fille avec des pantalons blanc qui se sacre dans bouette pour alle pousser un bike?

Je penses qu'on passe tous par la.... la moto est une constante dans ma vie, mais elle a passe par plusieurs formes...

- quand j'etais jeune c'etait un PW,

- apres ca le VTT,

- a 14 ans une routiere 50cc,

- a 15 ans je fais de la piste pour la premiere fois sur circui routier

- a 16 permis, moto sport et course pour les 4 prochaines annees

- a 21 ans 2 annees de courses serieuses et presque pas de rue (meme si j'avais toujours une moto quand meme)

- a 24 ans je lache la course et je me reconcentre sur la route en moto sport, je roule en malade et je fais 2 saisons de suite de plus de 25000km

- apres ca je me calme un peu, moyenne de 20000km et moin de niaiseries pour les 2 saisons suivantes, je recommance a faire des essaies libre en piste

- j'aproche de la 30 aine, maintenant sur un FZ1, je jure que je n'aurais plus jamais de moto sport sur la route

- a 31 je recommence a faire de la course avec des motos Vintage, je vends la FZ1 et je fais pas de route pendant 2 saison

- a 34 ans j'achettes mon WR250 et je commence a faire de la trails...

Je change souvent de type de moto ou de type d'activite, mais ca reste toujours en rapport avec la moto... je me tanne de certaines activite, je change avec mes amis aussi, souvent on se lance dans une nouvelle aventure toute la gang ensemble et si j'etais seul a le faire, j'aimerais surement moin ca...

Merci a toute la gang d'organisateur et a toute la gang de la A-1, j'ai eu ben du fun .Merci stick boy pour les conseil, Ben content d'avoir fait ta connaisance Iwanaride, Desoler a natrix et l'autre xr de vous avoir oublier au combat et merci au gars en wr 250 d'ont j'oublie le nom, qui m'a aider plus souvent qu'a son tour a tirer, pousser ou relever ma grosse KLR !

Le gars avec le WR c'etait LaResistance sur le forum (Sebastien)

ouin laissez faire le 450, reguarder les 2 finales de 250 a place, ben meilleurs course...

Excat, http://stadiumsuspension.com/ c'est a Beloeil Tel: +1 450.464.4730

oui toujours disponible

Moi d'apres moi les autres gars sur le bord de la route sont ses amis, et le gars dans le char qui se fait rentrer dedans, il fou quoi, avance crime la voie est libre...

je dit pas que c esttpas bon un klr , je dit que pour une femme pour debuter, meme un homme , elle est mieux de commencer avec une motoplus maniable !!1

Je suis daccord avec toi, ma femme a rider sur route 2 ans de temps avec un GS500, elle etait pas mal confortable, mais je ferais juste lui montrer le klr650 dans le showroom et elle partirait a rire de moi...

Crime ma femme la voulait aussi, mais on est trop pauvre en ce moment... tu la revendra ici....

Ben il y en a aussi 3 en ontario, 2 a Shannonville, 1 a Mosport.... peut etre Tremblant un jour....

Mmm c'est certain que la grosseur est un facteur, a ce prix la, j'irais plus vers un XT225 ou quelque chose du genre comme premiere moto... mais ca depends combien de route tu veux faire, un KLR dans un niveau 3 pour une petite personne sans experience, ca peut etre difficile...

Sauf qu'un XT225 sur l'autoroute, c'est pas la grosse joie... si la gang roule 120/130 toi tu va pleurer.... mais un KLR je trouve ca gros, j'imagine pas ma femme la dessus...

Juste une question, pourquoi ils ont attendu a 22 et 19 ans, moi mon pere fais de la moto et a 16 ans je voulais meme pas mon permis d'auto, je suis alle pour mo permis de moto en premier...

Le devant est un CBR600F2 , shock stadium suspension custom (meme pas de remote reservoir), radiateur de GSXR des annes 90's (mais le plus populaire est magna V45), subframe custom en alu, tail de RS125, fairing de buell, le moteur est 1mm overbore (663cc) avec un cam de course (environ 63/64 HP).

Je course avec la VRRA (vrra.ca) en Periode 4 formule 3 (P4F3) contre FZR400,RZ350,RS125,CB1, EX500 et plein d'autre que j'oublie...

On course a st eustache le 7 et 8 spetembre, tu viendra voir ca...

finalement il avait les enregistrement ou non?

Si tu veux des idees pour ton vintage racer, fais moi signe c'est ca que je course moi..