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Peut être que ça permet de brancher une antenne XM sur ton GPS pour avoir la radio ?
Oui ça fait du sens...
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Avec les systèmes garmin, il y a un audio in un audio out et une prise pour l'antenne Xm...
Les fils n'ont pas rapport avec mon GPS ZUMO? (Je suis le deuxième proprio de la moto et je l'ai acheté avec le GPS mount et tout le kit)
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System de communication de type autocom je crois.
Les quatre fils? Je consulte google et oui cela pourrait-être un système de communication. D'autres idées? Si c'est le cas ces fils sont maintenant désuets donc je peux tout enlever.
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Salut à tous,
Il y a 3 fils reliés à ma baterie, ils sont identifiés MIC IN, AUDIO OUT et XM
Pourriez-vous me dire à quoi pouvaient-ils servir?
Et celle-ci?
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Gs1200 À Vendre
dans Archives
GS1200 2005 bleu 44000kms
Poignées chauffantes-2 Valises rigides-ABS
Toutes les maintenances faites chez BMW
Pneus presque neufs. 25% d'usure.
9800$ prix à discuter
La moto est à Pointe-Claire
819-425-0047 Fred
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Salut!
Pourriez-vous me dire où je pourrais trouver un top case pour ma moto dans le nord est des USA?
Parce que j'en ai marre du mien qui est en vinyle.
J'aimerai bien l'acheter avant de traverser les douanes le 16 juin.
Merci
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Benny Phil
dans Vidéos de moto
HAHA!!
Super bon montage! Maudite belle job et le cascadeur est bon pour planter! Il s'la pète vraiment bien
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Salut
En passant quel sorte d'appareil photos utilise-tu???
Encore merci pour tout ces superbe photos!
Cheers
Je cherchais un petit appareil compact et solide pour la moto et le Panasonic Lumix GF2 rapport/qualité prix fut un très bon choix.
Je suis satisfait et j'ai même lu le manuel d'instruction!!
l'interface est complet et "friendly user".
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On continu vers l'est pour enfin retrouver l'Arizona
Dans la même journée j'ai vu de la neige au sommet Catalina Foothills la montagne près de Tucson AZ
Et même une station de ski au sommet!
Sur la belle route 89...
Construit par l'homme
Aussi construit par l'homme
Un cimetière de motos...Un moment de silence... À part Sturgis, j'ai jamais vu autant de motos!
On retourne en Californie
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La fameuse Mulholland Dr avec sa populaire curve "the snake"
Mercy Hot Spring
Solana Beach au nord de San Diego
Les routes incroyablement belles qui sont à faire dans le sud de la Californie sont: la 74, 78 et 79
Le sud de la Californie dans les déserts
Le mystérieux Salton Sea....
Bombay Beach gosht town
Desert Hot Spring
Salvation Mountain
Middle of nowhere
Racing Fuel! Miam Miam
La seule autoroute la 8 que j'ai ridé parce qu'elle est belle entre San Diego et El Centro
Downtown San Diego le premier matin de 2012
La vieille du jour de l'an, le vieux et respectable 3 mats Star Of India qui a fait le tour du monde une 60 em de fois
La rampe du big jumps Red Bull pour batter un record
hiche internet est instable...
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Je suis parti 3 semaines en décembre sans itinéraires fixes mais avec des routes que je voulais faire, des incontournables comme on dit!
Comme la 35 celle qui mène au fameux resto de motard Alice's
Comme la Big Sur hwy 1
Le lac Isabella dans le Séquoia Parc
Route 155 près du Lac Isabella
Caliente-Bodfish Rd
Breckenridge Rd
La route 58 proche de Bakersfield le matin
Mon internet va mal je ne prendrai pas de chance et je vais envoyer maintenant...
À suivre!
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Il l'a donne lui sa moto??
C'est quoi le problème?
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Belle moto effectivement
, mais la préparer pour voyager coute une fortune ...autonomie limitée + confort limité sur route ...par contre ,capacité ,performance et suspension supérieure pour le hors route ....
Oui je j,en doute pas mais je la trouve BAD ASS quand même!
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Perso je n'hésiterais pas pour la 800GS. Lagamic a presque 50000km sur la sienne et mis à part une vis lousse à l'occasion.......rien que je ne peux arranger moi-même.......la moto est #1.
Fais savoir ton choix dès que c'est fait Fred
Oui V-Force sans faute!
Salutations à Lagamic
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Salut et bienvenue sur le site! Tu vas être gaté en fait de recommendations. Tant qu'a moi pas mal toute les motos sont fiable si tu suis leur plan de maintenance et préventif respectif!
Effectivement si ce n'est que pour 2-3 mois, une usagée en bonne condition va faire l'affaire mais par contre si tu veux la garder pour longtemps le choix peut se compliquer et peut être même encore plus en consultant notre site.
Moi je suis un amateur de toute les motos. Du coté fiabilité je ne peux que parler de ce que j'ai roulé et je peux te dire que ma R1200GSA 2008 m'impressionne drolement, apres plus de 70,000km (60/40) et avec plusieurs Raids aucun bris mécanique a part deux globes avant et une détecteur de niveau d'essence couvert par la garantie....et je ne la ménage pas trop.....si j'aurais écouté certaine personne sur d'autre site je n'aurais peut être jamais acheter cette superbe moto unique, polyvalente et fiable.....la maintenance est requise au 10,000km ce qui plus que normal pour une moto avec un moteur refroidis a l'air ce qui lui donne moin de poids pour une 1200cc....
Bonne chance dans ta décision et ton choix peut import lequel sera le bon ..... hate de te voir sur une superbe double usage, orange, grise, blue, vert, jaune, ou rouge...............
Cheers
Merci beaucoup tonneau!
Je suis sur la même longeur d'onde que toi, moi aussi j'ai eu plusieurs motos et la façon dont on les traîtes compte beaucoup sur leurs rendements.
Dans quelques semaines, je vais faire un road test avec une 800 et ensuite, une 1200GS, après mon choix sera plus facile.
J,ai hâte d'essayer ça!!
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un ami par samedi matin pour http://www.mexconnect.com/articles/3095 ... sur-mexico
Ha oui! Il part nn groupe? En solo? Et pour combien de temps?
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Route 120
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1
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Salut et bienvenue sur le forum!
Moi mon choix, c'est la KTM adventure qua d je vais changer mais, juste pour jaser, t'as pensé à la super Tenere?
Je ne connaissais pas ce modèle, wow!!
Elles semblent très intéressante mais je cherche dans le marché de l'usagé et elles sont assez $$$.
Ce modèle chez Yam date de quand? 2011 ?
Il y en a une :
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Je vous partage des annonces de KTM qui sont dans ma région en Ca:
2010 Adventure 990R
No repairs have ever been done or required -just basic service
6,500 miles- most of which were highway miles
never in dirt
never wrecked
always garaged
perfect condition
Touratech aluminum panniers and rack
Akrapovic mufflers
http://sfbay.craigslist.org/sfc/mcy/2718679015.html
2011 KTM 990 Adventure Dakar - $13788
http://sfbay.craigslist.org/eby/mcd/2705747784.html
2009 KTM 990 Adventure R version - $9000
http://sfbay.craigslist.org/nby/mcy/2713085658.html
2007 KTM 990 Adventure with Many Mods Ready to Ride Anywhere - $9995
http://sfbay.craigslist.org/sfc/mcy/2712783531.html
KTM superenduro 950 - $9000
est belle! -
Tous les grands voyageurs de M4E que je connais font le saut vers la double usage
Il y a 2 semaines environ c'était Gigot et maintenant toi
.On oublie jamais le plaisir des sportives mais plus on voyage plus nos besoins changent. (Ben toi tu peux avoir les deux
)Bonne chance dans ton choix de moto et au plaisir de jaser voyage avec toi ici
HAHA! Lagamic c'est un plaisir de te retrouver ici! C'est une belle surprise
HA oui? Notre ami Gigot le voyageur est aussi ici! Cool!!
Pour être franc Lagamic, si le réseau routier était aussi "top shape" qu'aux USA, je ferais le Mexique avec ma sport sans hésiter.
mais l'idée de rouler open face sans tout mes cuirs et la peur de manquer du gaz me séduit quand même, et je suis sûr que je vais aimer aller jouer dans les sentiers!
Faire de la photo, ne plus regarder l'heure...La grosse paix -
une petite soeur pour ta 1000RR une GS800
hahaha! Salut Claude!
Oui c'est un bon point a prendre en considération, un seul dealer pour les deux c'est un avantage
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long voyage veut aussi dire entretien en route
le réseau de concessionnaire et la disponibilité des pièces est assez importante
en passant une 9xx bien chaussé sur la route ça opère en tab......
mes choix pour ce que tu dit que tu veux faire :
-1200GS / 1200GSadv
-KTM 950/990
-Vstrom DL1000 (avec une job de suspension )
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-F800GS
Oui j'ai pensé à ce détail, la disponibilité des dealers KTM vs Motorrad au Mexique.
Merci pour tes choix
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Bon dilemme moi aussi je cherche à changer mais pourquoi n'as tu pas considérer la R1200GS de BMW ???
Je crois que c'est le meilleur choix pour faire de la longue route (75% route et 25% HR)... elle est confortable pour la route...
Tu pars pour combien de temps et comptes tu faire le Baja?
bienvenue sur le forum !
Je commence mon trajet par le Baja et justement, la R1200GS était mon premier choix mais, cette moto, n'était-elle pas trop grosse pour ce trip? Pour un tour du monde ok mais pour 2-3 mois?
Aussi tous les coût qui sont reliés à cette monture de rêve doivent être supérieurs aux autres motos?
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. Est-ce que tu t’es assis sur les deux?
Oui et je préfère la 800.
Mais! Il y a un mais c'est son côté fiabilité qui m'inquiète, j’ai lu des histoires qui ne me rassure pas à son sujet...Mais jamais rien de concret, toujours des commentaires du genre je connais un gars qui connait un gars qui...Enfin vous voyez ce que je veux dire, ça donne un drôle d'effet et ce n’est rien pour rassurer un gars qui veux allé rider (seul) dans des régions éloignées du globe.
Mais c’est quand même une BM et moi, j’aime beaucoup BM.
Ce qui me séduit de la KTM c’est sa puissance et le potentiel de plaisir que je peux en tirer dans les twistes. De plus, je l’imagine plus nerveuse et je crois qu’elle serait plus moins style de conduite en ayant l’intuition que je ne m’endormirai pas au guidon de la 990.
Super bon montage! 
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Câblages Inconnus Sur Ma Moto
dans Accessoires
Publié
Exactement ce sont tous les fils du GPS garmin zumo.
Merci bonne soirée!